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Corrupto.

Y un B-200 Fotográfico.

Preferible, antes de perder la guita, y que se termine pudriendo al aire libre. En cuanto al 737, digamos que el COAN, hoy por hoy, no está en condiciones de, ni siquiera, comprar un Hurón usado ni en cuotas.

Creo que todo lo que se usó para reparar al "44", provino del "41"

Si, nunca dije lo contrario.

Aaaaaaaaaaaaaaah. Te entendí que te gustaría que sea convertido en las versiones de las fotos que posteaste, pelón..

Naaaaa. Lo tienen que convertir UP-3B, y que sirva junto al P-3N en la resucitada Escuadrilla de Sostén Logístico Móvil.

Cuando digo que los Jefes de las FF.AAs son tan culpables como la política por acción u omisión, es por algo. Y esto, es un claro ejemplo.

Y me olvidaba: Por lo menos dos palas del rotor principal, ya que se "marcaron" al rozar con el filtro de aire cuando el helo cayó de golpe.

Si, repuestos se compraron, creo que algo así como para que vuelen 500 hs cada uno. El tema, es que entre los repuestos, no se trajo ningún botalón de repuesto, y no creo que sea algo que se compre muy a menudo. La línea logística de los SK, en el COAN, está muerta hace rato.

Hay que cambiar las palas del rotor de cola, el botalón de cola, y ver si no tiene daño estructural interno. Aparte de esto, también sufrieron daños algunos plexiglás de la cabina. Y todo, es platita, más cuando de algunas cosas, no hay repuestos en el país.

Si, el 244 todavía está FS.

A mí, me gustan las mujeres. De los travestis, que se encarguen otros.

palmface

No, no me llaman en ningún club. Voy a donde se me da la gana, cuando tengo ganas, y siempre digo lo que me viene en ganas sobre la p***nga esta. Si te gusta bien, y si no, también.

A la falta de repuestos, hay que sumarle la corrosión que tienen algunos aparatos, tanto en su fuselaje, como en los planos. 18 es un número altamente optimista, 12, lo sigue siendo, y yo creo, que no se va a poder superar el número de 10 unidades en total. Draken se llevó los mejores A-4Kahu...

Y... Son entrenadores, pibe...

No tengo idea.

Si no me equivoco, el aluminio, o la aleación que se usa para hacer todo el fuselaje, es importado. Y de ahí, la imposibilidad actual de fabricar nuevos fuselajes, ya que se compró el material, para fabricar los que ya están en línea de producción, y no más.

Si, no te lo discuto, pero las fotos, pueden estar sacadas en diferentes momentos, y en donde un día ves una cosa, a los dos días, podes ver otra.

O el SEM 1

Si, me di cuenta después de postearla. :oops: