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Son los North American Texan (SNJ-4/5)

Viendo éstas fotos del ARA Independencia, leí hace poco que por 1945 o 1946 la Armada había entrado en negociaciones con la empresa británica Vickers para la construcción de un portaaviones y paralelamente con la Hawker para la compra de unos 100 Sea Fury. Pero Perón no autorizó ninguna de las...

Según me han comentado es bastante difícil la recuperación del Twin T-82 tras su accidente en la Antártida. Espero que eso no sea así y que no se pierda un importante pedazo de historia ya que el "82" participó en el rescate de tripulaciones caídas en la Isla Borbón el 239 de Mayo dfe 1982.

Finalmente ATAC puso en vuelo el primer Mirage F-1 de los 63 adquiridos a Francia.

wv

El artículo es muy claro: "oferta económica NO SOLICITADA para un lote de Gripen C/D MS20"

Los ejemplares ofrecidos son JAS-39A/D originales llevados a C/D. O sea con mucho equipamiento inglés.

"No nos dieron uno de tester", se lo pagó, o sea lo pagamos todos nosotros.

Exacto, así era el tema no lo recordaba muy bien. Igualmente el Z-11 no fue muy exitoso, sólo fabricaron 35 unidades para el Ejercito chino y un par para el canal de TV estatal.

Tendríamos 45 helicópteros sin volar porque ni la mismísima China certificó el modelo. Además Eurocopter le informó al MinDef que el Z-11 era una copia ilegal del Ecureuil ya que China no tenía ninguna licencia para producir el helicóptero, en consecuencia no darían ningún tipo de asistencia...

Difícil de saberlo pero quizás la partida para los trabajos del segundo ejemplar ya estaban asignados. La verdad no puedo creer que por una simple elección interna todo se desmorone como un castillo de cartas.

Todos los argentinos lo tenemos claro, porque a todos nos costó bastante...

Es muy posible que sobreviva a los recortes ya que es un programa bastante "económico" (creo que hay un par de motores adicionales para un segundo ejemplar).

A los dos problemas que Ud. menciona (problema económico y político internacional) yo le sumaría uno más grave que es la adopción de una política interna de desarme unilateral, o sea la decisión casi unánime de nuestros políticos de no darles a las FFAA's el material adecuado y requerido para...

En su momento Rusia no opinaba lo mismo, o alguien duda que las series Shenyang J-11/15/16 son una copia "más o menos legal" del Su-27...? En ése caso Moscú se tragó el sapo por cuestiones económicas, ya que era un momento flojo para la economía rusa pero por cada "copia de Su-27" facturaba...

Lamento no poder darte una respuesta, es una pregunta muy finita y "delicada"... Abrazo

Según algunos manuales, los Fokker F-28 tienen una vida útil de 60.000 horas o 90.000 ciclos, aunque también se menciona un "Design Life Objetive" de 40 años. Aunque el TC-53 se incorporó a la FAA en Mayo de 1975, en realidad el primer vuelo del avión data del 17 de Marzo de 1970, o sea que el...

Ultimamente mucho no sobra, pero antes se "consumía presupuesto" o "quemaban horas" para que no quede ningún remanente. Igual hay "novedades no programadas" que son muy costosas, por eso generalmente siempre se vuela menos de lo inicialmente programado.

Generalmente tenés tres items a considerar. Los consumibles que como ya se mencionó se integran por todos los fluidos que carga la aeronave antes de cada vuelo (combustible, hidráulico, aceite y oxígeno). En segundo lugar tenés todas las partes, piezas o componentes que de modo programado...

En cuál de las dos categorías califica Argentina...? palmfacepalmface Chistes aparte, es muy cierto tu comentario, el gran punto débil de la industria de defensa china son los motores. Ya conocemos el orígen de los reactores que propulsan a sus principales cazas y el 100% de la flota naval...

Tiene razón, no había considerado ese 87% de componentes extranjeros que con una devaluación del 25% en solo 24 hrs. habrá modificado los valores de modo alarmante para un presupuesto que ya de por si era mínimo.

Antes de volver a hablar del Kfir debemos refrescar la memoria con docenas de proyectos de la gestión anterior (12 años) que quedaron en el aire.....Pucará Eco, CALIV, Dardo II, Pampa GT, POM, Proyecto Tucán, CH-14 Aguilucho, Aeronaves AEW, helicópteros Z-11, etc. Con esos "antecedentes" no me...

No se si ayuda o confunde pero en la página de FAdeA se menciona lo siguiente: "Hace instantes realizó con éxito su primer vuelo el Pampa III SN1031 matrícula AR-001. Este avión es el primero en volar de los cuatro que actualmente se encuentran en producción en FAdeA Oficial. " Y creo que al...

Son prácticamente lo mismo, tienen similares características y prestaciones salvo que el DR tiene componentes militares, el Vigile civiles o comerciales (COTS).

Me parece que el costo por hora de vuelo del Pampa que se menciona en el artículo ( 1.500 dólares) está algo "inflado". En promedio dependiendo de la altitud y niveles de potencia, el Pampa tiene un consumo que puede ser de 370 a 750 litros por hora. Según la página de ANAC, el Jet A-1 está a $...