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No te preocupes, en dos años se vienen los "50" para las chanchas...-:(-

Cuando India estuvo a punto de firmar el contrato con Israel por la modernización de los M2000, Francia amenazó con cortarle la logística. Algo que no es nuevo ya que Francia siempre utilizan esa clase de política, recuerden cuando Garre quizó comprar los Z-11 a China. Dassault pagó muy caro que...

1) Si no me equivoco, ningún M2000 empleó o emplea misiles Made in USA. 2) Llevan el RDY pero dificilmente Dassault permita la integración de otro modelo de misil que no sea francés. Ahora me resulta llamativa la posibilidad porque los 5F -junto con los Rafale- recibieron hace poco el Link 16...

En Junio o Julio pasado en una nota publicada en AFM (Air Forces Monthly) sobre la Armée del'Air que los 5F no se vendían y que iban a permanecer en servicio hasta agotar sus horas. Si bien hay algunos ejemplares desprogramados, sería muy interesante en éste caso primero hablar de dientes y...

El publico se renueva y muchos foristas no leen las páginas anteriores.

Hablando de M2000 (hoy publicado en Jane's) The official record also shows a 48.5% availability for France's Dassault Rafale fighter fleet in 2015 (93 aircraft in service with the air force) with a budgeted maintenance cost of EUR343.90 million (USD 364.56 million). The Mirage 2000D is...

La tripulación no hizo reporte alguno sobre el incidente, pero cuando Frankfurt autoriza el despegue le informa al capitán del 737 sobre posible turbulencia dejada por un A330 de Turkish que había aterrizado menos de un minuto antes. Debojo dejo el video completo donde se observa el aterrizaje...

Animáte a un PA-28, con 180 hp, trim eléctrico....más que recomendable...!!

Por ahora en firme están los Rafale, que ya comentaron por aquí que a principios del año próximo comienzan las entregas. Sobre los 36 F-15QA (más 36 opciones) aún no se firmó nada. Aún suponiendo que esos M2000-5 sean entregados a Dassault y el fabricante francés nos los venda, dudo que...

De modo esporádico Crónica transmite desde Paraná la despedida del SdA F-27. Hay dos Pampas y un C-130.

Mi planteo apunta hacia una cobertura aérea de esos medios durante un conflicto, no en tiempo de paz donde bien como mencionás hay que retomar el control físico de las áreas de influencia que han sido dejadas a la buena de Dios. Bien, siguen en Qatar, cuya fuerza aérea está buscando de modo...

Coincido. Sin cobertura aérea o al menos algo potable que te garantice un mínimo de protección aérea, de nada siver el resto. Pueden modernizar los TAM, comprar patrulleros, instalar más radares y ciento de cosas más pero si seguír con el techo sin cubrir, estás frito.

En parte sí, pero el motor requería de inspecciones según el porcentaje de potencia empleado, así dichas inspecciones variaban entre las 50 hs y las 150 hrs. Además la logística rusa nunca se caracterizó por su precisión sumado a que algunos componentes del motor los fabricaba una empresa en...

Yo llevo contados 31 años....ya que por el 85 hubo un primer acercamiento, luego otro y otro y otro y otro más....

Debería asistir el MinDef para hacer algún anuncio y si nada hay para decir, al menos dar la cara ante otro SdA que pierde la FAA.

Ya vamos a revertir el marcador....o morir en el intento...-:(-

OK, estás en todo tu derecho.

Finalmente se impuso la carpeta que siempre se dejaba para lo último: reciclado de A-4AR + SUE.

El Brig. Reta era o es el representante de Grob GmbH en Argentina. Aerotec es la representante de Tecnam y en su directorio no figura ningún ex FAA, lo que no necesariamente signifique algo.

Seguramente estás confundido (y bastante). 1) No es Níger, sino Chad (N’Djamena) y Mali (Bamako). 2) No fueron los M2000C, sino M2000D, exactamente 6 ejemplares. 3) Los M2000C-S52C operan en el escuadrón EC 02.005 "Ile de France", integrando las escuadrillas C46, SPA84 y SPA124 en la base...

Aqui a pleno la delegación de la EAM durante su visita a EEUU en el marco del viaje final de instrucción. Que todos quieran una foto con el F-16 dice mucho de los sueños y deseos de ésta promoción que pronto chocará con la dura realidad. Fuente: página EAM

Hay que olvidarse de La Plata, el aeropuerto no existe, no tiene accesos, está en una zona pesadal y si venís desde Capital, tardás como mínimo una hora y media o más. Así el ahorro del pasaje se pierde en transporte.

Eduardo; más educación por favor...!! Estás hablando del Dr. Angel Pablo Tello, distinguido en Francia con la orden de Caballero de la Legión de Honor de la República Francesa, además de contar con un postgrado en la elitista y exclusiva casa de altos estudios de la Sorbona. Que esté...

Creo que ese es el valor hora incluído el leasing.

No son más de 18 ejemplares que ante la falta de un LIFT son utilizados para conversión operativa para las escuadrillas equipadas con M2000D, N y 5F. No están a la venta y no tienen armamento actualizado. Nadie está vendiendo M2000 y los de la FAB ya están muertos.