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Totalmente de acuerdo. Pero que esto, no signifique que otras Fuerzas, pierdan capacidades ,a favor de otra.

20 sería un buen número a repartir entre las tres FF.AA.s. Si los 20 te parecen mucho, lo bajamos a 18(8 para la FAA, y el resto a repartir en partes iguales entre el COAN y la AE) Un programa de estos, lleva de 10 a 15 años en completarse. Si Argentina no puede pagar 18 aviones de transporte...

Si, pero vio que acá hay un dicho que reza; -Las reglas están hechas para romperse.- Y nosotros, somos especialistas en eso.

Por eso dije, que eran mis números ideales, que no necesariamente puedan coincidir con los números ideales del COAN. De hecho, hoy el COAN, estaría más que conforme, con poder poner en servicio 5 o 6 Sue/SEM. No no, más vale, solo lo usé como referencia. Así y todo, yo sostengo que el mínimo...

Exacto Buenísimo, así no me siento solo como loco malo Es que yo no digo que la FLOAMR tenga que dejar de existir. Yo digo que la FLOMAR,tiene que dejar de existir, tal cual se la conoce históricamente. O sea, prescindir de buques, que pesen más de 2500 tns, y en no más 8 unidades principales...

Se entiende. Lo del veto, lo digo a modo de sarcasmo,dado que los anteriores, lo usaban como escusa, para no comprar nada. En cuanto a estos, y la no largada de Dólares, solo voy a decir, que en 6 meses, no se solucionan problemas de 50/60 años.

No sé, digo por las dudas...

Primero de todo, Buen Día. Segundo, si quiere seguir participando en Foro, cámbiese el Nick. Tercero, una vez cambiado, o abreviado el Nick, pase por acá: https://www.zona-militar.com/foros/threads/presentacion-de-los-nuevos-foristas.11407/page-373#post-3542597 Y por acá, prestando mucha...

Y está mal que sea así para todo. Que en algunos casos puntuales, sirva, no significa que para todo lo que se necesita, sea bueno. Manejarse de esa manera, lleva a soluciones de compromiso que poco le sirven a las Fuerzas. Y hay varios ejemplos de esto.

Yo pienso igual. Pero acá, no va a pasar. Repito, entre la miopía del los políticos, y los caprichos de las FF.AAs se me hace raro que eso ocurra.

Mientras a los P-3C, no les quiera poner la leyenda de Fuerza Aérea Argentina, no hay problema.

Concurso en números respetables, para mí, es la palabra clave, para saber realmente quién vende y quién no. Lo venía diciendo hace años, con el tema del Caza para la FAA, y siempre ponía como ejemplo, el programa FACA, llevado adelante por el Ejército del Aire Español. Concurso, que ganó el...

Se ve que era una "sana costumbre" de los anteriores,comprar, y no pagar... A, pero el veto ingles...

Sucios. El que tiene amplio desgaste en la nariz, es el P-3B

Anda a dormir pibe...

Se puede empezar tranquilamente con 10, como hizo la FACH con los B-50. Yo hablo de mis números ideales, que tranquilamente, pueden no ser los del COAN. Históricamente la proporción de aviones de combate de primera línea del COAN fue de 2 a 6 por parte de la FAA, y no sé si más. O sea, cada 2...

A la gente la reasignas en la mayoría. Nunca dije eso. Dejá de escribir cosas que yo no dije. Dudo muchísimo, pero muchísimo, que eso sea tan así. Porque así lo hace. No querido, la ARA recibe el presupuesto que le da el mdd, y recién ahí, lo distribuye según sus necesidades, en teoría. Que...

Nunca dije lo contrario. Pero acá se habla de COAN, que pertenece a la ARA Si, como algo muy simple pero re contra importante. Hacer la denuncia, pero como la mayoría tiene el cculo sucio, se callan la boca. Pareciera que no.

Yo no sé, si cuando escribo, lo hago en chino mandarín, o a vos te gusta buscarle el pelo al huevo. Nunca nombre barcos operativos. Nombre buques que estaban muertos hace años, como el Hércules, la Heroína, y las tres A-69. En esos 5 buques, se gastó plata al reverendo pedo, manteniéndolos en la...

Se es culpable por acción u omisión. Y no quiero ser mal pensado, pero me pregunto, habrá habido algún retorno para alguno o algunos de los popes de la ARA en todo esto? No vaya a ser que pase lo mismo que con las OPV Fasmer, Donde aparte de empresarios corruptos, hubo oficiales de la ARA, y...

Va, como de costumbre... O sea,no ha cambiado nada de nada la recepción de dicho artefacto

Si los políticos entendieran que hacer este tipo de compras, da trabajo, se acabarían los planeros por un buen tiempo.

Ojo eh. Si el F-18 tuviera el futuro operativo de los F-16, me quedo toda la vida con el primero!

Totalmente de acuerdo. Para mí el número mágico son 72 Cazas en la FAA, y 24 en el COAN. Eso si, tanto los de la FAA como los del COAN, tienen que ser el mismo tipo de avión.

Como sea, la plata salió, y no se recibió nada por el tema de los remolcadores. Y no estamos hablando de dos mangos con cincuenta, estamos hablando de más de 60 palos verdes. Y con las LICA, ni me quiero imaginar las veces que se renegoció el contrato con “actualización” del mismo...