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No sé quien está manejando el sitio pero por favor presten un poco de atención antes de subir las notas...!!! Los tres nuevos helicópteros IA-63 Pampa lll producidos por la empresa estatal Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) serán destinados para la lucha contra el narcotráfico...

Marcos: tal como mencioné ayer, antes de seguir hablando del Pampa y sus posibles capacidades con misiles AA, quiero ver con mis propios ojos como se monta un lanzador tipo LAU-7 en el ala del Pampa. Tengo mis serias dudas sobre la capacidad de los soportes externos y más dudas aún sobre un...

Estimado Finback: me gustaría que vos entiendas lo que significa la pasión y el placer de postear, de aportar, de debatir y de intercambiar opiniones de algo que amo como es la aviación. Entiendo todo lo que sucedió -pero como ya lo viví y padecí muchos años atrás- hoy privilegio mi interés y...

Yo no dije a qué altitud el Pampa tiene los mejores registros de maniobrabilidad o viraje.....biuhhhh por lo cual tu conclusión no es tan correcta o acertada. Recordá que la tasa de viraje depende del peso del avión, de su velocidad, de la altitud y de la carga g que puede llegar a soportar.

Como es costumbre.... Aguilera derrapa. Confunde, mezcla y en definitiva desinforma. El asiento eyectable del Pampa (AR10LM) dispone de un dispositivo cuya función es producir la ruptura de la cúpula al momento de la eyección. Son como unos "cuernos" situados en los laterales de la parte...

Es al reves...los threads me dan a mi entidad.

En el caso del Gripen es muy simple porque la mayoría de los usuarios cuenta con el soporte logístico de Saab, o sea que se puede determinar con bastante precisión. Luego tenés un 30% que es variable debido al costo de combustible de cada país. Hoy por hoy el Gripen es el caza más barato de...

Según el Tte Coronel Josias Mashaba, comandante del Escuadrón 2 de la Fuerza Aérea Sudafricana, el costo por hora de vuelo de un Gripen va de los 6.300 a 7.800 dólares . Esto es de Junio del año pasado...

Y sinceramente muchos nos sentimos estafados. Algunos económicamente, otros moralmente. En mi caso el grado de decepción es grande, pero como es la segunda vez que me pasa en ZM, mucho no me extraña ni sorprende. Pero creo que el mayor daño de este entuerto ha sido para los VGM. No creo que...

1) Soy de aquellos que dicen "ver para creer"....con las dimensiones del ala del Pampa, en especial su cuerda, me gustaría ver cómo integran un lanzador para misiles AA. Tengamos presente que un lanzador como el LAU-7 mide casi 3 metros de largo. Una cosa son las maquetas ó los dibujos y otra...

Tano: me parece necesario aclarar que esos 4.500 dólares son de "soporte logístico" por hora de vuelo. O sea el avión 100% en condiciones operativas, pero "dry" o sea sin combustible, aceite, líquidos varios y oxígeno. Así pasa los 6.000 dólares como mínimo.

Pocos saben, es más se van a enterar ahora mismo, que el Pampa -a pesar de ser un entrenador- se encuentra en condiciones de poder realizar un ascenso rápido, en zoom. Requiere de una maniobra especial a determinada velocidad y altitud, seguido de un picado ligero y luego nariz arriba con...

No me digas que vuelve Litio71.....:eek:

Era la idea, pero hasta que no aparezca el dinero seguirá siendo una idea.

Perfecto, aclarado el tema. Me voy a cambiar el grillete de pie y vuelvo más tarde.

Aclaro: Pregunta Inocente Pueden los foristas mediante una encuesta solicitar la renuncia de los Administradores...? O sea los resultados de la misma son vinculantes (obligatorios para los Adm)...?

Humm... me gusta la idea. No es conveniente gastar pólvora en chimangos.

Entonces bajamos la persiana...?

En el año 2004 batíamos día a día el récord de visitas. Muchas de las notas que publicábamos aparecían en sitios de México, España y Perú. Había foristas muy difíciles -en especial los chilenos (Retador)- y se generaban debates muy buenos. Se anotaban 20 foristas nuevos por día pero teníamos...

Como fui parte de ese quilombo y luego de varios años regresé a ZM, prefiero no hablar del tema. Pero dicen que muchas veces la historia se repite. Pasaron 10 años y de hecho parece que se vuelve a repetir.

Nada para adelantar. En días hay una reunión con visita incluída y ahí se define todo, pero hay cero rumor/comentario/filtración como para tener más data. Tiene la FAA capacidad para generar información ISR y transferirla vía datalink..?? Cryy Hay muchas variables en juego: de qué modelo de...

Si ante tales acontecimientos el foro vuelve "a modo mantenimiento", queda clarísimo entonces el rol e importancia que tienen los foristas para ésta sociedad.

Entiendo que muchos tienen bronca, que algunos se sienten estafados, otros engañados y otros que siguen sin entender qué ha sucedido. Pero también entiendo que éste conflicto se ha desatado por diferencias entre dos socios, diferencias que la deben resolver ellos o en caso extremo, la justicia...

El datalink es sólo con fines de entrenamiento. Más puntualmente simulación, o sea genera "escenarios" ficticios, permite transmitir/recibir información y parámetros del vuelo. Por ahora nada más. No tengo datos al respecto simplemente porque nunca se han realizado pruebas de vuelo con dos...