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Pero los M-III Rose paquistanies, usan mas que un cañón. Y encima, tienen sonda

Y bueno, es lo que hay. Nosotros, no tenemos ni eso..

Veto por veto, tenes que re hacer en 30/40 % un avión nuevo. Termina saliendo mas caro que ir por un F-16 o F-18 0hs.

Libanes. Los supervivientes(9 EL y 1 DL) terminaron en Paquistán. Hoy vuelan en una unidad de conversión.

ésta me da la impresión, que está trucada

Así:

Se observa, que las milanesas a la napo, te jorobaron mucho...

Cuantas "discusiones" se hubieran evitado en FB de haber aparecido estas fotos, antes. @CHACAL Que si son J , que si no son J , etc etc..

Se puede ver una mezcla de turbinas ATAR 9B y C en estos M-III C de la FDI.

Un poco exagerada la hora de vuelo de los cachorros. Así como también el comentario donde se menciona que en el 2023 dejan de volar estos aviones.

No, yo tampoco, por eso no afirmé nada. Recuerdo que en su momento se comentaba que dichos aparatos, los ofrecidos a la FAA, estaban flojos de papeles, y que había que recorrerlos para que vuelvan al servicio. De ahí mi comentario.

Me parece, que parte de esos 22 F-5N/F son los que en algún momento fueron ofrecidos a la FAA.

Que se sepa, no. O mejor dicho,que yo sepa, no

mas de 20 años de enfrentamientos, con combates en el aire y tierra, están lejos de ser escaramuzas!

Si mal no recuerdo, con Nambia y Angola en la Guerra de fronteras. El tema es que Sudafrica, se enfrentó a pilotos Cubanos, que estaban al tope de su entrenamiento, piloteando aparatos nada despreciables para esa época, tales como los MIG-21 y 23

Si si,un M-III CZ

Pepazo con mucho del factor ogt que promulga @tanoarg

Forista elbuglione, antes de seguir postendo, le sugiero que lea atentamente lo siguiente: Reglamento de Zona Militar Y una vez terminada la lectura, tenga bien pasar por acá; Presentación de nuevos foristas Desde ya, muchas gracias.

Digamos, que es lo único a favor que tiene.

No sé. Es una mezcla de varias cosas.

El J-10. Es la copia berreta y engordada del IAI LAVI, que a su vez es la copia del F-16