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Negar lo innegable...en fin. Pues no, las desaveniencias no fueron solo industriales. Por empezar UK y Alemania queria solo un interceptor para reemplazar al Tornado-ADV y al F-4F, para cuando finalmente lo terminan (peso de 9.5ton) se dan cuenta de la necesidad de un multirol y lo...

Yo estoy pensando en lo mismo. Ademas un dato no menor, Francia reconocio que el Comandante de las FARC muerto era el mediador para la liberacion de Betancourt y no se si algun rehen mas. No tiene ningun sentido buscar la liberacion de rehenes y matar al mediador o si?:confused: Saludos

Las Fremm rondan ese desplazamiento, 5.600ton mientras que los Type-45 estan ya en 7.200ton. Pero cumplen funciones distintas, al menos en principio. Saludos

Ramiro, es que no podes comparar un Meko A o D con una F-124. Las 2 primeras rondan las 3.500/4.000ton y la ultima esta en las 5.700ton. Por ese motivo puse una lista orientativa de desplazamientos, lo que indica que tanto las capacidades como los costos asociados son muy distintos. Saludos

En el fondo estan entre un Lift transonico vs un Lift supersonico. Saludos

Yeap...un mas que buen principio. En ese sentido siempre pense (y sigo pensando) que seria interesante realizar una "asociacion estrategica" con Saab...ya sabes, el avion de combate mas economico en tandem con el entrenador mas economico...;) Saludos

Los paises europeos seleccionaran un entrenador unico para todas las fuerzas aereas dentro de un sistema integrado de instruccion. En el mismo compiten el M-346 y el Mako. Saludos

A mi me parece practico llegar a una composicion como la siguiente: FLOMAR - 4 FFG/AAW MEKO-D - 4 FFG/ASW MEKO-360MLU Area Naval Atlantica - 6 Corbetas MEKO-140OPV Area Naval Fluvial - 3 Corbetas Cañoneras A-69MLU - 2 LRC TNC-45MLU - 4 LRA DaburMLU Area Naval Austral - 3 LRM...

Con todo lo bueno que puedan tener los buques rusos, yo realmente veo dificil su adquisicion. Saludos

Bue...tambien es como el truco, a veces no hace falta tener mucho sino "hacer creer" que se tiene. 1. Tenemos mucho para negociar, el problema es que no lo sabemos o no identificamos los aspectos negociables. 2. Efectivamente no tenemos fuerza, pero tambien ese faltante puede ser utilizado...

Con la 1º parte coincido, pero luego lo unico que hace el escrito es dedicarse a hablar en contra de la guerra, lo cual es otro tema, que nada o poco tiene que ver con la situacion de las Islas Malvinas. Saludos

En cuanto a la Argentina todo podria ser posible, si primero se "refunda" la FMA (Fabrica Militar de Aviones) y se convierte en una compañia privada sin dependencia de la FAA ni del MinDef, al estilo EMBRAER. De ahi en mas buscar reposicionar al PAMPA, desarrollar el ATLR y participar en el...

Gente, las OHP NO SON AAW, son ASW con limitada capacidad AAW...Y no lo quiero volver a repetir..ehhhh...:cool: ..pssstttt Como dijo Hoot tienen UN SOLO STIR, lo que de por si no las hace un medio AAW digamos "optimo", ahora 2 OHP "largas" con ATAS y 2 SH-60B...:) Para poner algunos...

Ya se que no tiene nada que ver, pero si se fijan en la Biblia veran que la denominacion del Pueblo de Dios en el AT va cambiando: desde Moises hasta el Reino se los llama "hebreos", desde ahi hasta el exilio en Babilonia se los llama "Israelitas" y a partir del regreso del exilio se les...

y tanos o tucos a los italianos y entienden...y asi sucesivamente... Saludos

Ta..Ta..Taaaaa...(profesor girafales dixit) :D Saludos

entonces el masculino es israelito...:p Saludos

Sorry Wolf estas muy equivocado, los canards en los M-5 y Kfir, etc mejoran el AOA es decir la capacidad AS y no AA. La STR y la ITR solo se modifican con un motor mas potente (con o sin canards) y ahi estan el Atar9K50 y el J-79. Saludos

Aunque no tiene nada que ver con el topic...a que les hace acordar este: Saludos

No aplicaria aqui el dicho: "sino puedes con ellos, uneteles"...?:D Saludos

Israelita es sinonimo de judio. Israeli es la nacionalidad/ciudadania siendo o no judio. Saludos

Wolf todos los CV's suelen recibir modificaciones menores al adoptar un nuevo medio embarcado, no es nada del otro mundo. Los 2 ascensores y las 2 catapultas del Foch tienen una capacidad de 15Ton. Un F/A-18C en mision DAF tiene un peso de aprox. 16.700kg. La diferencia no es demasiado...

Las OHP son FFG/ASW (de las mejores) con limitada capacidad AAW. Pero buques AAW lo que se dice AAW, no hay disponibles de 2º mano (no me vengan con los Ticos eh:D ) La unica opcion son nuevos. Saludos

Si me disculpan, que no lei todo el tema. En cuanto al Kfir y los carnards tiene razon el Tano. La diferencia esta en el J79 y no en los carnards. Lo mismo sucede en los Mirage-50 Pantera que estan equipados con el Atar 9K50 del Mirage F-1. Preguntenle a un piloto del EdA, la diferencia...

No hay que mezclar peras con manzanas!!!:D Cierto que dificilmente un producto frances pudiera entrar en Corea del Sur, Singapur o Arabia Saudita, por el lado "politico de asunto". Pero tambien es cierto que las necesidades de estos paises (no tanto en el caso de AS) es disponer de un avion...