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Y los SSN ... Los, pensando de acá a 25 años Brasil te pone en el agua 3 ó 4 SSN ...

Olvídate, es esa. Ahí pude ver el modelo, 4 cilindros, 4x4, 170CV ... Es la Sprinter

El tema es carga de 2600 Kg y 3800 cm3

Pero salen de acá ...

Agro, hidrocarburos y minerales explicarán el 80% de las exportaciones en los próximos 10 años y el 90% de eso se exportará vía marítima y sin olvidarnos de la posible expansión petrolera offshore. El país no puede perder sus rutas, para eso debe contar con submarinos ( 4 ) pero especialmente...

Si, a tal punto que la USN selecciono el Captas 4 para sus FFG Constellation

De haber tenido los 6 P3A o B que solicitaba el COAN la flota de SSN británica no hubiera operado con la impunidad que lo hizo .... Esos y los 6 S2E del POMA más los Sea King iban a darle bastantes dolores de cabeza a los submarinistas ingleses. Hoy día un Captas 4 te escucha arriba de los...

Claro, pero después te mandan 3,8L de motor ...

Cuál será che? No es una camioneta, al menos no una Hilux ni una Ranger. Puede que sean Unimog 4000 en versión ambulancia? No me cierra por el motor. Me parece que tienen destino la frontera norte junto a los 48 U4000.

Si y con sonar de arrastre Thales Captas 4 y MH60R ... Seis fragatas de 4500/6000 TN con estos sonares y entre 16 y 32 VLS MK 41. Después tener 6 SSK con AIP y entre 6 y 9 P3C ... Pero bueno, el presupuesto no acompaña.

No sé si el contrato de fragatas incluye el armamento. Por otra parte las armas de los F16 son testimoniales diría, mínimo falta triplicar .... Y no están los 9X ni las SMB o JDAM .. Te diría que faltan 108 9X, 72 C8, 400 SDB, 200 JDAM, 200 BLU12 y hasta AGM65, AGM88 o AGM84 ... Tranquilamente...

Ideal, teniendo en cuenta la FDR y la movilidad que se pretende son 40. También 6/8 Chinooks. Posibles serán 12 con toda la furia y luego encontrar un reemplazo de los Huey.

Hay que dejarse de embromar ... Bolivia con un PBI 15 veces menor que el argentino compró 6 H215 nuevos ...

Pero Expo armas nada que ver con el Simprode.

Hay que averiguar en Israel que sistemas COMINT, SIGINT y ELINT podríamos comprar ( para modificar algún EMB 140 o Boeing 737-700 ) que estén fuera de los ojos de muchos que hoy estan en la vereda de enfrente del sionismo .... Habría que explotar la alianza con Israel y Netanyahu... Pero bueno...

?

Después del San Juan nadie en este país va a revivir a los 209. Olvídense, la política nacional prima por sobre la necesidad estratégica. Hasta tomaría con pinzas la incorporación de cualquier unidad usada con muchos años ... Esperan unidades nuevas, así llegue en seis o siete años vista la...

Si es por eso tampoco podemos comprar 1400 NG, ni 214, ni 218, ni los Scorpene ... Todos son motorizados con MTU ... Solo los Taigei que usan Kawasaki 12V 25/31. Ni Francia ni Alemania hablaron de veto alguno.

En AMARC hay 17 AH-1S, 100 AH-1W y 23 AH-1Z. Para acompañar a los helicópteros de asalto ( ponele 24/28 UH-60L y 4/6 CH47D) yo prefiero otros 8/10 UH60L modificados como los Arpía IV que opera Colombia. Después en helicópteros a repartir por el país usar los 12 AB206 y ( transfiero de la FAA al...

Decís los County y Leander? Entiendo que no tenían sonar de arrastre.

Creí que todas las 23 tenían el 2087, la restante supongo tendrá el 2031.

Para la FAA? Que conserven los 4 Bell 412 EP y sumen 12 Bell 412M y 8 H125 (AS350B3) y pasarle los 3 Bell 407 al CAE. Vender los Mil Mi171 y los dos 412 civiles y dar de baja los Lamas y el resto de los 212.

Me gustarían 28 UH60L y 10 UH60L Arpía ... Metan la combinación que quieran. Ah, y 6 CH47D. Y seguir usando los AB-206, B 206 B3 y B 407. También tratar de incorporar algunos Caravan más.

Acá hay que pensar que en una década nuestros vecinos van a estar con fragatas y corbetas nuevas ... Ni hablar de los buques de proyección o los submarinos. No podemos pensar en operar dos 360 y cuatro 140 remotorizadas y modernizadas de 1985 hasta 2040/5. Van a tener que dar un paso al frente...

Un desastre