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Para empezar hay que recuperar todo lo que sea infraestructura. Seguir con todo lo que sea escuela. Después todo lo que sea transporte. Tenes que recuperar lo que es protección de bases aéreas. Y al final de todo,tenes los cazas. Mira si tenes para recuperar! Si. Pero ninguno de los vecinos...

Chicos, antes de pensar en disuadir, hay que empezar a recuperar capacidades. Y dependiendo, que es lo que el poder político determine como posible hipótesis de conflicto, adquirir el material necesario para cumplir la misión. Y en ese sentido,las cartas ya están echadas.

No. Primero tenes que dotar de tripulaciones los aviones que ya tenes. Y con cinco T-34C-1 en servicio no te alcanza. Después tenes que pensar en la posibles adquisiciones.

No. Tenes dos sistemas de Armas que se están tornando muy necesarios con las nuevas políticas de defensa. Y para esos dos SA, se van a necesitar pilotos. Si tenes pocos T-34C, como conseguís formar las tripulaciones adicionales?

Que posibilidades hay para que los T-34,complementen a los EMB-312 en su función?

Decís TRES COSAS.... Y escribís cuatro... palmface

:D

No necesariamente

Vamos por partes. Primero,el F-5 no es un requerimiento de la FAA. Segundo,el MdD tampoco tiene en cuenta al F-5,siendo sus dos opciones el Kfir,y el F-1. Osea, no sé que puede pasar.

Ese ofrecimiento que mencionas es de acá a 5 años como mínimo. De de aceptarse,serían tan pelados como @Hattusil , sin opción para equiparlos con armamento de otro origen. El único ofrecimiento que hay hoy sobre la mesa,y que está desde un tiempito antes de la visita de B.Obama es por esos F-5...

Si,pertenece a la Fuerza. Y aunque no parezca ocupa un puesto muy importante dentro de la misma. Puntualmente desconozco el año por año. Pero me consta que en estos últimos años, es un "si" grande como una casa.

Bien. Ahora vos sabes quien es Bigua? Y si cumple o no funciones importantes dentro de la Fuerza.

@Herman . Atlas Cheetah 352 vendido a Ecuador

Preservados.

Si. Igualmente esto no es idea de la FAA. Acá alguien o algunos se cortaron solos,para figurar.

Mira, Ecuador compró 12 en el 2012 por 80 palitos verdes, con soporte, y garantía por 5 años. Y estos aparatos estaban guardados desde el 2008.

http://zona-militar.com/2016/05/17/veto-ingles-el-mito-la-realidad/ El Reino Unido ha observado no solamente el ofrecimiento de aeronaves F-5, sino incluso aquellas que son de patrullado marítimo y de entrenamiento básico. En cuanto a los F-5 (avanzaremos sobre este asunto en próximas notas)...

No no no. Hacía rato que tenía ganas de hacer algo sobre el Cheetah.

No che! Ese era @Finback , que va a seguir sin saber que es el 1 de Mayo...

No.

No fueron descartados hace años. En su momento se consideró muy seriamente su incorporación . Ahora, en estos tiempos, nunca fueron considerados por la FAA.

Que cosa?

A ver si entiendo. Vos le estás preguntando a Bigua si conoce la realidad de por que la FAA está en este estado?

Se lo digo ahora,para que se ahorre la mala sangre. Lo del tema del F-5 es un Bluf. Ya se va a enterar en estos días de lo que hablo.

Ya dije que fueron descartados por la FAA?