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Es el mismo equipamiento (Thales DR-3000 MK2B )

Simple propaganda.... Inéditamente China misma mencionó que un JF-17 tenía adquirido en su radar un Su-30MKI a 110 km (ya la distancia me hace dudar) y que no recibió la autorización para lanzar un SD-10. India también desmintió la versión publicando imágenes radar de un Emb-145AEW&C donde se...

-El JF-17 tiene menos de la mitad de la vida útil de un FA-50 ( 4000 vs 8800 hs) -El componente electrónico chino aún es una incógnita en cuanto a rendimiento, prestaciones, tiempos entre fallas, soft, etc. Ni tan siquiera Paquistán -socio del JF-17- tiene acceso a los códigos fuente de los...

Aprovecho la oportunidad para preguntarle si conoce qué ruta tomaron los C-130 hasta Sri Lanka. Porque precisamente no es acá a la vuelta...!!

En la gestión anterior el FA-50 no era considerado para nada. No te olvides de la casi compra de los F-1 españoles, los JF-17 y finalmente el show con los Kfir. La FAA evaluó el avión en Corea por Septiembre del 2016 y un mes después hizo lo propio con el M-346 en Italia. La propuesta de KAI...

Me dejás la duda...hubo maqueta del Charly..? Tenía entendido que se modificó un solo ejemplar (SN 043) pero no que había una mock up a tamaño real.

Aquí hay una foto de la época con las dos bocas superiores tapadas Sin embargo en una presentación (no sé si fue anterior o posterior) se apreciaban las cuatro bocas abiertas

Ud. me halagó la crítica que hice sobre "Objetivo Exocet", asi que prometo ser igualmente de imparcial a la hora de comentar éste libro, pero ya hizo de las suyas, quiero llegar a esas páginas y no comenzar por ellas...!! PD: "Palas" lo recibo cuando salga de la imprenta Juliet Tango November...

No cuenten más nada que hasta mediados de Septiembre tengo que esperar el libro...!!

Al menos en nuestro país, una especialización sin mucho futuro. Quizás estudiar cómo fabricar sombreros de copa sea más rentable. Demasiadas oportunidades perdidas, rifadas y/o tiradas para el futuro del país.

Un golpe demoledor para FAdeA. Luego de tres años de esfuerzos el programa Pampa III comenzaba a funcionar, la línea de montaje se movía -lenta-pero tenía actividad. La primera exportación a Guatemala llenó a todos de alegría y aunque la compra terminó cancelándose, aún había una luz de...

Creo que está de mas mencionar que el AGM-65G Maverick, es un misil de uso múltiple, apto para atacar blancos terrestres como navales. La versión G cuenta con un sistema de guiado IR y ha sido mejorado para la adquisición de blancos de "grandes dimensiones" además de contar con una ojiva de...

Sobre gustos....el tema es que para los políticos eso es helado de frambuesa premiun, pero para cualquier conocerdor del tema, es la nada.

Lamento informarte que la FAA fue a China a ver el JF-17 y lo rechazó. No porque "sea chino" o "no occidental" o de un proveedor "no tradicional", sino por cuestiones técnicas muy específicas, sumado a la incertidumbre de una cadena logística integrada por Rusia, China y Paquistán; y de...

A ver... de alguna manera es una aeronave que puede desarrollar múltiples acciones, obviamente con las limitaciones propias del diseño. Esta muy bien equipado para misiones de ataque a tierra (no así armado). En misiones de patrullaje aéreo bien puede enfrentar amenazas como helicópteros ó...

Cuando la heladera va quedando vacía, hacés magia con lo poco que te queda.

En la medida que pase el tiempo y el A-4AR no tenga reemplazo, no hay dudas que la responsabilidad terminará recayendo sobre el Pampa. Quizá se intente equiparlos con los Sidewinder como el último manotazo de ahogado.

Bueno al menos a través de los años soy coherente y sostengo una misma posición....!!! Y si Ud. me ha leído durante tantos años sabrá que mi "sueño húmedo" no es una aeronave de combate occidental, sino todo lo contrario: un Sukhoi Su-30Mk con aviónica y armamento israelí. Pero el combustible...

Disculpeme pero Ud. leyó lo que ha escrito...? -Usar reservar para adquirir aeronaves de combate..? -J-10 o "una copia del JF-17" ....? Realmente estoy confundido, porque si bien está todo revuelto, no sé si su post en una jo da o es algo en serio. No se ofenda, pero la FAA ya está durmiendo...

Aporto datos del arribo de los ejemplares: Primera entrega: 18/12/1982 en el ELMA San Martin llegan las unidades C-701, C-702, C-703, C-705, C-708, C-720 y C-722. Segunda entrega: ELMA Tucumán 01/02/1983 (C-704, 706, 707, 709, 713, 717 y 721) Tercera entrega: ELMA San Martin 29/03/1983)...

Bastante tiempo atrás el director de cine Luis Puenzo (La Historia Oficial) tenía planeado hacer una película sobre los pilotos argentinos, pero como era época de la "desmalvinización" todo quedó en la nada. Lamentablemente parte de nuestra sociedad aún no está preparada para una película así...

Cambios = RECORTE Y los recortes no requieren de presupuesto porque precisamente es una medida tendiente a reducir gastos y es ridículo asignar un presupuesto para "aplicar recortes".

La FAA afronta una crisis similar al 2001/2002. Lamentablemente ya tiene suficiente ejércicio y "cintura" para éstas situaciones, aunque cada vez dispone de menos material aéreo, menos pilotos pero más personal. Habrá que hacer algunos cambios profundos.

Muchachos no desesperen... Jet Lease vende tres F-16 (y muy baratos...) La empresa Jet Lease especializada en el alquiler de aeronaves militares ha puesto a la venta tres F-16 Fighting Falcon (2 F-16MLU Block 20 y un F-16B MLU Block 20) que fueron utilizados por la fuerza aérea de Jordania...

Bueno si es por tiempo quizás los veamos por el 2040 o 2050.....-:(- Sólo si Vaca Muerte se puede explotar al 100%, pero antes hay que cambiarle la cabeza a nuestra clase dirigente.