La edición la realicé yo. Y mi error fue no haber citado el post editado, para que te aparezca la notificación en la campanita.
Así y todo, tampoco hace falta que uno esté citando post editado tras post editado. Los foristas ya saben o deberían saber cuando se están yendo de tema o no.
A ver si esto te ayuda a recordar.
KC Estándar
Perfil de uno de estos KC modificados.
Y única foto(por ahora) que pude encontrar de uno de estos KC modificados.
Se observan las modificaciones en la parte baja del fuselaje trasero
¿Te acordás @Finback que te comentaba que los paisanos habían convertido algunos KC-97 en aviones de guerra electrónica, y que no podía encontrar fotos de esos bichos?
¿Adivina qué?
Para todos los que venían manteniendo esta conversa;
Se vuelve al tema, o se empieza a editar.
Recuerden que existe una nueva regla, que menciona que teniendo tres ediciones en un mismo hilo, el forista que llegue a las mismas, queda excluido automáticamente del hilo por cinco días.
TF104G with CAV badge (Conversie Afdeling Volkel) landing at Volkel air base, the Netherlands, 1984
F104S ASA, Istrana air base, Italy, 1989.
Volkel air base, the Netherlands, early ‘80s. RF104G, 306 Sqn.
Me parece que se refieren al Ariete, o Super Kfir.
-Quedó claro que si el IAI fuera a construir Arieh, sería necesaria la ayuda de EE.UU. A pesar de su oposición al proyecto, la Fuerza Aérea de Israel se unió a una delegación de alto nivel del IAI y del Ministerio de Defensa en un viaje a...