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No conozco el número de gente dentro del Cóndor. Igualmente yo me refería a lo que infraestructura y material. En lo que refiere a la cantidad de personal,no me meto,por el simple hecho que no sé que cantidad se necesita o que cantidad sobra en cada dependencia.

Es como te dice Harpoon Las recorridas se hacen por hs de vuelo o por calendario. Y dependiendo el escalón de recorrida, se tira todo lo viejo por mas que el aparato haya estado guardado 5 años en un hangar.

Por eso digo que a la FAA hay que re fundarla de abajo hacia arriba.

Gracias por la respuesta.

Si. Yo vivo en el real. No en uno de fantasía donde se piden cosas que por el momento son imposibles de cumplir,como SU-34 para el COAN... Año 2001,no te dice nada? Yo tengo que re chequear mis fuentes? Debe ser por eso que la rueda lenta del Meko 360 está retenida,no?

20 años no. Pero 10 seguro que si.

La FAA necesita poder volver a correr. Pero para poder correr,antes hay que saber caminar. Y para esto, a la FAA se la tiene que re fundar de abajo hacia arriba,y no a la inversa. Por que si se hace a la inversa,vamos a cometer los mismos errores del pasado.

Por?

Del Irizar? Imposible. La nave quedó sin energía eléctrica lo que hizo imposible sacar los Helos del hangar,que por otro lado es el lugar donde corresponde que estén cuando no se usan.

No le pasó la pelota al otro gobierno. Quien debía firmar, no quiso poner el gancho. Y este no es justamente Rossi. Lo de "pasarle la pelota " al otro gobierno fue una salida decorosa de su parte al no encontrar el apoyo político.

Rossi no es santo de mi devoción,pero nobleza obliga,fue el que mas se calentó de los tres últimos ministros en gestionar incorporaciones. El problema que tuvo fue que no encontró apoyo a sus gestiones. Y es mas, en la no firma por los Kfir, fue el menos culpable de todos.

Es un verso que nace de ellos. La gente no es excusa. La gran mayoría no se preocupa por este tema en los mas mínimo.

Verso. Al común de la gente le importa tres belines si se compran aviones por 1000,2000 o 5000 M de U$$. Eso es zaraza de los políticos para no comprar.

Sigue en los planes de la FAC pasar los C-12 a nivel C-10? Por que tengo entendido que los equipos(radares) ya se compraron.

El problema de las cualidades de vuelo del Calquin se deben justamente a eso. Fue diseñado desde el vamos para usar los Merlin, y no el P&W que terminó llevando. El cambio de motor no solo afectó las velocidades máximas y mínimas,sino que también afectó el centro de gravedad del aparato. Y al...

Negocios son negocios,si. Pero nosotros estamos fuera de esos negocios. Es así. Y venderle a Iran es un negocio en los que participan varios países. Incluidos los EE.UU y Gran Bretaña. Y cuando a ellos no les conviene, hasta los Rusos se ccagan en las patas. Sino recuerde el pito catalán que le...

Yo también!

Tanques sub alares,DEFA de 30 mm y todo lo relativo al mantenimiento de los ELTA 2001B en el caso de los C-12.

Bueno. Y quien dijo lo contrario? Lo cierto es, que ante averiguaciones,la respuesta fue negativa por parte de ellos. Al menos por el momento. Que no te guste a vos esa respuesta, ya es otro tema. A vos te parece que somos un país estable a nivel político? Cuando tenes un gobierno que va y le...

Entonces hay como 10 años de diferencia entre uno y otro.

Me parece que el Phalcon Chileno es bastante mas nuevo que nuestro VR.

Hay algún reemplazo a la vista?

No te olvides de los invitados!

Si. Por que esas fotos son del interior del Electra Wave