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Yo también hablo en "potencial". Y como bien mencionas, acá los proyectos llevan años hasta que se concreten, prefiero que, en potencial, se pongan los esfuerzos en otras cosas mucho más prioritarias. Los puse como ejemplo, pensando que dentro de poco, los 412 van a necesitar ser...

Es que me parece que es poner el carro adelante del caballo. Habiendo cosas más importantes, empezar los trámites por estos helos, es como que no me cierra. Con la plata de esos bichos, se podría terminar el tema del reemplazo de los Lamas, y complementar a los 412, por ejemplo.

Si, pero ya está de baja. La SAAF tuvo cuatro B-707, y si mal no recuerdo, dos en esta configuración. El de la foto que subiste, está en un museo. Otro terminó siendo comprado por una empresa de EE.UU, otro desguazado, y no recuerdo como terminó el cuarto. Hace un tiempo, subí fotos, en este...

Así y todo, pensar en adquirir y operar CH-47, tanto en la FAA como en la AE, es casi como una burla. Sobre todo, si pensamos en las prioridades que están por arriba de un Chinoock, en ambas Fuerzas.

Iguales, pero distintas.

A mí, más que nada, me interesa la capacidad de Secamic para recorrer la célula de los SEM, así como la posibilidad de asesorar/capacitar al personal del COAN, para implementar ciertas mejoras en los SuE.

Me parece que le pifiaste al hilo!! elsilencio;)

Mmmmm, de esas no tengo, pero tengo ésta para vos; Con explicación, y todo: -10 de Julio de 1981, íbamos volando a la Base Aeronaval Río Grande quizás en el 5-T-2, a la altura de Trelew vimos que se puso a la par de nosotros el 5-T-1. Alguien de la tripulación dijo: "Que pena no tener una...

Ese buque, creo que ya está innavegable, Pero la rueda la podes tener de soporte, por si se jode otra. Pero vamos volviendo al tema, porque este hilo es para hablar de aviones.

No no no. Yo te entendí perfecto. Y de hecho, pienso lo mismo que vos. Mi comentario fue para sumarme al tuyo.

Hindues

La rueda lenta está reparada, hace rato. El tema es que a uno se la negaron , y a otros se la entregaban, pero a los que se la entregaban, también le quisieron cobrar(aparte del trabajo realizado) el almacenamiento, y estos no quisieron poner esa plata. Cosa de ratas selectivas, ya que si esa...

Bueno, vamos volviendo al tema. Gracias.

Me parece, que no tiene.

La auditoria llega a la conclusión "fundamental" que los aviones incorporados llegaron al país fuera de servicio(cosa que lo sabía hasta mi hija de 12 años), y de eso se agarran estos mamarrachos, para postergar la puesta en servicio de los SEM No, necesitaban la auditoría para llevar viento...