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Pruebas del Harrier AV-8A sobre la cubierta del Melbourne

El problema está, en que no hay periodistas especializados en estos temas, que trabajen para los grandes medios. Entonces, ponen a cualquiera que haya visto un avión, un barco, o un tanque de cerca, a escribir notas, notas que dicho sea de paso, no escriben, sino más bien, hacen un rejunte de...

Por ahí me equivoco,pero creo que eso lo dictamina EE.UU, y me parece que el plazo es algo más largo.

A mí me parece, que el que escribió la nota, no sabe un pito del tema...

Aviación de transporte de la FAA

Muchachos, dejemos el tema “transporte” para el hilo correspondiente. Gracias.

Si,constata un hecho, pero haciendo un comentario que no corresponde. Sepa disculpar, pero hay cosas, que a pesar de hablar el mismo idioma, yo no las conozco. Tranquilo, que no es para tanto. Es solo para que no se generen problemas al divino gas. Otro!

Observen que el CLDS está instalado en las D para designar el barco para los LGBs. Los Cheetah D llevaron prácticamente su máxima carga externa de tanques como se ve en la foto del 847.

Se pagaron U$$5 de U$$10M. Lo que no sabía yo, y que me acabo de enterar leyendo la nota, es que las cuotas son de U$$ 10M cada una.

Por favor Srs, comentarios de índole políticos, no. Gracias!

Si,pero me parece, que se olvidaron de bajarlo...

Ya arrancaste mal; 2) Será premisa fundamental el respeto hacia cada forista de sus ideas, pensamiento y opiniones. Está totalmente prohibida la agresión directa o indirecta, la ofensa, la descalificación como cualquier otra forma de insulto o agravio hacia su persona, sus ideas, tendencia...

No

Puede que tenga, o no razón, pera estas no son las formas de dirigirse a otro forista. Y menos aún, las formas de empezar su transitar por el Foro.

Todo lo que se diga desde ahora, es para relleno. No hay nada más que hablar, ni arreglar, ya está todo cocinado para la firma.

Muchachos, la primer cuota, ya se pagó. Estimo, que la visita de los Noruegos, es para asegurarse que no haya más atrasos, y en lo personal, espero que así sea. El contrato de compra por esos aviones, más vale cumplirlo, de lo contrario, al Estado, le saldría mucho más caro.

No, pero como. Si hace poco salieron dos notas, que decían lo contrario...

No se ve nada en los links de esta red social que usa como fuente para subir información. Trate de solucionar el problema, o utilice otras fuentes, porque de esta manera, no sirve de nada. Gracias

Yo hablo desde lo técnico operativo, y estimo que @BIGUA82 , debe hablar más desde el corazón, por ser su especialidad. Insisto, hoy sería un despropósito pensar en ese modelo de F-16 para la FAA, y para una función tan especifica, al menos desde mi punto de vista.

Exacto! A eso apuntaban mis comentarios Un ejemplo, es el de Indonesia, que pagó por 24 F-16 Block 20/25 ex USAF 600 palos verdes, pero en el 2010, y solo por los aparatos. Y a partir del 2015, estos aviones fueron modernizados con el programa CCIP, por 150 palos adicionales. Y acá no entran...