Resultados de búsqueda

Yo tengo otra alternativa! http://www.zona-militar.com/foros/threads/monografico-cheetah.32405/#post-2017089

Si, la alternativa se evaluó. Y el motivo por el cual no se los tuvo en cuenta,fue por la falta de "retornos".

Se me pasó esto! Perdón. Que modelo eran esos M-2000. Por que hasta donde tengo entendido,ellos nunca se estiraron mas que a un M-2000C de las primeras versiones(o sea,caca). Es mas,los que fueron comprados por Brasil,antes fueron ofrecidos a la FAA.

Todo muy lindo. Pero si la Argentina no paga lo que debe,olvidate del FMS....

Depende a que le llames "volables" Salieron de servicio en el 2008. Acordate que los Mirage III C/B estaban tan "volables",que los mismos Israelies desaconsejaron su compra, y sin embargo acá volaron casi 10 años mas. Y en su momento fueron ofrecidos para reemplazar a nuestros Mirage los Cheetah

Atlas Cheetah, felino Sudafricano Usuaria de varios Mirage III C/B/ E/D y Mirage F-1CZ/AZ, la Fuerza Aérea Sudafricana(SAAF) se encontró a fines de los años 70,sometida a un embargo de armas impuesto por la ONU a raíz de las políticas del Apartheid instauradas por las autoridades del país...

Como que no hay mas? Debe haber entre 25 y 30 de estos aparatos almacenados. Los ofrecidos eran la misma porquería que le encajaron a los brasileros. Acá se pedía por el 2005F, al precio del F-1. Y si a eso le sumas que los franceses se dejan presionar por los britones cada vez que nos quieren...

Dejame ver cuanto pagan por cualquiera de esos que nombras,y después hablamos. PD;Te comento que Ecuador pagó 80 millones de UU$ por 10 Cheetah C y 2 D,mas soporte y garantía por 5 años. No creo que ninguno de esos que nombras, esté por debajo de esa plata,y son infinitamente superiores al F-5...

Te estás confundiendo. El que se dio de baja es el modelo B-45 que operaba la FAA, que aparte de ser mucho mas antiguo que el T-34C-1,que actualmente usa el COAN, es pistonero.

Arabia Saudita

Pero eso no es "buscar su dignidad". Eso es una salida fácil al problema. Buscar su dignidad es plantarse ante la tomada de pelo a la que están siendo sometidas nuestras FF.AA. Tal como hicieron los pilotos de la FAC cuando se negaron a volar los Kfir, por el tongo que se mandaron los politicos...

Ni idea de donde pueden provenir los dichosos F-5. Pero estoy casi seguro que no van a tener ninguna modernización,si llegaran a venir.

Y que hace pensar que si? Están buscando un aparato barato, no creo que lo encarezcan modernizandolo.

No se puede hacer un comparación,por que el "F-5AR" no existe. En todo caso se podría hacer una comparación entre un F-5E y un Kfir C-7. Y te aviso que el primero pierde en todos los aspectos frente al segundo. Y te digo mas,el F-5E ya pierde frente a un Mirage III.

Que lado bueno?

No Señor. La FAA sabe bien que es lo que quiere, y hace rato. La FAA cumple la función encomendada lo mejor que puede con el material que el poder político le otorga. En todo caso, quien debería buscar "su dignidad" es el Señor Ministro de Defensa,quien mientras estaba del otro lado criticaba...

Está bien lo que comentas. Pero por algún lado hay que comenzar,y los radares están al alcance y son nacionales.

Chas gracias!!

¿?

LQ no son los aparatos policiales?

Y lo mismo pasó con los 16 don nadie que están hoy en la ex AAP...

No hay ningún entramado ni nada por el estilo. La medida que tomó este gobierno en cuanto al traslado del presidente,no hace mas que agrandar la brecha que había ya con la anterior administración y los Militares. Si antes era un verdadero despropósito que un don nadie se pusiera a gritar ordenes...

Claro! Pero lo ultimo que se ofertó, era por 8 con 2032. Igualmente,6 u 8 no hacen la diferencia. Pero si miras el lado positivo,son 6 u 8 aviones mas de los que tenemos ahora,o sea ninguno... Triste pero real. Pero mas triste y real es que hasta el 2017/18 no se van a calentar en traer nada.

palmface

Que? No llegaba la revista aeroespacio al pueblito donde vivís?