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No me refiero al costo de adquisición, hablo del costo costo/beneficio en cuanto a prestaciones.

El hangar de las Meko 360 tiene un portón cuya altura es de 4,40 mts, el ancho del pasillo entre los dos BB es de 5,1 mts. El hangar tiene una profundidad de 18,28 mts, un SH-60 plegado tiene unas dimensiones de 12.19 mts de largo, 2,7 mts de ancho y 3,6 mts de alto. Cuánto cuesta una...

En qué año se hizo la extensión de la cubierta de vuelo a la 360, como dije el COAN ya eligió hace tiempo su helo ASW. Si me preguntas, no veo por qué habría que traer 412 si hoy no hay impedimento alguno para ir por el SH-60/ S-70 de una. Demas decir que reemplazas también al SK como...

Distintos sensores que no incluyen la capacidad ASW, es decir que el COAN y la FLOMAR aún les estadía faltando dicha capacidad.

Pero no ofrecen capacidad ASW, el AW109 es una opción para que los OPV cuenten con un helo, pero la opción ASW / ASuW me parece que va por otro lado desde hace un tiempo. Siendo así, 8 AW108 me parece un número demasiado grande si la idea es la de arriba.

Es que para mí los dos 209 se daban de baja una vez que los 6 TR fueran incorporados

Con el tema de las 140 y que aparentemente no existen planes para su modernización van de la mano a que estás en la concepción de diseñó de los sesenta/setentas son netamente cornetas ASuW, y una modernización estaría limitada a potenciar dicha capacidad. Se que muchos se toman de ejemplo a...

6 360 y dos T-42 Las 140 llegaron por insistencia de Blohm + Voss, con el agregado de poder contruir y vender a terceros, pero nadia en la región tenía interés en corbetas. 8 FFG es el número que siempre consideró la ARA y es el que continúa pretendiendo.

No, no es así, sí vamos al caso Holanda y Bélgica están modernizando cuatro fragatas clase M, y de hecho la ACH envío una comisión a evaluar el programa para una posible modernización de sus dos fragatas clase M. Que RR dejara de producir turbinas para buques no tendrá consecuencias en lo...

No te gastes, en la comunidad de ZM hay resentimiento hacia la ARA.

Pero por qué se habla que el EA está en la búsqueda de un Helo que le permita operar en la Antártida. Hoy el EA está evaluando a posibles candidatos para el reemplazo de los UH-1 en su tares de asalto aéreo. Si bien es cierto que los tres SP operaron varios años en las campañas antárticas...

Si, y se reparte entre la FLOMAR, la IMARA, el COAN y el COFS Por eso no se entiende cuando a muchos les dan la cara para comentar en el foro que la ARA y el EA deben hacer lo mismo que la FAA.

Entiendo, pero la ARA no es solo el COAN

Si, es correcto, pero más allá del programa PROSUB Brasil contrata la contrucción de SSK Scorpene estándar para reemplazar a las dos primeras unidades de la clase Tupí.

Pero que la ARA no sabe lo que quiere o qué hacer también es una opinión personal En la entrevista de Pucará el Jefe de la Armada fue claro, la prioridad es el análisis y evaluación de una posible modernización de las 360, pero al igual que la FAA que tiene un requerimiento de más de los 24...

Si exacto, apenas 24. La FAA iba por todos los F-16 de la RDAF, ya conocemos cómo terminó la historia. El requerimiento de la FAA está muy lejos de los 24 adquiridos. Lo mío no es solo una opinión de foro

Es que no le va a quedar otra que hacerlo, lamentablemente no hay muchas opciones de segunda mano. Las F-123 son buques formidables, pero no sé cómo el rumor que hizo correr vaya a saber quién, se convirtió en una bola de nieve tan grande. A las F-123 las están modernizando, Alemania no se va...

"En cuanto a la Flota de Mar, redactamos un proyecto por dos fragatas multipropósito. Pueden ser las FREMM italianas, francesas o de España. Los documentos tienen esa potencialidad que no direccionan qué buque o submarino, sino que habla de las capacidades y el efecto deseado que tiene que...

Brasil tiene eligió el Scorpene como reemplazo del 209 pero sus futuras fragatas son MEKO. Chile tiene dos 209 y dos Scorpene, pero sus futuras fragatas son las Type 31 inglesas. La industria naval en los setenta se volvió más abierta, un astillero puede diseñar un casco pero los sistemas...

El sentido común no le ayudo a responder una pregunta que no valía la pena hacerla en el foro?????

Si ya sabemos que no tenemos submarinos. La idea es traer un SSK clase Ula, espero que sean dos. Como comenté en otro tema, sí no se adquiere está mal, pero sí se adquiere está mal también. Veo que ahora hay que agregar uno nuevo, Sí no se adiestra está mal, pero si se lo hace también. Desde...

Comparto, pero cuando las papas queman eso pasa a segundo plano. En 1982 los hms Invencible y hms Hermes llegaron con todo los SH y SK que podían embarcar, no había espacio bajo cubierta.

Correcto, a partir de 1951 hasta 1974 la ARA se equipo durante ese periodo de cruceros clase Brooklyn y fragatas clase Fletcher, Sumner y Gearing; como así también de submarinos clase Balao y GUPPY. Ya para mediados de los setenta EEUU ya comenzaba a imponer sanciones y restricciones a la...

No sé, en este mismo foro llegue a leer comentarios de varios miembros de la comunidad de ZM en donde proponían hundir a la ARA Libertad por el tiempo que estuvo secuestrada, cuando el gobierno de turno se la paso haciendo escándalo enviando al impresentable del canciller de entonces a ****** a...

No sé trata de una proclama anti EEUU, da lo mismo que sean aviones de EEUU, de Chile o Brasil. No es lo mismo que se invite a que desfile una delegación extranjera con uniforme a la fuerza a la que pertenecen, o que se invite a una banda extranjera a que desfile cazas o tanques de otro país...