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Has utilizado alguna vez un teléfono satelital...?? No siempre la intensidad de la señal te permite comunicarte por voz. Si envías SMS sabés que sí o sí lo van a recibir.

De noche, en medio de un temporal con olas de 6/7 metros o más, a unos 400 km de la costa y sin ninguna ayuda cercana...seguramente quedarse en superficie implicaba un riesgo mayor. O porque la antena de comunicaciones se dañó por el temporal.

Exacto, el llamado "Nammer" que además del F404 podía admitir otros modelos de motores (el M53 del M2000 y el PW no se cuanto que propulsaría al Lavi). Y el proyecto no avanzó porque no desperto mayor interés al carecer de mandos FBW.

En éstos casos, las responsabilidades penales son mínimas. Casi todas las figuras que se pueden enmarcar son excarcelables y como mucho con una pena máxima de 5/6 años. No más de eso.

Por su puesto que no, pero Israel no mueve un dedo sin antes contar con análisis preliminares sobre costos, como disponibilidad y proyección de la vida remanente tanto del avión como del motor. mucho más considerando que no existen tantas células de Kfir como para un "relanzamiento" de una...

Las principales ciudades del mundo tienen un aeropuerto cercano, pero planificaron y por ello no tienen problemas. Aquí no se hizo nada, se dejó crecer y hoy es imposible encontrar espacio adicional. En cuanto a EZE se construyó en un pozo, lo que implica varios días de niebla espesa en...

Desarrollar un nuevo motor o un derivado del J79 para una veintena de Kfir dificilmente sea algo viable (económicamente hablando). Ahora el tema es qué origina éste pedido o estudio y creo que no es otra cosa que el alto costo de mantenimiento y operación del J79.

Posiblemente la gravedad de la situación, los llevó a arriesgarse a salir a profundidad de snorkel. Son siete mensajes de datos (texto) y sólo una de voz, que es la ultima comunicación.

Me gustaría conocer cuánto dinero lleva invertido Colombia en el Kfir y cuánto más seguirá gastando..... http://www.defensa.com/expodefensa-2017/fuerza-aerea-colombia-analiza-iai-mejorar-kfir-dotandolo-nuevo

Más posiciones, mayor espacio, más esto y lo otro pero el gran problema de AEP no se soluciona y es la existencia de una sola pista, con todos los problemas que ello implica si el tráfico aéreo sigue creciendo.

Luego del G-20 toda la estación será demolida dentro del plan de expansión de aeroparque. El proyecto prevé una estación militar mucho más pequeña pero del lado de enfrente de la actual, donde están los privados.

Tano: en 2 /3 meses nadie más habla del tema. El presupuesto se mantiene y el recorte también. Quizás se haga alguna comprita muy simbólica pero que no revierte la tendencia y punto. No esperemos algo que no va a llegar.

Nuestro país y quienes los habitamos, somos muy extremos. No tenemos posiciones intermedias. Luego del Proceso, de Malvinas y de las rebeliones carapintadas los políticos argentinos se cebaron con las FFAA's de un modo extremo. Y eso sucedió en parte por ideología pero también por...

Conferencia de prensa postergada hasta las 18 horas. Evidentemente algo pasa, se suspendió la de las 12 y se pasó a las 16, ahora se anuncia para las 18 hrs.

Fue el Domingo 19 cuando le llegó a Macri un informe vía embajada de EEUU que mencionaba mucha información que estaba en conocimiento de la Armada pero que no la había ni hecho pública ni comunicada al Ejecutivo. Eso disparó la consulta al CTBTO de parte del embajador argentino en Austria...

El problema en realidad son los políticos y la propia FAA. Cuando a mediados de los años 40's se decidió que la "Aeronáutica Argentina" se convirtiera en una de las más poderosas del mundo, se la dotó de una infraestructura acorde a ése proyecto. El parque aéreo superó ampliamente las 500...

Que alguien firme una nota de esa envergadura, asusta.

Sólo Dios lo sabe.

Todo es posible, quizás en la zona donde el submarino podía operar (creo hasta 600 mts) no se detectó nada y por eso ya no sea necesario. Que por el período de tiempo transcurrido ya no sea factible un rescate de la tripulación o que realmente el barco tiene algún problema que requiera regresar...

SBSJ....???? Mi no entender

Son muchas las hipótesis, pero es extraño que tras semejante despliegue para traer ese submarino (C-5 Galaxy, C-17, camiones especiales, grúas y modificación del propio barco en tiempo récord) a sólo 3/4 días de su llegada a la zona, pegue la vuelta.

Nadie y de ningún partido se van a meter -politicamente- en semejante baile. En el caso de la FAA lo que molesta es 10.000/11.000 personas y mucha insfraestructura para sólo 15 aviones. Y esa ecuación no les cierra y creo que a ninguno le cierra.

Comentario de conocidos.

Tras la expectativa, la incertidumbre: regresa el Sophie Siem con el minisubmarino y sin completar la búsqueda El buque noruego en el que estaban puestas todas las esperanzas, vuelve cuatro días después de haber partido y sin novedades del ARA San Juan...

La Cumbre del G-20 se realizará en CABA, puntualmente la zona de Retiro y Puerto Madero. A cargo de la seguridad se creó una unidad especial y se han asignado 100 millones de pesos exclusivamente para vigilancia y defensa aérea. Por trascendidos el "paquete aéreo local" estaría integrado...