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Exacto, la envolvente de vuelo es la misma al igual que los pesos operativos y las prestaciones.

Pero una guerra se compone de muchas batallas y personalmente considero que la FAA ganó su batalla. El tonelaje hundido es un dato contundente, mucho más cuando hablamos de la por entonces tercera potencia marítima mundial.

Simple y entendible: si vas a 60 km en segunda marcha, el motor trabaja con altas RPM. Si ponés tercera, mantenés la misma velocidad pero las RPM bajan. Así el motor trabaja más "relajado", sufre menor desgaste y consume menos. No tienen nada que ver las G y en cuanto al incremento de la...

Y vamos de vuelta...!!! Argentinian Kfir negotiations set to resume Israel Aerospace Industries (IAI) has so far exported 40 Kfir Block 60 upgraded fighter aircraft, and plans to assemble and upgrade another 12-14 for Argentina. Sources say negotiations about the proposed sale to Argentina are...

Alejandro: responder tu pregunta no es fácil. Podría decirte que sí y ser injusto, ó responderte que no, pero también sería injusto. Y ése desequilibrio o disparidad, nace como consecuencia precisamente del desequilibrio y disparidad que en las acciones mostraron algunas fuerzas y aún dentro de...

Pero llevan 30 años pidiendo aviones...!! Y en ése período sólo se compraron 50/60 ejemplares pero también se desprogramaron más de 180.... Todos podemos entender las necesidades de la FAA en cuanto a material aéreo, de la extensión de nuestro país, de la historia de la FAA e incluso hasta del...

Y ése fue el motivo por el cual el 14 de Junio la FAA no quería firmar la rendición. Muchas veces escuché a pilotos decir "Nuestra guerra la ganamos o al menos la empatamos, pero no la perdímos". Y tienen razón porque así fue más allá de todos los errores -voluntarios e involuntarios- que se...

Una guerra la gana quien menor cantidad de errores comete y no siempre quien tiene los mejores fierros. Aunque el SH se consagró en su desempeño aire-aire, los resultados en las misiones aire-suelo fueron bastante pobres, al igual que los GR.3. La poca precisión de los ataques fue una...

Hace 4 días atrás sobre las costas de California...

Finback...para Ud. tengo un regalo especial....

Derru: al margen del desinterés que existe aquí por el tema de defensa, los A-4, F-4, L-39, F-104 e incluso un Sea Harrier privados que hay en EEUU carecen total y completamente de sus respectivas capacidades de combate, por ése motivo es relativamente simple y poco costoso regresarlos a la...

Aún luego de Malvinas, el Harrier/Sea Harrier nunca fue considerado seriamente como una aeronave de combate. De pobre prestaciones gracias a una baja relación peso/potencia y un ala que no lo otorgaba mucha estabilidad, tenía una particular tendencia al rolido con deslizamiento que a baja...

Lo más llamativo de todo lo hasta aquí mencionado, es que antes de Malvinas varios pilotos de Dagger, MIII y A-4C habían recibido entrenamiento en combate aéreo disimilar -tanto en Israel como aquí en el país- de mano de instructores israelíes. Posiblemente no se le dió la entidad ó importancia...

No me refiero a aviones nuevos sino al abundante mercado de usados propulsados por los 731 que está muy activo, no sólo por los Lear y Citation III sino también por el Hawker 800 que junto con el Falcon 900 es muy buscado por las dimensiones de su cabina, y todos están propulsados por un "motor...

Tano: nada de lo que mencionás se practicaba de modo oficial o doctrinario. Sólo eran tácticas muy poco estudiadas, muy básicas y hasta digamos primarias centradas en el armamento disponible. Hay que tener presente que para el grueso de la FAA de entonces (A-4B/C y Dagger) la defensa aérea era...

Exacto y mucho más cuando había ventaja numérica que hubiera llegado a saturar las PAC de SH. Hoy a la distancia creo que la FAA no tenía una doctrina definida y adiestramiento acorde a la situación que le tocó vivir. Quedaban aún resabios de la escuela inglesa, predominaba la francesa y la...

El nacimiento del Harrier fue una decisión política. La idea de la destrucción de las costosas pistas fue una obsesión tanto de la RAF como de los políticos de turno. La RAF buscaba un reemplazo para el Hunter, pero la locura de los V/STOL dió nacimiento al engendro del Harrier y su desarrollo...

OK...

Derru: se volaba y mucho pero siempre la hipótesis de conflicto era Chile, en consecuencia el nivel de adiestramiento distaba y mucho como para luego tener que enfrentar al Reino Unido. Además d elo MIII, el 1º de Mayo hubo misiones planeadas con misiles Shafrir montados en Dagger e incluso...

Te recomiendo leer alguno de los dos o tres informes técnicos que en su oportunidad emitió la FAA explicando detalladamente la necesidad de reemplazar los motores. Aparte no he escuchado nada sobre lo que mencionás para los más de 600 Lear 35/36 que operan en todo el mundo y que salvo mínimas...

El tema es mucho más simple. El 731 es un motor civil donde los topes máximos de N1/N2 (RPM) o ITT (temperatura) se alcanzan como mucho una o dos veces por día, o sea uno o dos despegues y punto como puede ser la operatoria habitual de un Lear Jet que utiliza el 731. Pero en un entrenador...

Se adelantaron los Reyes....;) Decisión Administrativa 1589/2016 Aprobación. Buenos Aires, 30/12/2016 VISTO el Expediente CUDAP:EXP-SEG:0000429/2016, del Registro del MINISTERIO DE SEGURIDAD, el Decreto N° 1344 de fecha 4 de octubre de 2007 y sus modificatorios, y CONSIDERANDO: Que con...

Creo que se trata de los C-130E, construídos entre 1962 y 1964, que no fueron sometidos al programa de modernización que se les aplicó a los C-130H. O sea no hay mucho potable en esos ejemplares.

La medida me parece correctísima. En uno de mis ultimos vuelos por LAN, diluviaba como nunca. Estación remota y a subir por la escalerilla fue un caos ya que las cintas andideslizantes de los escalones estaban muy gastadas y muchas personas patinaron y estuvieron a punto de caerse. Al ingresar...

Cuando en Diciembre de 1981 la FAA toma conocimiento de los planes sobre Malvinas -inicialmente previstos para el 9 de Julio de 1982- uno de los puntos flojos detectados fue la falta de autonomía de los Mirage III para actuar sobre las Islas, que sólo un puñado de los mismos estaban habilitados...