Resultados de búsqueda

  1. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Estaban baratos y de oferta!!!!!!!!!
  2. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Todos los FIAT eran 697 6x4, lo que se hizo fue la modificación de la cabina con el adicional de una puerta mas. Todos los camiones FIAT serie 619 y 697 tenían la misma cabina (Cabina Dormitorio) fabricados de origen, no había ningún modelo cabina corta. Saludos!
  3. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Si son FIAT serie 697 con tracción 6x6, eran unas bestias para la época en que se incorporaron. Saludos!!!
  4. Ñ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No hay Dolares U$$, el país esta en una crisis peor que la del 2001 y creen que van a comprar algo. Lamentablemente la compra se va a patear para más adelante.
  5. Ñ

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    No se si ponerme a reír o largarme a llorar!!! Con el quilombo que hay en la economía hay que olvidarse de todo por lo menos hasta el 2024 o más. Ayer la ministra dijo que iba a ver recortes en todas las áreas del gobierno, que ministerio creen que va a ser el primero en recortar!!!! Ya tienen...
  6. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Hablando de novedades, en la concesionaria MB BESTEN en la panamericana hay cuatro (4) MB Atego listos para entregar!!!! Aguante MB, una estrella en el camino!!!!!
  7. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Si sobresale bastante por la distancia entre ejes que es de 4300mm y por lo tanto el voladizo trasero es mayor al del MB Atego porque la distancia entre ejes de éste último es de 4800mm. Además la versión MB1726/42 difiere de la MB1716/48 en que el primero se emplea por sobre todo para su empleo...
  8. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Todo bien con la renovación de los camiones VUG de los cuarteles, pero el VW17.230 4x2 se parece más al camión de reparto del verdulero de la esquina de mi casa!!!!! Cuando lo licitaron no ponen que las distancias entre ejes deben ser de una distancia determinada!! Observen el ángulo de salida...
  9. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    El problema es el la longitud de la caja de carga de los camiones americanos, observen que la culata de la caja finaliza justo en donde esta el tercer eje. Esto es típico en todos los vehículos americanos tanto 4x4 como 6x6. Si ni no tuviese el filtro de aire de la toma del motor detrás de la...
  10. Ñ

    Noticias del US Army.

    Después de ver esto, larga vida a nuestro TAM!!!
  11. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Tuve la suerte de participar con mi estudio de ingeniería en varios trabajos importantes que se desarrollaron en la refinería para poder actualizar la misma a los nuevos desafíos y normas de destilazión.
  12. Ñ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ojalá no venga nada de china. Me quieren decir para que seguimos armando Pampas con tecnología y electrónica occidental semejante a un F16 si vamos a ir por algo que es completamente distinto. Esto huele muy mal y se va a podrir todo.
  13. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Todo es un despelote!! pero lo más importante es que la mayoría de los repuestos del motor del modelo Atego de 4 y 6 cilindros son compatibles entre sí. La única diferencia entre ambos modelos es la potencia que se ha ido incrementando en estos últimos años con la introducción del 6 cilindro.
  14. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Hola Herman!! el gasoil o diesel como lo llaman algunos se fabrica en el país lo mismo que el fuel oil. El tema pasa por la capacidad de producción de cada refinería instalada en el país. No nos olvidemos que las centrales eléctricas termicas consumen mucho fuel oil y la capacidad de producción...
  15. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Si tenes razón el Zetros, Axor y Actros no se fabrican acá en el país, pero al tener una terminal automotriz para la fabricación de los chasis de omnibus y camiones de la línea Atego y Accelo, tienen la obligación de tener la red de repuestos y la garantía de los mismos porque ellos son los...
  16. Ñ

    Espacio COAN

    Compre todas las revistas Tecnología Militar hasta el año 2018, y también las revistas Defensa (no todos los números, sino salteados). Para comprar la revista TM viajaba 200Km ida y vuelta a Capital, iba en el Chevalier me bajaba en la Avda Cabildo y Juramento compraba la revista paseaba algo y...
  17. Ñ

    Espacio COAN

    Tengo la misma revista!!!! Tengo todas las revistas desde el año 83!!!! En el 2012 me falto un número que no la había traído la distribuidora al país, le mande un e-mail al director de la editorial de Alemania y a los 20 días llego a mi casa un paquete (una caja) de DHL y para grata sorpresa me...
  18. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Le queda linda la hidrogrúa al Mercho!!!!
  19. Ñ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Averigüen como es el tema de los trenes que se compraron y cuantas formaciones hay paradas por falta de repuestos. No permitieron que ni un vidrio, estamos hablando de una ventana se puede hacer acá en el país. Tiene que venir de china por contrato, para la industria china todo, para nosotros...
  20. Ñ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No se preocupen, que no va avenir nada y vamos a seguir hablando 5000 post más haber cuál es el reemplazo. Si llegasen a comprar el chino, hay olor a pescado podrido. Va a pasar lo mismo que con el gasoducto, va a la justicia y se frena todo. Hay mucho interes de por medio del empleado chino en...
  21. Ñ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Hoy a la mañana en la radio estaban hablando de la presión del embajador argentino en china por la compra del JF17. Lo que se comento es que esta todo muy turbio por la insistencia del embajador, comentaron que podría haber retornos por eso la insistencia del mismo para cerrar la compra. El...
  22. Ñ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Esta compra si se llega a dar, que para mí lo veo medio improbable, es un negociado del embajador (seudo empleado chino). Algún retorno debe de haber, sino no insistiría tanto. Porque digo que para mí no se va a dar por más que este en el presupuesto y que se avance en las negociaciones, el...
  23. Ñ

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    FELIZ DIA ARMADA ARGENTINA!!!! Y A TODOS LOS INTEGRANTES DE LA MISMA QUE CUMPLEN CON EL DEBER DE HACER SOBERANIA Y ONDEAR NUESTRA BANDERA EN LO MAS ALTO DEL MASTIL RESPETANDO LOS VALORES Y LEGADOS DEL ALTE. GUILLERMO BROWN!!
  24. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    La culpa la tiene el EA por aceptar esa protección frontal, debería estar indicada en el pliego el plano correspondiente del tipo de protección con la cuál debería ser provisto c/u de los camiones, independientemente de la marca del camión. Lo mismo sucede con las cajas de carga para la tropa...
  25. Ñ

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Una opinión personal, no critiquen más si el motor de un vehículo a adquirir debe ser euro 6, euro 5 ó el que quieran Porque los políticos se van a agarrar de esa y no van a comprar un vehículo más, demos gracia que todavía compran a cuentagotas algunos y en pequeñas cantidades aunque no sean...
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