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Hablando de Brasil hay un par de detalles que sirven para analizar la "elación bilateral". La FAB necesita un entrenador a reacción pero ni mira al Pampa. Nosotros necesitamos un reemplazo del Pucará pero elegimos la competencia del Super Tucano. Le compramos más de 20 E-190 y como...

Inevitablemente el protector del SEM me hizo acordar a ésto: Ahora sí, ahi vienen.....

El ARG-1 es bastante superior al Anemone, por varios motivos. Luego de Malvinas, todo el mundo conocía la forma de operar del Agave, su banda, frecuencia, pulso de repetición, etc. La Aeronavale no estaba muy contenta con ello razón por la cual solicitó modificaciones para que sus SUE siguieran...

Son los "tiempos" de la justicia argentina. Hubo un sobreseimiento pero la Cámara observó muchas irregularidades y bueno...pasaron 15 años para llegar a ésta instancia. Lo más duro es que muchos de los 74 familiares deberán reabrir el dolor y volver a revivir uno de los accidentes más...

Fue un comentario a su comentario, nada más. Y revise las fechas porque una cosa es cuando se autorizó o gestionó la compra y otra muy distinta es la foto de la entrega.

Hasta donde conozco -puedo equivocarme-la compra de los D42 y 209 fue un acuerdo entre Perón y Massera. En tanto los Mirage III, el precontrato como la autorización de los fondos sucedió durante el gobierno de Onganía.

La tripulación del TC-63 (TIZA) ya recibieron la medalla al Valor en Combate en el año 2002.

Te recomiendo conocer un poco más la historia de la corta gestión de Héctor Cámpora, las medidas que adoptó y las que no alcanzaron a aplicarse ya que Perón lo voló de los fundillos. Ahi vas a entender a ésa gente y su ideología que incluye como una de las premisas, la eliminación de las...

Quizás sea pesimista en extremo pero hoy el país esta pasando por una situación muy crítica, tanto que día a día aparecen nuevas necesidades que no pueden ser satisfechas; y lo más grave, ni a presente ni a futuro. Hoy más que nunca Defensa está en el último lugar de todo y pasará mucho tiempo...

En el caso de la versión guiada por radar, la efectividad del misil dependía del enganche radar. El procedimiento de detección, adquisición y lanzamiento era muy complejo y con bastantes pasos. Detectado el blanco por el radar habia que sincronizar la antena para el enganche. Cuando eso...

Derru: tenés muchas "catástrofes aéreas" encima...!!

Hoy comenzó el juicio por el accidente del Austral 2553, ocurrido el 10 de Octubre de 1997. Esa noche con 74 ocupantes a bordo, el DC-9-32 LV-WEG cumplía el trayecto Posadas-Aeroparque cuando por una serie de errores por parte de los pilotos la aeronave perdió uno de sus slats, quedando en...

No somos una democracia directa. El Art.22 de la CN dice que...El pueblo no delibera ni gobierna, sino por medio de sus representantes y autoridades creadas por esta Constitución. O sea sólo podemos votar pero si el candidato luego se da vuelta o incumple con sus promesas, no podemos hacer...

Israel un MiG 19 sirio y Paquistán un Canberra, un Hunter y un Su-7 de India. Lo más extraño de éste misil es que en Argentina como en Israel fue un verdadero fracaso, sin embargo funcionó bastante bien en Francia, España y Paquistán. Una vez me comentaron que los recibidos porla FAA eran una...

El tema es que nuestro sistema político esta podrido de punta a punta, y quien tenga dos dedos de frente no se mete en semejante cabarute.

En los ultimos 20 años hubo algún candidato con esas condiciones...? Estoy convencido que no y no veo a corto plazo alguien con ese perfil.

De AEP a EZE no es necesario presurizar. No creo que suba más de 5.000 ft.

En Israel no es ilegal no portar marcas nacionales, basta con una matrícula o un simple dígito. Aquí un claro ejemplo: un 707 israelí a punto de aterrizar en Australia.

Ud. está muy corto de vista....mire en la parte superior de la deriva.....4X-JYU

Cada una de las partes que componen una "pata" del tren de aterrizaje son piezas de alta precisión y en el mundo hay muy pocos fabricantes que se dedican a ello. Hablamos de una pieza bastante compleja ya que no se trata simplemente de un soporte con una rueda y un amortiguador sino que estamos...

En principio es un raspón pero como mencionás allí están los paneles superiores del cockpit y habrá que desarmar todo, realizar las pruebas correspondientes y ver si existió o no daño. Y creo que el laburo mayor será chequear que todos las perillas, reguladores e indicadores del panel superior...

Sólo hay dos diferencias. El Alpha Jet no tiene ninguna luz de aterrizaje en el tren delantero ( el Pampa si) y la otra diferencia es la posición de las luces en el tren principal (en el AJ por delante del neumático y en el Pampa sobre el brazo principal) l

Un comentario más y corto con el tema. La FAA creció como fuerza y como institución apoyada doctrinariamente en la obra de Juan José Güiraldes (El Poder Aéreo de los Argentinos, 1949), libro inspirado en otro libro publicado en EEUU durante 1941 por Alexander de Seversky, “Victrory through Air...

No soy ciego para ver muchas funciones que pasan desapercibidas en la FAA, como tampoco soy ciego para ver que hablamos de una "fuerza aérea" que en los últimos 30 años perdió el 80% de su material aéreo pero que que en contra de cualquier lógica mantiene el 90% de su personal al cual cada vez...

La institución Fuerza Aérea Argentina NO debe cambiar de nombre ni denominación, sí debe afrontar cambios internos organizacionales para revertir la actual situación que no se condice proporcionalmente entre medios y estructura. Ser más eficiente en sus gastos secundarios y centralizar todos los...