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Si. Pero mientras tanto que pasó? Por que solo había cinco misiles y cuatro aviones. Ya se sabía que iba a ser casi imposible comprar mas Exocet. Los pilotos de la 2º eran todos veteranos de A-4Q. Tanto tiempo se necesita para que se adiestren en tirar bombas tontas sobre un barco con un avión...

Había un montón de bombas,y sin embargo...

Lastima... -:(--:(--:(-

Te olvidas de una gran deuda que se tiene en cuanto a transporte. Nunca se reemplazó el querido DC-3 en las diferentes Brs.Ars. Ese elemento le permitía a las Brigadas moverse por todo el país sin,casi,depender de la Iº Br.Ae.

Maracas!!! Como les duele la cola todavía...

Chas gracias!!

No quedó nada de todo esto??? Nada entró en servicio???

Si bien es cierto que hay dos KC-130 en el inventario de la FAA,y está "planificado" incorporar un lote de los 390,la compra de un cisterna como el de la FAC,no estaría para nada de mas. Pensemos que en un futuro los KC-130 no van a volar mas,con lo cual la disponibilidad de los tanqueros va a...

El forista FOX 3 fue expulsado del foro por sus continuos OT y sus nulos aportes a ZM

En lo mas mínimo es imposible. Por eso digo que tenemos que buscar y buscar y buscar. En algún momento va a saltar la liebre,para bien o para mal.

1- Piden voluntarios,pero de no haberlos,Crespo mismo iba a elegir las tripuletas. 2- Seguro que no va ser simple,para nada. Y no es que sea blanco o negro.Si la conclusión que se saca es gris y a mi me convence,pues sera gris. Hoy por hoy son todas suposiciones,y lo único firme para mi,es lo...

1) Perverso,puede ser. Pero real. Crespo ya de antemano les avisó a los jefes de escuadrilla las casi nulas posibilidades de volver de la misión. 2) Buscando y buscando. Como se hace acá en ZM(acordate que hasta hace poco,no se conocía públicamente una sola foto del interior del VR-21 y/o del...

Y pude ser. Por que no?? Si desde el vamos los mandos sabían que mandaban a sus pilotos a una misión suicida. A tal punto que estaban convencidos que de los cuatro pilotos,ninguno iba a volver. Será que ya tenían un cuento de rosas para los pilotos que,en teoría,no tendrían que haber vuelto...

Preguntale a los mandos de la FAA. En lo que a mí respecta,vale la palabra de los pilotos. Después,en todo caso,será nuestro deber seguir investigando,preguntando e interrogando en cada oportunidad se dé.

Excelente Frase!! Hace un par de años tuve la suerte de estar en una reunión donde se encontraba el Tucu Cervera, y alguno de los Foristas que participan en este hilo. Entre las preguntas que le realice hubo una que me contestó claro,corto y al pie. Mi pregunta fue: -Usted cree que al porta se...

Bueno.. Si te vas,queda solo Gabo...

Mmmmmmmmmmm... Que hambre!!!! Ustedes tienen pésimo gusto,no son de confiar. roftlmaoroftlmaoroftlmao 3-A-309 en su morada final,EE.UU. Fuente:www.facebook.com/photo.php?fbid=272280566259640&set=p.272280566259640&type=1&theater

El que se ve en primer plano es el BuAer 145061,que sería el 0663/3-A-216. El mismo resultó destruido al impactar contra el suelo el 16/01/73,siendo la primer aeronave de su tipo perdida por el CoAN. Acá se lo ve en los primeros tiempos sobre el PoMa. Saludos Walter

A-4Q 3-A-302 cuando pertenecía a la ESMA como material didáctico Atrás se ve unos de los A-4B que llegaron como repuestos. Colección;J.C.Cicalesi Fotos subidas con su autorización Esta última;A quien corresponda. Saludos Walter

Te aseguro que antes de diluirse,en toooooooooooooodo ese espacio,se va a perder...biuhhhhbiuhhhh

Excelente Robert!!!. Con respecto a tu pregunta en cuanto al color de los Pampa en la década del 80 podes utilizar verde Dark Green y gris claro!!

Me ganó de mano el otro Walter!!!

No tengo idea de como se puede arreglar el enlance Le saque una foto a la imagen para poder subirla Saludos Walter