Resultados de búsqueda

Por esos montos; Avión de Transporte Mediano: U$S 246.233.926 = 8 Avión de Transporte mediano. Versión Patrulla marítima. U$S 224.264.480,6 = 4

Chas gracias!

No entiendo.

Sale mas caro que ir por los Kfir C-10 directamente. Si. Es infinitamente mucho mas fácil instalar un 9k-50, que un J-79.

No es un Cheetah C. Es un D. Monografico: Cheetah

En realidad no es Kfir. Es un fuselaje de un Mirage III DZ llevado a nivel Kfir TC-7. En en principio estuvo motorizado por un Atar 9C, y luego con un motor SMR-95, un desarrollo del Klimov RD-33. Monografico: Cheetah

Bueno...

Cortala Flaco. La verdad es que ya no sé como hacer para que la entiendas por las buenas!

Pero yo soy yo y puedo. Vos sos vos,y no podes.

Bombas de Napalm

Si vas a poner fotos que ya se conocen, NO sigas!

si

Ahora si! thumbb

Anda a lavarte las patas. No está permitido. Si. Y?

Nop.

Y esto que tiene que ver con el hilo?

No me subestimes,si? Que impedimento hay en ceder los Fennec sin radar? Los radares se pueden utilizar en cualquier otro aparato. Y,aparte por lo que tengo entendido, ese radar no dio los resultados esperados.

Bueno,pero ves,ahí es donde se produce el "fallo". Creo que se podría haber destinado la partida de plata de los UH para recuperar algún SK mas u otro Fennec.

La verdad es que yo no vi tan mal el paso a reserva de esa Escuadrilla. Como Escuela estuvo bien. Pero para los fines prácticos,no, ya que el UH-1H no era el aparato indicado para esas funciones.

Gracias. Buena explicación. Otra y no te jorobo mas. Hay compatibilidad logística entre el 550 y el 555,y en que porcentaje?

Eso es otro tema. Pero si. Opinión muy personal; El COAN tendría que ir a Italia a observar algún que otro AB-212.

Entonces que se tripliquen la hs de vuelo,y se duplique las hs de navegación es bueno. Por que bueno? Por que marca,al menos en los papeles, un punto de quiebre a la constante caída de las mismas. Por que en vez de tener 5/6 Pampas volando,vamos a tener 12,y lo mismo con los Tucano,los Puca,los...

No. Para eso se los cedo a la PNA,GN,EA o FAA.

Por una vez en tu vida tuviste una idea coherente!!!!!! Sabías que tanto la AE como la FAA eligieron al B-3 como reemplazo de los Lamas? No vería con malos ojos que este aparato,sea el reemplazo de los H-369/500. Lo que no sé es si los Fennec del COAN son del mismo modelo que eligieron la AE y...

Ojalá!