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El F-5 es una aeronave con costos operativos y de mantenimiento muy aceptables para el nivel actual, ni tiene mañas y es de fácil pilotaje, pero habria que conocer más en detalle de qué radar y qué armamento dispone. Esa es la clave.

Obvio... todo el mundo debia mirar para otro lado y cerrar muy bien la boca. Hace unos años atrás una ministra quería obligar a la tripulación de un F-27 a aterrizar en un aeropuerto que estaba por debajo de los mínimos. Los pilotos se negaron y mejor ni preguntar que sucedió con ellos.

Al Boeing E-4B de la USAF que trajo al secretario de defensa de EEUU la semana pasada, algunos lo denominan "Night Watch" (vigilante nocturno) ó "Doomsday Plane” (el avión del día del juicio final) Yo le pondría un nuevo sobrenombre: "The last missed opportunity plane" (el avión de la última...

Definitivamente no, y quien lo intentara o insinuara.....pulgaba

No es magia..... Iran adquirió un total de 118 F-5A/B y 169 F-5A/E, pero lo más importante es que tras la incorporación de los primeros F-5A dispuso la creación de un centro de mantenimiento exclusivo para los F-5 en Mehrabad, centro que fue diseñado y equipado por la propia Northrop con todo...

Aún "a precio de remate" o en 625.000 cuotas sin interés..... no se va a compran nada.

1) El plan de vuelo era secreto y posiblemente quedaron archivados en algun lado, pero hoy es imposible corroborar en cada vuelo si la carga declarada ó el número de pax transportados era real o no. Varias veces aunque el destino inicial declarado era Gallegos, en vuelo se decidía ir primero a...

Se mal interpretó mi respuesta. Personalmente no creo que el FA-50 pueda colgarse el cartelito de "Combat Proven" por las dos o tres misiones de combate que ejecutó. Otro tema distinto es la disponibilidad, sea para una simple misión de entrenamiento como para una misión de combate real. No es...

En el primer caso necesitás un buen compresor de aire y por las dudas algunos parches..... Para el segundo necesitás mucho más...!!

Si hay y bastante. En entrenamiento va combustible para los vuelos estimados ése día. Entree uno y otro el tiempo muerto en tierra es el que insume un chequeo básico de rutina que se realiza mientras desciende un alumno y sube otro. Con el datalink ya se sabe en tierra cuanto combustible hay...

El héroe de Malvinas platense que fue derribado en combate y es recordado en Parque Castelli A 16 años de que el Concejo Deliberante local aprobara “la materialización de un monolito y placa en el parque Castelli, en homenaje y memoria del ciudadano platense Teniente Primero de la Fuerza Aérea...

Siempre intenté ser claro: 1) Si se adquiría un caza, lo mejor es el M-346 2) Pero si no se adquiría ningún caza, la mejor opción sería el FA-50 No hay mucho que fundamentar. Existiendo un caza, es innecesario un LIFT supersónico ya que la prioridad es entrenar; pero si no hay un caza, la...

Dedicada a Cosmic...

Desde la concepción del T/A-50, se buscó asegurar la mayor disponibilidad posible y un mantenimiento simplificado. Por tal motivo desde Lockheed no corrieron riesgos y fueron por el F404 y la aviónica de Honeywell. Con ése mix ya tenían una base bastante alta en cuanto a confiabilidad asegurada...

Dos ataques con bombas tontas sobre blancos sin defensa lo convierten en Combat Proven....? Permitime dudar porque son muchos los items que debe demostrar una aeronave para obtener tal calificación. Comenzando por la disponibilidad, tiempo entre misión y misión, el perfil de las mismas, el tipo...

Sería interesante conocer cuál fue el costo total de ese "proyecto". Creo que más de uno se sorprendería.

Exacto pero con lineamientos dados por Washington....biuhhhh

No voy a opinar sobre las declaraciones del "Potro" porque al menos quienes tenemos algún contacto con el ambiente aeronáutico, conocíamos desde hace años el tema de los vuelitos y su carga. Ni hablar del "Lear azul" y del otro desaparecido que en realidad está en Fort Lauderdale. O sea nada...

Por el momento un LIFT, sólo Zambia ha solicitado la versión armada.

No, en realidad llegaron como "premio consuelo" del fallido M2000BR (FX-1)

Una de las primeras fotos de un F-35 abriendo fuego con su cañòn de 25 mm Si bien el GAU-22 puede alcanzar una velocidad de disparo de 3.300 rondas por minuto, el F-35A sólo dispone de capacidad para 181 proyectiles....o sea una sóla ráfaga de 4 segundos...!!!

Boeing E-7A para la RAF....? Ya es de público conocimiento las dificultades que tiene la RAF para el mantenimiento y operación de su flota de Boeing E-3D Sentry. De los seis ejemplares incorporados a partir de 1991, se menciona que la mitad o menos se encuentran en servicio y que los costos de...

Todos los A340 de Aerolíneas van al desguace porque ya cumplieron su ciclo. El modelo dejó de ser económicamente viable para las aerolíneas y operarlo como avión presidencial o transporte en la FAA tampoco es una opción razonable a cuenta que los costos operativos y de mantenimiento crecen año...

Mucha razón, porque aún con las "peculiaridades" de los argentinos, nos metieron tres atentados con total impunidad.

Obvio, pero ni dudes que el protocolo norteamericano será el que prevalece, tal como sucede en otras cumbres del G-20.