Resultados de búsqueda

Bueno, no todos los días son Navidad, y está claro que cosas se pueden comprar en algún lado, y otras en otro lugar. Pero el COAN y la IMARA, tranquilamente, se podrían nutrir al 100% de lo que se ofrece en esos programas, a una fracción de lo que salía el mismo material, en Europa. Y hablo...

Históricamente, desde la SGM para acá, fue más el material proveniente desde los EE.UU, que desde Europa. De hecho gran parte de la flota en el 82, provenía desde EE.UU, y el COAN, estaba equipado en un 75% con material provisto por el mismo país. El cambio grande se dio, a partir de...

El COAN, y la IMARA, se podrían beneficiar ampliamente del FMS. Incluso la FLOMAR, con algún buque específico.

Gracias nuevamente.

Gracias. Otra, y es libre de contestarla o no. Hay forma de “sugerirle” enérgicamente a la ARA, de parte de las autoridades, que se acople al FMS, tal como lo hace la FAA, para poder iniciar un programa de reequipamiento general, a una fracción del coste con otros proveedores?

Yo no sé cuál es la expectativa de vida útil remanente, pero si sé, que la política de la mayoría de los países Europeos, le exige a sus Fuerzas, deshacerse lo más posible de todo lo que se va a reemplazar, así le queden 2 días de uso, o 20 años. Hasta que esto no pasa, las cosas nuevas no...

Por falta de plata para las recorridas. Igualmente, comentan que Denel, es la única que puede meter mano sobre esos aviones, y que el costo de volver al servicio estos aparatos, sería muy alto.

Bigua, lo consulto; El COAN podría anotarse en este programa? Quizás ya lo comentó, pero no recuerdo si fue así.

Sip Fat El Mirage III R2Z 855, sería convertido por Atlas en el único Cheetah R, que también sería utilizado como demostrador del ACW(Advance Combat Wing).

Para hacer vuelos a baja altura, con más seguridad No. En el EDA, todos los SA, cumplen misiones por igual.

La logística de LM, es maravillosa. Los impresentables,son los que "gerenciaron" FADEA en estos últimos años, que se fumaron la guita que ya puso la FAA para hacer la PDM.

Norwegian F-104G escorts reconnaissance Tu-22 "Blinder" Realizando una misión, para lo que realmente, fue diseñado.

No todos los FT-6, recibieron los soportes para poder portar misiles aire aire del tipo AIM-9

Cheetah D. Hay pocas fotos de estos biplazas, con misiles Kukri vivos. Linea de vuelo, donde se pueden ver cuatro Cheetah E, y un Cheetah D.

No gordito, el aparato que se ve en la foto que vos subiste, es un Mirage III R2Z, y el de la foto que yo subí, es un RZ. La diferencia externa más notable entre ambos aparatos, es que el primero, carece del radar Doppler.

Nop Si, como el de la foto que subiste vos..

Quedate tranquilo, que ahí, ninguna de las tres FFAAs quiere perder terreno. Hay mucha, pero mucha guita de por medio. Así y todo, la AE, se enterró solita, al soltarle la mano a los Super Pumas.

Uy, estos turcos @Finback , estos turcos...

Ambos biplazas corresponden al lote original de Mirage IIIEP que compró la PAF, en 1967.

Biplazas, como le gustan a @Finback