Resultados de búsqueda

  1. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Charla "intima" del presidente en Paris... ¿La cercanía con Europa, nos aleja con China?, profundizó el acompañante. -China es China. Ellos necesitan la energía y preservar su seguridad alimentaria. Y tienen muchísimos fondos frescos. Nosotros tomamos lo que necesitamos –las vacunas, el apoyo...
  2. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Que caro sale tener empleados en éste país, aún estatales.... al sueldo de bolsillo sumale un 60% más por cargas sociales, aportes y contribuciones. Dificil que alguien quiera invertir aquí.
  3. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No pasa por ser analista, escritor especializado, brujo, mediático, intelectual, adivino, influyente o "distorsionador de la realidad" sino de algo muy básico: sentido común Y el sentido común indica que la FAA por cuestiones presupuestarias e incluso operativas no está en condiciones de poder...
  4. spirit666

    Club Miragero

    Seguro, eran verdaderos monstruos pero los ultimos MIII se incorporaron a la FAA en 1979, cuando el chip ya existía y el Cyrano habia sido declarado "obsoleto" en 1967. En definitiva fue el precio que se pagó por tener un caza supersónico con radar y misiles guiados (que nadie usaba) y aquí no...
  5. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    1) Si en un año en éstes país pasan mil cosas, en 2/3 no me quiero imaginar. Muchos más si hay una promesa política de por medio, aún con un precontrato firmado de gobierno a gobierno. 2) y si la idea es efectivizarlo en éste período, las chances del MiG 35 son complicadas, porque sin pedidos...
  6. spirit666

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Un FLIR y un radar barrido lateral otorgaría capacidad ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento). Sigint/Elint/Comint es otra cosa.
  7. spirit666

    Club Miragero

    Semejante armatoste y no servía para nada...!!!
  8. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Interesante y extraño es que hayan pedido cotización por el JF-17 Block III que aún está en prueba y de MiG 35 que en éstos días concluyó las pruebas de integración. O sea no hay ninguna información disponible aún en cuanto a desempeño y rendimiento tanto desde el punto de vista operativo como...
  9. spirit666

    Club Miragero

    Exposición de Turín, Italia 1964 Un Mirage MIIIC armado con un misil AA guiado por radar R.511, dos AIM-9B Sidewinder y las coheteras Matra JL-100 que contaban con 19 cohetes integrados a un depósito externo de 250 litros.
  10. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Hummm... con ése criterio hay que pedir cotización al Reino Unido por 12 Typhoon ya que acaban de anunciar la llegada de 4 millones de dosis de Astra Zéneca... !! Por el momento COVID y armas no son variables (por el momento).
  11. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Obvio, cada escenario tiene distintas variables, algunas previsibles y otra no; lo mismo un caza que sólo da a publicidad el 50% o menos de sus reales capacidades de combate. En definitiva en la cancha se ven los pingos. Ahora alguien realmente cree que un MiG 35 pueda ser parte de la FAA...
  12. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No podes ignorar las capacidades del nuevo radar AESA que incluye capacidad de ataque electrónico. Tampoco las prestaciones del misil Meteor y mucho menos que en un escenario "Malvinero" la RAF desplegaría sus medios AEW (Sentry o Wedgtail) y los RC-135V/W. Además con un sistema de enlace con...
  13. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Dos comentarios... Cualquier análisis qe hoy se haga del Block III será teórico y dentro de esos datos , los mismos serán provisorios, no definitivos. El Block III hoy es un prototipo que se encuentra realizando los vuelos de prueba y validación. Poco o nada sirven de los datos existentes de...
  14. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Seguro, era otro país. Si no me equivoco se iniciaron las tratativas por los MIII en 1968 y para 1972 ya recibían los primeros ejemplares. Hoy hay tratativas, más tratativas y después o no esta la firma del Jefe de Gabinete, o no hay plata o no se puede comprar porque el pendorcho es inglés, o...
  15. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Eso va a suceder con cualquier fabricante -sea chino, ruso o de donde sea- porque por una cantidad tan limitada (12 ejemplares) no dan los costos. O sea la inversión que se requiere en tecnología, equipamiento y capacitación serán mucho más alta que adquirirlos directamente (fly away). Doce...
  16. spirit666

    Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >

    Exacto y se puede decir que es la última foto del Tte. Arraras ya que luego del ataque sería derribado por un Sidewinder, al igual que los otros A-4B de la escuadrilla Mazo (Vázquez y Bolzán). Los Yunke -que venían algunos minutos por detrás de los Mazo, simplemente zafaron ya que los SH...
  17. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Alert 5 es un sitio de noticias militares que funciona los 365 días del año. Ayer remitió a MercoPress y en ambos casos la fuente ez ZM...!! https://en.mercopress.com/2021/05/08/chinese-delegation-in-argentina-to-offer-the-air-force-the-supersonic-aircraft-jf-17
  18. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No, estas en lo correcto. 5.000 hrs garantizadas, pero eso no significaba el final del Kfir, sino que dejaba abierta la puerta a una recorrida mayor para ampliar esas horas. Colombia va a tener que seguir ese camino.
  19. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Todos los diseños de ala delta pueden tener una vida "casi" ilimtada. Reemplazando componentes críticos de la estructura primaria, podemos hablar de 8.000, 10.000 o más horas ya que la carga aerodinámica se distribuye en una superficie muy amplia y la carga alar es baja en relación a un diseño...
  20. spirit666

    Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >

    Gtan foto. El Tte Arraras reabastecido por el TC-69. Se observan las tres ExpAl de 250 kg. Por encima se ve al TC-70 con los A-4C "Yunke".
  21. spirit666

    Previas de Malvinas - Trampa a Galtieri

    Para mi fue una mezcla de inocencia y ambición. Esa comunicación con Reagan le marcó a Galtieri que todo lo anterior (recepciones en Washington, alabanzas a su capacidad, etc) había llegado a su fin. La realidad era otra y no supieron "leérla y decifrarla" en los tiempos de la Guerra Fría y...
  22. spirit666

    Previas de Malvinas - Trampa a Galtieri

    Tengo otra percepción, pero comparto que Malvinas y las "facilidades" que supuestamente le daba EEUU fue utilizado como un medio para perpetrarse en el poder. En tal sentido es donde yo considero que "pisó el palito" o se dejó llevar. Nadie con medio dedo de frente ejecuta una operación militar...
  23. spirit666

    Previas de Malvinas - Trampa a Galtieri

    Ya lo mencionamos en varias oportunidades..."Galtieri pisó el palito" No hay otro modo o forma que pueda explicar una decisión tan intempestiva sin la más mínima previsión de una reacción militar británica. Literalmente se tiró a la pileta sin evaluar tan siquiera si tenía o no agua.
  24. spirit666

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Materiales compuesto no, pero si mucha aleación de aluminio y litio.
  25. spirit666

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    No es precisamente mi idea, bien sabés que cuando fui a FadeA y presentaron el GT volví espantado por los delirios de querer convertir un entrenador en un caza. A lo que voy es que si realmente querés invertir en defensa y mejorar capacidades, hay muchas opciones pero no se les mueve un mango.
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