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Las propuestas son las mismas de hace 10/15 años atrás....nada nuevo aunque sí hay algo muy interesante pero necesito chequear la data.

No se preocupen, es una simple humorada ante la posibilidad de que alguien nos done aeronaves, pero ello no sucederá simplemente porque una donación responde a un interés en particular (del país donante) y no están dadas aquí esas condiciones. De hecho en los ultimos meses se han realizado...

Antes hay que llegar al G-20 pero mucho antes hay que hacer bastante magia para poder poner en línea 6/8 A-4AR. Y lamentablemente no tengo dudas que el G-20 será el canto del cisne para los A-4AR (y para la avación de combate de la FAA).

Tengamos presente que ante la "molesta e inusual" visita de nuestro B-707 TC-91 en las proximidades de Ascensión, la RAF decidió desplegar de modo urgente a los Phantom del 29 Sqd. Inicialmente fueron tres ejemplares y después se sumaron más.

Para calmar la ansiedad de la falta de capacidad supersónica, quizás nos donen algo así......palmface

Y la "víctima" no fue un Sea Harrier cualquiera. El XZ-450 fue el prototipo del Sea Harrier, que realizó su primer vuelo el 20 de Agosto de 1978 y al cual le siguieron tres ejemplares de preproducción antes de iniciar la serie. Pero el XZ-450 también fue uno de los primeros ejemplares en...

Si bien los Phantom FGR.2 de la RAF podían ser reaprovisionados en vuelo, el trayecto Ascensión-MLV era demasiado extenso para un F-4 como para su tripulación ya que el Phantom tenía un depósito de oxígeno para 4/5 horas solamente. Además los motores también requerían de lubricación extra para...

Tano: los primeros F-4J de la RAF comenzaron a ser entregados a partir de 1983. Eran 14 ejemplares que estaban en Davis Monthan y que fueron vueltos al servicio y modificados previo a su entrega a la RAF. Además por el color que se aprecia en la foto, me parece más un FGR.2 que a un F-4J ya...

Esos número son simplemente referenciales porque lo importante es conocer qué porcentaje de esos valores se destinan al pago de sueldos y qué porcentaje a equipamiento. Sin esa discriminación los números así sueltos no dicen nada o al menos no son representantivos del nivel de equipamiento de...

Te olvidás de la educación, que en todos los niveles, es gratuíta... pero no comprendo el contenido de tu post con el tema que aquí se debate.

Son 6 los que aparecen en la foto más el A-558 que estaba dentro de un hangar con un display de armas. Y si alguien vive en Campana o cerca, en unos días más va un Pucará para allá como homenaje al Capitán Fausto Gavazzi.

El C-130H que se estrelló (65-0968 CN 4110) fue construído en 1965 y en 1970 fue transformado como "cazador de huracanes" (WC-130H) labor que desarrolló hasta el año 2004 cuando volvió a operar como carguero. En el 2016 y con la incorporación de los WC-130J, ocho ejemplares WC-130H fueron...

En la página del Exeter lo dan como un A-4C durante el ataque del 30 de Mayo: https://hmsexeter.co.uk/Malvinas.php Sin embargo no tiene las líneas típicas de un A-4 ni tampoco el camo que utilizaban nuestros A-4C

Según el comandante Hugh Balfour del Exeter, tenía enganchados los dos A-4 con el Sea Dart, pero decidió no lanzar supuestamente porque ya estaba la orden de que fueran interceptados por Sea Harrier y porque luego de disparar 3 Sea Dart durante el ataque, su stock de misiles se había reducido a...

Lamentablemente no tanto ya que el Domingo pasado (29 de Abril) se estrelló un C-130 de la fuerza aérea Libia al despegar en el desierto mientras entregaba suministros a un pozo de explotación petrolífero. Fallecieron 3 de los 4 ocupantes. El C-130 involucrado llevaba más de una semana en...

No creo que les importe ya que se trata de un costo o "inversión política", por ello pueden movilizar un A330 o un A400M por 14.000 km de ida y otros tantos de vuelta por un simple repuesto o parte de un Typhoon que quizás cuesta el 1 o 2 % del gasto de semejante vuelo. Ahora considerando...

El mío también y eso que es de 1982...!!!!! Las horas de PPA no se toman en cuenta, sólo le suman al instructor.

Derru: desidia total, eso dice todo.

No te molestes por el FA-50 porque el tema se enfrió bastante. Demasiado. Pero si tené presente que el FA-50 dispone de un avanzado cañón tributo eléctrico, un radar multimodo y puede alcanzar Mach 1,3 (armado) o Mach 1,5 (limpio). Resulta entonces muy dificil hablar que es sólo un "entrenador"...

Exacto, era el primer día de guerra, el bautismo de la FAA y seguramente muchos detalles menores quedaron en el olvido. Y esa tarde sí que fue especial. Casi simultáneamente a las acciones de Torno y Fortín, se encontraban los "Dardo" con Perona y García Cuerva; y más tarde llegaría sólo con...

La propuesta de Rafael fue a principios del año pasado pero nunca se habló de valores, tanto de los misiles como de la integración. También le ofrecieron integrarles las Spice y varias barquillas EO/IR y CCME, pero Filipinas nunca respondió. Ahora debemos tener presente que sea un Derby...

Cuando Filipinas pidió integrarle un misil BVR, tanto KAI como IAI miraron para otro lado. Filipinas tenía el OK de Washington para venderles los ultimos lotes de AIM-7P Sparrow por un cuarto de millón de dólares por misil (les llegaron a ofrecer más de 200 misiles), pero ni a KAI ni IAI les...

Este topic da para todo...ahora hablamos de geografía....!!!

Exacto y cuando hubo que hacer recorridas importantes fue la empresa cordobesa Prodismo, quien realizó un nuevo utilaje para el control del ala completa del Pucará. Y viene bien mencionar dicha empresa porque también fue la que proporcionó todo el utilaje para el armado del fuselaje y ala del Pampa.

Estimado Biguá no quiero ser reiterativo con el tema pero es muy posible que exista un error o confusión en la hora de aterrizaje del PT Roman. Es muy probable que se confunda con el horario del arribo de los "Fortín" (Donadille y Senn) cuya misión era dar cobertura al escape de los "Torno"...