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Necesitamos 6 P3C en distintas condiciones operativas como mínimo, más el N y al B llevarlo a N. Luego 4/6 B360MPA y de existir la posibilidad incorporar 6 helicópteros ASW/AsuW usados.

Y si, no tiene sentido dar de baja buques recientemente modernizados y más cuando sus reemplazos son a seis años vista como mínimo.

Muy lindo, pero muy lento.

Para guerra ASW ( sonar CAPTAS 4 francés ) me parece un buque muy bueno y marinero. Para nosotros tendría 20 años de uso. Armas : todo USA y Alemania. Perfecto Me da miedo los MTU que sin bien se fabrican en Alemania lo hace Rolls Royce Power Systems ...

Ciertamente, están más usadas, no sé si mejor mantenidas y creo que sus sensores están más actualizados. Tienen casco reforzado, pueden desplegar y hangarar un helicóptero medio, y necesitan menos tripulación ... Y ojo, tienen igual armamento que una Meko 140 convertida en patrullero.

Y bueno, habrá que ver también cuánto se paga.

Hoy escuché que los 30 vehículos son del Ejército de EEUU pero están sin uso, no fueron entregados a las unidades. Vaya a saber uno ... Las primeras fotos van a dar que hablar.

Son patrulleros de altura con millones de millas en el lomo .... No veo posibilidad. Solo se me ocurren para ocupar el lugar que se buscaba para dos Meko 140 patrulleras. Lo bueno es el casco reforzado para operar en aguas polares. En fin.

Una pena que decidirse por Strykers no acompañe los camiones 4x4 con el FMTV A2 ... Siendo que los números serían de al menos 1000 camiones ...

Ni idea, te puse lo que decía la fábrica de MB https://www.mercedes-benz-trucks.com.ar/web/modelos/unimog/

Peor los Strykers, 8 de 209 ... 3,83%

Los 1083 cómo se compraron?

El tema que los motores MB tienen 4 cilindros. Motor OM 904 y 924 con hasta 160 CV y 810.000 Nm. El Mercedes-Benz OM904 es un motor diésel OHV de cuatro cilindros en línea (I4) de 4,2 litros (4249 cc) con 3 válvulas por cilindro. Mercedes-Benz OM924Ficha tecnica & Especificaciones (2017-2025)...

https://oshkoshdefense.com/vehicles/medium-tactical-vehicles/fmtv-a2/ Se comprará este modelo en lugar de los Unimog 4000? Tiene el mismo motor que los Strykers y los FMTV 1083A1P2 6x6 en dotación. Todo vía FMS?

No son Unimog 4000 ni Atego, tal vez @Daniel1962 se de una idea. Por la carga, el ser 4x4 y el tipo de motor parece una licitación dirigida a camiones con motor Caterpillar C7. Algún modelo de Oshkosh.

Lo que venía contando el que odia a ZM ..

Pero pueden ser desde CDM, patrulleros o algún buque logístico.

Me conformo AS244 Mod3, MU90 ó MK54 ... Dame 18 torpedos para comenzar a hablar ... Estamos hablando de 3.5 millones por unidad ...

Pero están modernizando los buques para especializarlos en tareas ASW ... Todavía ni los terminaron de modernizar ... Y el CAPTAS 4 debe salir una fortuna ... Es el mejor sonar de arrastre. https://www.navalnews.com/naval-news/2023/08/video-modular-captas-4-sonar-for-danish-absalon-class-frigates/

Eso sí, van a ir incorporando de a 40 por año ...

Ojo que es alto sopla quena ...

Según un detractor muy mediático de ZM los primeros camiones livianos llegarían en 2026 ( junto a los reemplazos del FAL ) para asistir al operativo Roca.

Y si, la.igual que con los F16 acá hay que ponerse ...

Y que compren sonoboyas y unos cuantos MK50 que les pueda vender la USN ... Ni digo MK54 porque salen un dineral