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Bueno

Hay una diferencia abismal que no estás tomando en cuenta. Del Mirage III/5 se fabricaron aproximadamente 2000 unidades que operaron por casi todo el mundo.Y a esto le tenes que sumar, que al menos dos países, aparte de Francia, fabricaron los ATAR-9C bajo licencia o sin ella. Mientras que de...

Si

Esto de los ATR para GN va terminar siendo una patinada enorme. Son los mismos aparatos que en su momento fueron ofrecidos a la FAA,los de Buquebus. Estos aparatos sirven solo para hacer latitas de pesi. Lo peor de todo, es que también fueron ofrecidos a la GN los C-295,y se los rechazó. Saquen...

Creo, recalco creo, que si.

De LAER me acuerdo. Pero de ARSA,no.

No soy quien para definir un programa de estas características, y no estoy capacitado para tal cosa. Espamento de que? Solo se reconoció que las FF.AA están a la miseria,hechas Perchas. Nada mas.

Si. Y? Que tiene que ver con lo que digo? La FAA y el MdD pueden presentar todas las propuestas que quieran,pero de ahí a que haya un plan para re equipar a la FAA por parte de los manda más,hay un mundo de distancia. Por ejemplo, Para iniciar los tres principales programas de la FAA(...

Todo lo que nombras, no implica que se haya anunciado nada. Sabes cuantos pilotos probaron aviones en el extranjero en los últimos 25 años? Sabes que se mandó la tripulación completa para traer los buques de desembarco desde Francia? Sabes de donde salió la plata para seguir con la modernización...

Perdón??? Donde se anunció un plan para re equipar a las FF.AA. Hasta ahora solo hablaron de ofrecimientos y nada mas. El resto es zaraza, y mas zaraza...

Desgraciadamente, si. Esto es mas de los mismo, o peor, en cuanto a las compras para remplazar tanto a los Mirage como a los A-4... PD; Y lo peor es que pueden aparecer mas malas noticias...

Bueno...

Sabías que ayer se tenía que firmar el pre acuerdo de compra de FA-50,y los Koreanos se fueron con la manos vacías ?

No hay interés en incorporar nada. Humo y mas humo

Con aguante,no hacemos nada..

Yo ya se los dije, y no me dieron bola. Lo mejor que le podía pasar a la FAA en su momento, era que el MdD firmara por los Kfir. Por que como viene la mano, ni M-346,ni FA-50 al menos por unos años mas. Y como dije en aquella oportunidad,ahora no los quiero ver quejarse,llorar y despotricar por...

Son cuatro bombazos. 3 de un lado,y 1 de otro. Y si no estoy equivocado la FAA nunca usó mas de tres bombas para hacer ataques anti superficie. Lo que me llama la atención,es que al A-4 se lo ve oscuro y no clarito como eran los A-4Q. Y esto puede ser por dos cosas: -Mala calidad de la...

Limitese a opinar del tema en cuestión. Y deje de hacer OT de temas políticos.

Chas gracias!

Biplazas TC-2 Cuesta mucho encontrar fotos de estos aparatos. Solo pude conseguir algunas de algunos solamente. TC-2 301 TC-2 303 TC-2 304 TC-2 305 TC-2 308 TC-2 309 TC-2 310

Info detallada de los Pantera y Mirage 5 COA. De los Finger tengo algo.

Solo los C. Igual es como un hijo del Kfir. Había pensado hacer otra nota con los otros hijos de los cachorros. Pero me está costando encontrar info.

Mirage III BJ 88 modificado y equipado con el J-79

Será por que el de la foto solo tiene mas poder de fuego que toda la FAA... -:(- palmface PD;Aparte no es que hice la nota por que me gusta el Kfir. También hice una nota de los Cheetah.

Y no uniste los dos primeros post.