Resultados de búsqueda

  1. michelun

    ¿Debería haber en Argentina una ley de derribos?

    No dice nada. Solo menciona que es un buen avión,económico,que se está llevando adelante un "proceso" de re motorización,y zaraza..
  2. michelun

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Todo muy lindo con el decreto,pero si a las FF.AA no le asignan los materiales y recurso$ necesarios,el mismo decreto es al divino GAS
  3. michelun

    Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >

    Para mi es nueva esta Fotaza!
  4. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Al FIN!!! Al fin estamos de acuerdo en algo!!!! Esto es el resumen perfecto, de lo que digo una y otra vez! Hay que olvidarse de recuperar Malvinas por la fuerza. Lo que no implica desguarnecer el País. La ARA,el EA,y la FAA tiene y DEBEN estar equipadas de forma tal,que le hagan pensar mas de...
  5. michelun

    Aeronaves Abandonadas

    No Buff,mira. Y tampoco está mas en el Norte,está en Buenos Aires,si no me equivoco en Gral Rodriguez, y lo están restaurando a condición de vuelo. Mira. Antes estaba así; Ahora está así; Antes estaban así Ahora están así;
  6. michelun

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Al fin!!!!!! Al Fin salió algo coherente de adentro de esa cabezita!!!!! 72.341 Post al divino gas tuvieron que pasar!
  7. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No hablo de Malvinas. Es que ese era el rol principal del A-4,romper pistas,así como la del Dagger,era la de defensa aérea. Pero que la misión de apoyo aéreo,estaba asignada a ambas unidades,es un hecho. Así como a otras unidades mas. Que esta misión no haya estado lo suficientemente aceitada...
  8. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Che para! La flota de ataque de la FAA conformada entre otros,por A-4 y Daggers,tenía como misión el apoyo de fuego al las tropas,entre otras responsabilidades. Y no solamente es o era responsabilidad de la FAA,el COAN también está o estaba a cargo de este tipo de misiones,con aviones tales como...
  9. michelun

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Cual es ese bendito Plan Belgrano? Ya lo han nombrado en mas de una oportunidad,pero no sé o conozco su contenido...
  10. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    La diferencia entre los Nesher y los Mirage 2000,es que los Israelies fabricaban los motores para los primeros,y dominaban todo el ciclo completo del mantenimiento de los ATAR 9C. Esta capacidad,con el tiempo,fue adquirida por la FAA a los Israelies. Con el Mirage 2000 modernizado por...
  11. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es que ya se lo hicieron a los Indios, si no estoy equivocado!
  12. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Con un avión Frances, meterle electrónica Israelí? Olvidate. Los franceses son muy TURROS para eso. O los modernizan los Franceses al precio que a ellos se les canta,o te dejan toda la flota en tierra por falta de sostén para el resto del avión
  13. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si. Mi comentario era solo para reforzar el tuyo!
  14. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    De nada! No,ahí no te puedo ayudar. No tengo ese número,y tampoco tengo el detalle de como iba a estar compuesto ese lote extra,salvo lo de los Mirage Biplazas de la FAA.
  15. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Y la FAV,utilizó Mirage 50 para el mismo cometido que los Iraquies usaron sus F-1
  16. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Al contrario. Los SuE se prestaron hasta que llegaron los F-1 con los Agave.
  17. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No. Ya lo comenté anteriormente. 12 + 2 era el primer lote. A este,se le agregaba otro lote de 20 monoplzas,y dos biplazas mas. Estos últimos biplazas,iban a ser conversiones de dos de nuestros Mirage biplazas. Porta aviones Ligero 25 de Mayo.
  18. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Como que no podemos estar seguros? Es la palabra oficial del fabricante. Desde el momento que se entregan los aviones,IAI ofrece soporte por diez años como máximo,después chau Kfir. No hay especulaciones,es una realidad. La oferta de los Kfir,venía abrochada con los Spares para los A-4AR...
  19. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si y no. Por que la misión de los SuE también comprendía la defensa del PaL. Por eso se adquieren los misiles Magic 550. Y lo mismo pasó con los A-4Q al comprarse los AIM-9B. Por eso insisto,así vengan 12/2 o 32/4 del SA que mas te guste,estos deben venir con todo el armamento que puedan...
  20. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Siempre y cuando hagas los lavados correspondientes,si. El COAN utilizó los L-188 Electra civiles modificados como patrulleros desde el 82 hasta el 95/96 sin mayores inconvenientes. Actualmente utiliza los B-200 en la mismas funciones que los P-3B. Claro está que es mas laburo mantener un avión...
  21. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Bueno,que sentido tuvo para el COAN adquirir los AM-39 para 14 aviones? Y los Kfir no eran 12,sino 36.
  22. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ese no sería un inconveniente. El tratamiento anticorrosivo es mas que nada para operaciones en portas. El COAN ha utilizado y utiliza varias plataformas que no tuvieron,ni tienen este tratamiento sin mayores problemas.
  23. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No creo que sea posible esto. Simplemente,por que para el momento que lleguen los reemplazos de los Kfir,estos ya van a estar de salida definitivamente por falta de soporte logístico.
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