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Suponiendo que lleguen los F-16 que sería lo lógico, cómo le explicás a un piloto que lo bajas del mismo para subirlo a un Tejas. No me hablen de AESA y confetis. Las políticas de defensa no pueden ser definidas por un gobierno de turno. Dicen...

Como quieras, no importa como se vista la mona, mona seguirá siendo. En Sudamérica hoy estamos lejos de participar de un Joint venture, ya lo intentó KAI en Perú, en Argentina no estamos mejor. En todo casa, la India ya comenzó con el pie izquierdo en Ecuador. Por qué suponemos que la India...

Uf!!! Me hace acordar a los mail que recibo de los bancos. Miren, antes de hablar de joint venture con cualquier país, primero se deberían definir los lineamientos de una política de estado en cuanto a defensa. En el mientras tanta, que ningún gobierno de turno tenga se crea con autoridad para...

Exacto, el F-4 interino a la espera de los F-111 Italia, estaba a la espera del Tifón. No creo que pasará por sí le gustaba el ADF o no, terminó el contrato y en vez de renovar prefiero al ADV que al menos ya tenía el know how por ser operador por años del Tornado. La República Checa en un...

Igualmente la Argentina recibió una oferta por 24 F-16, equipos de asistencia más pateque de armas por 700 millones; no tengo conocimiento que EEUU haya hecho una oferte similar con anterioridad a otros países. Plantear la posibilidad de alquiler o de Leasing es como demasiado para discutir en...

El programa Eurofighter tuvo sus retrasos, Italia prefirió la oferta por el alquiler de 24 Tornado ADV de la RAF a renovar por los F-16

El arena es pintura base o primer???? Protege al acero????

Puede ser, volvieron a insistir cuando aparecieron los chinos, hasta entoncces habían dejado de insistir porque la Argentina no entendía indirectas, desde el momento que ise nstaló Lockheed en Argentina, cuando vinieron a preguntar sí teníamos alguna queja de que Chile adquiera F-16, volvieron...

Si es muy cierto, y con la Argentina no hay garantía. Por eso Brasil se ataja como lo haría cualquier otro posible proveedor. En el caso de EEUU, ellos tienen otros intereses que nada tienen que ver con lo comercial. En las FFAA lo tienen más que claro, no por nada, el EA desde un principio...

Ninguno de los países listados se van a poner a competir con el FMS para proveer a la Argentina de 200 vehiculos, incluso Brasil ya dijo que no. Hoy dependemos del FMS, a no ser que cambie la política de defensa, sí es que existe en la Argentina, y presupuestaria para las FFAA.

Rusia!!!!!, la verdad que ya dan lástima, lejos están de ser lo tanto boquean, solo hay que ver lo que fueron en conflictos desde los 90. Después se pasan subiendo videos a Youtube de payasos partiendo ladrillitos para después mandarse cag@das como en la toma de reenes en la escuela de Beslan o...

El error es pensar que desde 1982 lo único que evolucionó fueron los misiles ASM/SSM. Tenemos en claro con qué sistemas estaban equipadas en 1982 las T-42, T-22 y T-21, pero desde mediados de los 70 a mediados de los 80 con qué sistemas contaban las OHP, F-122, Kortenaer, Maestrale, Lupo, F-70...

Hasta 1982 la única experiencia con misiles ASM/SSM fueron los combates entre lanchas rápidas sirias e israelíes con misiles Styx (un calefón con alitas) y Gabriel de primera generación En Malvinas se aprovechó un periodo de tiempo en donde todo era "teórico" respecto a los ASM/SSM. El COAN...

Ok, entonces antes de hablar de potenciales "enemigos", la prioridad hoy es recuperar las FFAA. En el caso de la FAA la prioridad hoy es recuperar la aviación de combate; desde la baja de los Mirage la FAA, con el consentimiento o no de los gobiernos de turno, ha trabajado en estudios y...

EDITADO. OT

En este tópico del foro hay muchos foristas que se han molestado teniendo la cortesía, en comentar explicando lo que es un F-16 MLU Tape 6.5 No lo tomes a mal pero deberías leer muchas páginas de este mismo tópico, porque a esta altura del partido venir a comentar que EEUU solo los ofreció un...

Sí bien no no se hizo público lo que la FAA requirió en el paquete de armas, el mismo ya fue aprobado por EEUU y según se comenta, satisface a la FAA, que recordemos que había puesto como condición para tener en cuenta y evaluar la oferta por los F-16 Tape 6.5 la aprobación del paquete de armas...

Mal ejemplo, en este caso ofrecieron en función a lo que Argentina pretende pagar; un presupuesto de 600/700 millones.

Primero, no hay forma de convertir un SUE en SEM-5, no se trata de sistemas y/o aviónica, el tema pasa por refuerzos en el fuselaje y alas, en todo caso se acerca a un SEM-2/3. Segundo, como comenté, se puede poner en servicio todos los SUE, después de invertir mucho ( hace años que están F/S)...

En Francia ya no queda nada de los SEM, todo lo que había disponible llego a la Argentina en 21 contenedores. Según lo que se comento siempre en ZM, es que la cantidad de SUE/SEM dependerá de los repuestos con los que se cuenta, en los papeles se pueden poner nuevamente en servicio todos los...

También en 1976 cuando UK envío una flota de 22 buques hacía Islandia.

De momento me preocuparía por que se empiece a recuperar y modernizar a la FLOMAR; en realidad hay que hacerlo con las tres FFAA, hoy estamos en un estado de indefensión total. Si la lógica es que a la falta de una Flota, la solución es la aviación, está totalmente errado ese pensamiento. Sin...

La FAA no hizo defensa aérea que es su misión principal; qué importa si atacó a la flota, de qué sirvió, quién terminó ganando la guerra???

Que importa cuántos aviones sumas, o nos vamos a dedicar solo a la guerra naval. Dejen de soñar con las Cruzadas, 1982 fue la c@gada más grande que se mandaron las FFAA, más cuando UK no era nuestro enemigo, el verdadero enemigo estaba dentro del pais y accionaba contra la Argentina y su...

Te repito la mitad de los aviones que perdió la FAA fueron derribados por los SH, no molestaban a los Herk porque su misión era defender a la Flota de los ataques de los A-4 y Dagger. Es lo que hace la aviación naval embarcada (Poder Naval Integrado) Lo hacían impunemente porque nadie salió a...