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A ver, que yo sepa, las propuestas de IAI, siempre fueron superadoras. Primero(repito lo de que yo sepa),eran 12 aparatos repartidos de la siguiente manera; 2 TC-12 con radar ELTA 2001B 4 C-12 con radares ELTA 2001B 6 C-10 con radar ELTA 2032 La segunda propuesta estaba repartida de la...

No che, no me acuerdo. Lo que si recuerdo, que tampoco me pareció nada loco, es que los sistemas RWR iban a llegar vacíos. Así y todo, eso a lo que haces referencia, habría que ver, si fue una opinión personal de un funcionario, o una postura oficial de España.

No recuerdo cual es el comunicado al que haces referencia.

O sea, los políticos, ya que no esto no depende de la FAA. Y cuando alguien te dice que tenes que elegir entre A y B, te están imponiendo, o A o B. O sea. otra vez lo políticos. Es lo que dije, con otras palabras. U$$ 160M del F-1 contra U$$ 350M de los Cachorros. Si, los franchutes, cuando...

Que eligió la FAA? A la FAA se le impusieron dos modelos distintos de entrenadores, y de esos tenía que "elegir" uno. Eso no es elegir. En esa época tres modelos estaban en danza. -F-1M -Kfir -Y el coso chino. Entre los tres, la FAA eligió al F-1M porque era la mas barata de las opciones, y la...

Nada que disculpar. Bienvenido, y como ya le dije, a disfrutar de ZM. PD, Por favor, verificar el tema ortográfico ;)

El tema siempre es el mismo. La falta de plata. Por ese motivo, como ya se explicó, en un primer momento serán el proto y cuatro mas, si ml no recuerdo. Traer las células de Uruguay, es al divino gas, por ese motivo.

Para que? Si en 3° Brigada hay pucas para modernizar y formar un Escuadrón.

Seguro! Nunca puse en duda ese punto.

Si, pero no lo digo por vos. Lo digo, y lo aclaro, para los distraídos que a veces interpretan mal los mensajes. Yo no dudaría de eso. Si bien ambos aparatos, como dije, son imposiciones políticas, la FAA no quiere saber nada con el coso chino. Y no es por cuestión de gustos. Que el jefe de la...

Alberto Fernández ordenó roftlmao roftlmao roftlmao roftlmao

Claro. Pero es bueno aclarar que la FAA no eligió ni el FA-50, ni la basura china. Estas son imposiciones del politrucho de turno. Caso contrario, se dio con el Kfir, elegido por la FAA, con apoyo en una primera instancia del arco político de turno, y desechado por otro arco político de turno.

Si, que tal, bienvenido. Si no lo hizo todavía, peguele una leída a lo siguiente; https://www.zona-militar.com/foros/threads/reglamento-del-foro-zona-militar.46431/ Una vez terminada la lectura, peguese una vuelta por acá...

Error. La FAA no descartó el Kfir. Fue el poder político de turno.

En todos lados, se cuecen habas..

Type 96 Hunter This is also a photograph of the donation machine. It is written "Houkoku 266 / Iwai", and you can see the donor's name is specified as well. It is said to have been taken on the flight deck of the aircraft carrier "Soryu",

On the board Junyo. (maybe early 1942).

USS Copahee (CVE-12) escort carrier left the Garapan anchorage off Saipan on 8 July 1944 with a load of captured Japanese planes (13 Zekes and 1 Kate) and equipment (37 engines) to be used for intelligence and training purposes, and arrived in San Diego on 28 July

Dive bombers Aichi D1A2 "Suzy" from 14 kokutai in China, 1938.

B5N1 carrier torpedo bomber and D1A2 dive bombers over China in 1938. Machines from 14 kokutai. Torpedo bomber Kate appears to be undergoing military trials.

Acá se ven sin los capuchones.

Lanza cohetes de 70 mm.