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USA, Suiza, Finlandia, Malaysia y Kuwait aún usan los C/D, inclusive USA con radares AESA, finlandia y Malaysia con sus MLU2 , además Canadá con sus A/B modernizados con AESA a niveles del C/D+, y España con sus C-15M+ que prácticamente son C/D MLU2+. Tenes motores y estructuras por décadas y...

Así empezamos con los F-16 MLU y luego nos dimos cuenta que era un excelente negocio. Los Hornets están operativos, hay spares en cantidades, 25 años de operación sin drama. Más si los compramos actualizados.

Noruego, Kongsberg, me parece que no.

Doy Fe. Me llegó el mismo rumor

Es el misil Standard actual de las Principales Armadas y el reemplazo del actual Harpoon que porta el Hornet.

No quiero ser autoreferente, pero en breve seguro vamos a tener novedades del KC-135R

y SI, ya estamos ahí nomas de los AIM-120C7...cosa que ni en el mejor de nuestros sueños lo habíamos pensado.

El NSM es el ideal

Excelente artículo sobre las posibilidades de mejoras en los Hornet. Ni hablar de la mejora que están realizando los Canadienses, con radares AESA. https://theaviationgeekclub.com/fa-18c-hornet-airframes-ready-upgraded-fa-18c-standard/

@tanoarg te recuerdo este artículo previo a la visita argentina a Dinamarca. https://www.fullaviacion.com.ar/2021/06/29/un-caza-para-argentina-seremos-libres/ https://www.fullaviacion.com.ar/2021/06/22/sobre-los-f-a-18-hornet-ofrecidos-a-la-fuerza-aerea-argentina-analisis/

También es el que insistía con el JF-17 "Made in Argentina". Cuando ofrecieron Hornet Legacy, hizo un "informe pormenorizado" defenestrando al sistema. Con los F-16 MLU hizo lo mismo, varias presentaciones. Luego de la visita de la FAA a Dinamarca, cambió rotundamente su postura al darse cuenta...

Se le puede poner lo que podamos pagar... - AESA - HMD - Armamento de última generación Aire - Aire - Armamento de última generación Aire -Suelo incluyendo misiles de crucero furtivos. - Armamento de última generación Antibuque - Sostén logístico por Décadas. Hay enormes cantidades de unidades...

Ya fueron ofrecidos a la FAA...no habría inconvenientes de que el COAN ponga sus ojos pronto.

F-16 Block 52 de la Real Fuerza Aérea Marroquí (RMAF) armados con AIM-120 C7, AIM-9X, AGM-88 HARM (Twitter)

El tercer Escuadrón F-16...

para el COAN!

Capacidad BVR, HMD, FBW, EW, capacidades que aporta traer el F-16 MLU

Tenemos una excelente oportunidad por delante.

Lo mismo los A-4AR, este año serán 12, crucemos los dedos, 18 en 2 años y en 10 años, ya con el F-16 maduro, tendríamos 8-12 A-4AR remanentes, propio de un sistema con casi 50 años encima. Eso si, para 2027 tendríamos que ir pensando en nuevos F-16, ya sean C/D con mejoras o nuevos de fábrica...

Nos guste o no, los 38 o 24 F-16 que se compren, en una década serán 16-25 no más, mirar los F-16 Belgas con problemas estructurales. Yo compraría los 38 por las dudas. No hay nada malo. Son usados.

Según ZM hoy, "seis F-16 Block 10 y 32 F-16 Block 15"

Amigo, hay A-4AR por una década más. No van a ningún matadero. Va a convivir con el Supersónico elegido (F-16) 12 A-4AR seguro, 18 posibles. Escucha al Brigadier en la entrevista.