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Por que uno sigue en producción y el otro no. Por que de uno conseguís repuestos por medio mundo,y del otro solo en un lugar. Por que de uno se fabricaron mas de 4500 unidades, y del otro,apenas 600 unidades.

Me parece que no es así. La GV se produce por calendario o por consumo de horas indistintamente. Y dependiendo el caso,puede que se le dé extensión de horas o no.

Traidores hay en todos lados...

palmface

Bravo

No, no me enojo.

Aaaaaaaah, bueeeeno..... Listo,ya sé que nivel de discusión se puede tener con vos.

Vos decís que IAI va a promocionar algo que realmente no se puede cumplir? Solo para quemarse ante posibles compradores? Si,pero no los tenía. Y aparte,ellos ya disponían de un KC-707 cisterna que usaban para re abastecer a sus Mirage 5, los cuales, si no pueden chupar de un KC-130.

Es Falso que el Kfir no puede empuparse con un KC-130. Marginal,pero puede.

No hace falta cambiar nada electrónico para pasar de un Magic a un Python III,mas allá de adaptar el cableado.

No son Mirage Tuneados. Ni son franceses los Kfir. En todo caso, son nuevos fuselajes con muchas reformas y mejoras con respecto al Mirage 5 original,pero basados en estos. Y fueron fabricados desde 0 en Israel.

Si,es allá la otra que subiste. Hay muchas fotos de nuestros SuE en Francia,pero se conocen muy pocas.

Ésta es LA foto de los SuE en Francia. Formación mixta de Super Etendard en Francia. Lider; Capitán de Fragata Paul Habert (17 Marine) Capitán de Fragata Jorge Colombo (3-A-201),Teniente de Fragata Juan José Rodriguez Mariani (3-A-205), Teniente de Navío Julio Barraza (3-A-204), Capitán de...

AAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaah! Ahora,mas despierto,entiendo! No,solo la subí por que me gustó. No relacione nada con nada,solo la subí.

Que? Por que? No entiendo, a esta hora se me complica. Ya estamos cerca de las 23.00hs

Puuuuaaaajjjjjjjj Prefiero el olor c**o

Perdón de que Bigua??

No digo que no se siga usando. Digo que ya es un misil viejo e inutil. Es como si compraramos Mirage 2000-5 con Super 530D.

Eso es según la pintura que hay en el momento de la recorrida. Fijate la foto que subió Derruido del 916,que tiene unos cuantos años, y ves que está pintada de negro.

Entendía a la perfección lo del chiste. Pero como sé que ambos polulan por otros lares... Corrosión en donde es común que le agarre el pikachu a los A-4

Bueno. Vos pensa lo que mas quieras. Ahora si, acordate y si podes guarda este post para siempre. De los dos A-4 involucrados por esa casi "nota", uno era el 926, y el otro el 916,si. Bueno,el 916,difícilmente lo vuelvas a ver en vuelo, y no por que se vendió, si no por no va mas. Algún día...

Si,pero el 926 apareció en público recién ahora!!

Ja! Te gane!! Lero lero!!!

El A-4AR C-926 es uno de los dos supuestos A-4 vendidos a una empresa canadiense...