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Noruega contaba con 4C y 2N.

Justamente Leonardo hace un par de meses presento en nuestro país a su reemplazo : https://theaviationist.com/2015/07/18/we-have-taken-part-in-a-mission-aboard-a-hh-139a-multipurpose-combat-helicopter/

Lógicamente, y antes mucho más presupuesto.

Obviamente, pero hay que tener muchos medios ASW de largo alcance. Hoy solo nos lo da el P3C. No hay dinero para MQ-9B o P-8A. Tranquilamente deberíamos contar con 6 P3C en distintas condiciones operativas. A eso sumale drones clase MALE y otros MPA.

Hay que traer otros dos o tres P-3C mas.

Jajaja, se nota la experiencia...

Tal vez se refieran a que no tiene un radar AESA ..

CIWS II Coreano, para buques y en camiones. 30 mm con municiones ahead y spread integrados con radares aesa de banda x. https://maily.so/sheldon/posts/3jrk2603r51

Es lo que decía con respecto a los C130H y los C130J. Como mucho un H modernizado por L3 sale 25/30 millones frente a los 130/140 de un J. 100 millones de dólares equivalen a 6400 hs de H's ... En promedio tendríamos 5 aviones operando al año y no creo que vuelen más de 2000 hs en su conjunto...

Y de contar con la guita se creería que los bichitos del año 2000 ... Pero bueno, siempre y cuando aparezca la tarasca ...

El J sale un 60% del H. El problema es que no tenemos 1000 millones para reemplazar los H por 7 u 8 J's ni C-390. Con lo que se vuelan los aviones acá no llegas a compensar el monto astronómico a invertir en uds nuevas. Cien millones de dólares implican más de 6000 hs de vuelo de un C130H...

Si si, te hablo del TH-1H para tener una aproximación a nuestros Huey y Huey II.

No tanto el TH-1H fíjate que está casi igual.

Siempre y cuando el presupuesto acompañe.

Mirá el MH139A ... Un bicho nuevo sale menos de volar que el Huey.

A mí lo que me asusta es la hora de vuelo del F16A de la Navy que sale más que la de un F15C ... Algo raro hay ahí. Muy marcado el valor de la hora de vuelo de los modelos nuevos contra los viejos. Se ven que la tecnología ha disminuido mucho los costos. Carísimos de volar los UH60L y los...

Viste, increíble que no sea la opción el KC10. Tal vez no es la opción para nosotros.

https://comptroller.defense.gov/Portals/45/documents/rates/fy2024/2024_b_c.pdf

Hermoso avión ... Lástima el veto que nos metió Suecia ... Pero bueno, tampoco íbamos a invertir 3500 millones por 24 aviones.

No, son mejoras sobre las unidades en inventario.

Es el BAPIN vigente. Querés Nasams? Te das cuenta del presupuesto ejecutado? Todo ese equipo y sus misiles no debe salir más de 80 millones de dólares.

Unidades usadas reacondicionadas a nuevo con recambio de partes.

Si no se incrementa la cantidad de munición disponible para disparar en el arma y si automatización para apuntar de acuerdo a algún sistema de detección no tiene sentido gastar dinero en eso.

BAPIN 108645Modernización del Sistema de Defensa Antiaérea del Ejército Argentino, Republica Argentina."- Modernización de 4 Sistemas de Armas de 35 mm GDF 007 Refurbished (OERLIKON – SUIZA) - Incorporación: 4 Sistema Lanzador de Misiles de Mediana Cobertura ASPIDE 2000 99 Sistemas de...

Son para entrar en contacto con el material y su doctrina de uso. Y también porque no hay un peso partido al medio. Hasta el cansancio se ha dicho ( desde Presti al Cnel responsable del proyecto y pasando por Isaac ) que los vehículos a los que se aspira son 200. Petri habló de 3 etapas del...