Resultados de búsqueda

Mira, para mi,recalco, para mi fue porque Tello los saltó olímpicamente a Martinez y a Ceballos. Sin mencionar, que desde un principio tiró la cifra de 10 palos verdes,cuando el monto era otro. En cuanto a si fracasó o no la compra, no sé. Yo no la daría por finiquitada. Acá es donde se debería...

Si ponen la mitad de estos en servicio,mas lo que ahora están, me doy por satisfecho. Logicamente, si se logran mantener en servicio por al menos dos años.

Che no,para! No me hagas la gran @tanoarg ! No me dejes con la palabra en la boca!!! Como que alcanzan? Con los que hay hoy no se cubre ni siquiera el mínimo. Y si por esas casualidades se llega al número de A-4 que la FAA,y el MdD habían estipulado para el 2018, estaríamos dos aviones por debajo!

Yo no daría como muerto el tema de los SEM.

No, no lo estoy reduciendo a eso. Digo que es el problema mas cercano a solucionar. Con lo que se tiene en stock, del resto de las cosas, los que están hoy operativos llegan, a no ser que surja un "martes trece". Me parece que no. Lo comenté, no sé si acá o en otro hilo. Pero los cálculos...

No, no creo que lo sepa nadie. Y como me dijo un integrante de la FAA,el que te tire un número, es muy probable que te mienta. Lo que si te puedo decir es que si no se compran mas cartuchos,el año que viene no quedar ninguno en servicio, y para cubrir la cumbre se necesitan por lo menos 10. Y...

Si,bueno,ese.

Y si. A mi la combinación que cada vez me convence mas es la de los F-16/Mig-29

No solo eso! No hay suficientes A-4AR para cubrir el evento. Si no se vuelven a comprar cartuchos para los asientos, ni siquiera los pocos que hay en servicio,lo van a estar el año que viene.

Yo pienso que en las cantidades. Si vas con plata y queres comprar 24 F-16 B-50 con 48 AIM-9M,48 AIM-120,48 Maverick, y 48 de lo mas te guste, te lo venden. Ahora, si vas con la intención de comprar el doble o mas de lo que puse mas arriba, ya creo que se nos complica. Esto es una opinión personal.

Si. Pero hay un detalle. Lo tenes que pagar...

Y por que no? Yo la pregunta que haría, es si estamos dispuestos a pagar por esos sistemas,o queremos que vengan de "garrón"... Todos te imponen restricciones en menor o mayor medida.

Masoquista ! Pero bueno, si te gusta sufrir... KC-135,C-130,F-16, y los ya mencionados Texan,B-412. También financiamiento para el reemplazo de los F-27/F28/G-222.

Con migo vas a aprender muchas de estas,pibe. Vos Fuma!

Y mejor no sigo. Porque si de verdad se supiera todo el material que está a disposición desde hace un año y medio, y ni se calientan en ir a ver aunque sea, creo que el foro se queda sin lectores en 15 minutos...

Doña Rosa, que se vaya a lavar la argoll,perdón,digo los platos. Por que "doña Rosa", es la primera en pedir la escupidera a la FFAA cuando pasa algo. Y "doña rosa", es la primera en despotricar, por que "los milicos" no estaban en el lugar que se los necesito, en el momento justo. El día que...

Si no fuera por eso,no hubieran llegado el resto de los Kits para la modernización de los C-130,no se hubiera avanzado en la compra de los B-412, y menos la de los Texan II

Y si el objetivo era móvil ?

Se podía hacer por triangulación también, no?

¿?

Observar el primer monitor a la derecha de la imagen. Supongo que te referís a eso.

Para solicitar, son todos rapiditos, pero para felicitar al personal, bien que se hacen los giles,o en el mejor de los casos, le agradecen a gente que ni siquiera estaba en el país. Y de asignar recursos para la compra de material, ni hablar.... Bien por el Personal de la FAA, que siempre está...

No te aseguro nada. Pero debe ser de antes de 1980. Si no me equivoco, ya para ese año se usaban los tanques suplementarios en las góndolas del tren trasero. Aparte otro detalle,se ve en la cola del G-222 el N° NC 4010, lo que indica que es el AE-260, recibido en Marzo del 77. Si tengo que...

Yo insisto con lo mismo. No es un problema de plata el de los SuE/SEM. Me parece que viene por el lado de la saltadita/tongo.

Yo no hablo mal,y no es mi intención. Lo que digo es que esta empresa siempre mete presión para que compremos basura. Que metan presión para algo mas nuevo. No ese verso de "que ahora compran los F-1,y después vemos el asunto de los M-2000-5." Entonces el lógico que a algunos le cueste largar la...