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Estructuralmente son UH-1N, y uno de ellos estaba muy castigado.

Por lo menos el espacio aéreo está reservado.

Por lo menos los dos que compró la FAA eran AB-212, así lo dice su chapa identificatoria.

Si!

Estarían llegando el 5, el 6 se hace una presentación con Petri, y el 12 otra con el Presidente.

En realidad son AB-212, o sea un UH-1N pero construido en Italia.

Y.......

Primera opción!

Pero esto no es una cuestión de fé! Le estamos mostrando las pruebas! Buen finde también para usted!

Por favor, le pido no me bombaerdeé con esos argumentos tan contundentes!!

Es que cuando el CoAN presentó el proyecto, pidió eso, cuando fue a pedir más para ponerlos en vuelo les dijeron "ya les dimos lo que pidieron, no hay más". Error de cálculo.

Que empezaron los marinos!!

Tampoco es que están inventando la rueda!!

El hombre no habrá llegado a la Luna, pero la NASA se tomó el trabajo de dejar 6 bases de módulos lunares en la Luna, observables desde la Tierra, para mantener el engaño!!!!

Parece qua a mediados de Enero vuelven los A-4AR.

Si, ahí corrijo. Me confundí con el 12 que parece es cuando el Presidente podría ir.

Nadie nos empomó, lo hicimos nosotros mismos, empezando por el mismo CoAN.

Yo lo que me informaron los involucrados!

Atentos gente!!! se acaba de publicar un NOTAM reservando espacio aéreo para entre las 13:00 del 06Dic y 16:00 hs del 07Dic por pasaje aéreo a realizarse en Avenida de Mayo y Casa Rosada!!

Contundente su argumento.

Nadie quiere pasar a la historia como el que puso la firma para la baja del SUE!!

Ya en el año 1954 RR había fabricado algo muy parecido, la Thrust Measuring Rig (TNR) "La Bancada Volante", con dos motores Nene, para estudiar los principios del vuelo VTOL, lo que a la larga derivaría en el Harrier.

Por lo que me comentaron el MNM de Oliva ya tiene todo arreglado para recibier al TC-65 desde PAL.

La foto es durante el "Operativo Mosquito", en RYD, básicamente navegaciones integradas y REVO.

Relevamiento catastral.