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Yo si tengo la nota de la revista ALAS. Pero no la pienso subir,hasta que Hattu no me mande una maqueta de regalo...

Que seis cazas?

No lo sé -:(-

Si. De hecho los C-12 ya están equipados para poder poner el 2032.

Acá ya voy a tocar de oído. Me parece que el 2052 todavía no está operativo.

Siempre tuvieron radar. La diferencia está en cada uno de los mismos. No. El C-12 es un monoplaza con radar ELTA 2001B o en el mejor de los casos,un ELTA 2021,que vendría a ser un 2001B modernizado. El C-10,también monoplaza,pero con ELTA 2032. Los Biplazas con ELTA 2001B. No existe el...

Ahí lo arreglo! Que gilún!! palmface

C1???

Aunque editaste el post que te iba a quotear,te lo contesto por este. En el contrato original por 14 Kfir, se incluía un pequeño lote de armamento vivo que era casi simbólico, pero que incluía dos Phyton por cada Kfir,mas dos Dervy por cada C-10, mas un muy pequeño lote de armas anti...

La última oferta fue por 8 C-10,6 C-12,y 2 TC-12 La original era por 6 C-10,6 C-12 y 2 TC-12

No no no no!! Nada de equipos Franceses.

Seguro que si!! Pero como sostengo hace rato,por la plata baila el mono. Y si el mono no quiere bailar,la plata se la doy al "Oso" Ruso.... Y ahí vamos a ver quien baila mas lindo para nosotros.

Había una oferta muy accesible para hecerse de un número ,que desconozco,para la compra de estos aparatos.

Yo lo único que sé,es que con este tipo de cuestiones,si o si, nos están empujando cada vez mas para el Este,que para el Oeste.

Habla en castellano!!! Deci que no nos da el bolsillo. PD,Te voy dar pine...

Los 2000-9 ya fueron ofrecidos por EAU a 35 millones cada uno sin logística ni armamento. Si lo queres completo,a 42 palitos. Pero hay que olvidarse. Ya fueron objetados por UK...

Ya fueron y ya volvieron. Y el único ofrecimiento por cazas de parte de Francia es por los F-1 dados de baja en el 2004. Nada de Mirage 2000 de ninguna clase. Encima,para recibir esa basura,hay que esperar 3/4 años.

Al informe que el MdD presentó al PEN al cumplirse los 100 días de la nueva gestión.

En cuanto a aviación de caza,si.

Para la FAA ya está definido. Tareas Primarias de la FAA para los próximos cuatro años 1°- Escudo Norte 2°- Campaña Antártica. 3°- Ayudas en Desastres Naturales 4°- Participación en Misiones de la ONU 5°- Apoyo Logístico a las FF.SS. También quedó suspendido para el periodo 2017/18 el...

No Diego,estás equivocado de cabo a rabo. No se compró un solo repuesto para los A-4. Los que ves volando son los que estaban en inspección programada, y debían salir de la misma para estas fechas. El problema de los generadores,que es lo que mas afecta al SA,se solucionó localmente. Y de no...

Esas VP que mencionas, se dan en todos los aviones. Son las famosas inspecciones de 50,100,150 y no se cuantas mas hs. Y es como vos decís,se pueden hacer por hs voladas o por vencimiento calendario.

Ya fueron evaluados,y descartados.

No digo lo contrario! Digo que en tren de elegir uno u otro,prefiero uno que está en producción a otro que hace al menos 10 años que no se fabrica.

Es que me parece que estás confundiendo conceptos. Por ejemplo. Un Super Puma hace la gran visita a los 20 años de uso o a las 5000 hs de vuelo. Pero es indistinto.. Osea que puede tener 20 años de antiguedad,pero solo tener 2000 hs voladas. O al revés, tener 5000 hs voladas, y solo 10 años de...