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Nahhhh..... otra vez en el presupuesto el item "cazas supersónicos".....palmfaceBanhead

Los entrenadores y las capacidades que los mismos poseen, se incorporan pensando y proyectando en tres niveles: corto, mediano y largo plazo. Que hoy estemos con una mano atrás y otra adelante, no significa que a mediano o largo plazo se pueda mejorar la situación. Y tener pilotos instruídos...

Algo tarde..... Embraer ya cerró el programa de modernización, habría que recurrir a Israel que es el único que aún tiene abierto un programa para F-5. Tailandia va a modernizar 10 unidades pero desconozco dónde lo hará aunque los anteriores cuentan con armamento israelí.

Entonces mucho más no puedo aportar, pero ya que hablamos de antenas VHF negras.... claramente tienen formatos diferentes con las blancas, y bastantes parecidas a la que portan los A-4AR

No, si viene algo sí o sí debe modernizarse a modo de tener la flota estandarizada, sea a nivel logística, operaciones, instrucción y mantenimiento.

Obviamente que ahora adquirir un caza sería un suicidio político para éste gobierno, sin embargo hay algunos aspectos que se consideran -aunque por el momento- sin una respuesta positiva. Más allá del concepto de Defensa que maneja éste gobierno, no puede ignorarse un contexto regional que...

Por el momento hay que olvidarse de la compra de un caza. Si bien hay algunas movidas las mismas son solamente rutinarias....o sea que no pasa nada.

La Armada lanzó otra licitación para repuestos del T-34C Turbo Mentor y éste año ya acumular 4/5 licitaciones para poder regresar al servicio algunos ejemplares más. El tema es que hay que "llenar" uno o varios contenedores para luego poder enviarlos a Argentina y así justificar el alto costo...

Por eso te digo que eso me parece una excusa, la realidad seguramente será otra: o la efectividad de las EW de los F-16I o un fallo del interrogador IFF del Coot.

Ellos se preocupan por el consumo, nosotros por la subsistencia.

Perdón....hoy me cambiaron el teclado y aún no me adapto...palmface

Si tienen la capacidad para recorrer y modificar aeronaves tan diferentes como MiG 21, Boeing 767, F-16 ó F-15..... el utilaje de un Kfir es lo más simple de todo...!!! Pd: un Mammer versión Siglo XXI pero con FBW...biuhhhh

No hablo, escribo, por eso no se comprende.....biuhhhh Hubo estudios de la USAF hace bastante tiempo y recién ahora está avanzando un programa para los C-130H de la ANG con la incorporación de las hélices de 8 palas a un costo de unos 10 millones de dólares por unidad.(léase por cada C-130H).

Se menciona 10/12 NM, pero el tema es que aquí no estamos considerando que participación tuvo el sistema de guerra electrónica de los F-16. Se conoce muy poco sobre las capacidades del sistema de Elisra, pero es clarísimo que tenían detectado el radar de batería e incluso el misil en vuelo. El...

palmfacepalmface Reajuste de cuatro motores T56 + Sistema electrónico + 4 conjuntos de hélice de ocho palas Hamilton Sundstrand NP2000 : 10 millones de dólares.

Nooo.... son 10 millones en total por los cuatro motores....!!! Si tenés una flota medianamente numerosa, con el ahorro de combustible y mantenimiento, en un par de años recuperás la inversión.

Sólo Embraer sabe el precio. Pero no menos de 75/85 palitos verdes flyaway. No, son 10 millones en total.

Este es ell Il-20 Coot derribado. Las preguntas que hacés, son las que hoy se hace todo el mundo. Se trata de una aeronave con equipamiento Elint/Sigint con lo cual es más que posible que haya detectado que estaba siendo iluminado por un radar y luego por un misil. El tema es que existiendo...

Hubo estudios de la USAF hace bastante tiempo y recién ahora está avanzando un programa para los C-130H de la ANG con la incorporación de las hélices de 8 palas a un costo de unos 10 millones de dólares por unidad. Las ventajas son múltiples: menor mantenimiento, menor ruido, menor vibración...

Ni las matrículas ni los números de serie nos permiten determinar si estamos frente a un T-6C o un T-6C+. Las matrículas las fija el usuario a voluntad según su sistema o código de registración, lo cual no es determinante de nada. En cuanto a los números de serie o construcción....tampoco...

La semana pasada circularon algunos rumores sobre un viaje a Israel por parte de personal técnico de la FAA. Sin más datos firmes, automáticamente se cae en la especulación, más que nada por las ansias de tener algo para la FAA ya que el fin del A-4AR es algo muy próximo (en términos...

Tenemos un Estado obeso y desproporcionado donde un muy alto porcentaje "vive" de él de modo abusivo. Si a ello le sumamos el tema de asistencia social... el combo es explosivo. El Estado debe resignar fondos de modo permanente -fondos que no tiene ni puede procurar- obliganbdo a muchas áeras...

Todo indica que los F-16 usaron al Il-20 como "pantalla" para cubrir su ataque. La enorme firma radar del Coot atrajo los radares y misiles sirios. Pero el IFF...??

Cada vez que despegaba un 707 dejaba contaminación equivalente a 40 o 60 despegues de 737. Ni hablar de los decibeles. Sin más que comentar.

Gran verdad...palmface