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Pero por mas vida util que tengan, si su principal medio de detección son los ojos del piloto, y a esto se suma las nuevas adquisiciones de nuestros vecinos, su lugar esta en el museo.

Que raro Avion Revue cometiento sus típicas animaladas, el motor del Huey II es el mismo del UH pero repotenciado. El principalñ problema de los Uh hoy en día es estructural, específicamente el botalón de cola, lo que han solucionado en el Huey II al cambiarlo por el del Bell 212. Por otro...

En realidad es Austral la que recibió los MD, y para el año que viene queda con tada la flota estandarizada, ya que no tendría mas 737, en tanto Aerolíneas, desde mediados de este año dejó de operar los MD, pasándolos todos a AU.

Ya ni eso nos trae!!

Primero la auditoría fue adm9inistrativa (revisaron papeles) y luego recorrieron las unidades. el infoprme final todavía no salió, pero no es muy dificil de imaginar.

Seguí participando...

¡Como que da un poquito de envidia!

Los brasileros intyerceptaron al Vulcan recién cuando este entró en su territorio, regresando de Malvinas donde por una falla no pudo disparar sus misiles, y al rompérsele la sonda de reavastecimiento en vuelo, se dirigió a su alternativa mas cercana: Río de Janeiro.

De todas maneras durante el año a habido varias incorporaciones en la FAA: un Bell 212, un Cessna 182 y estan avanzadas las negociaciones para recibir un Navajo de Gendarmería (para que no se). ¡¡FAA potencia!!

La mayoría de las provincias han compradoa "aviones sanitarios", y en todas han venido en configuración VIP, mientras siguen esperando los kits de conversión sanitaria. Y ni hablar del movimiento que va a haber el año que viene por las elecciones, mágicamente las flotas de transporte de la FAA y...

Es para proteger al fuselaje de cualquier elemento que pueda ser arrojado por efecto de las hélices, por ejemplo una piedra, ya que para frenar una pala desprendida necesitarías mas blindaje que en un tanque de guerra.

Si no lo descarté antes lo descarto ahora, je, je.

Si pase, ¡y es lo que andaba faltando! y a las órdenes para en lo que pueda ser útil.

Es la pintura que desgastada por el sol, lo que hace que tenga todas las variaciones de marrón imaginables. De todas maneras ya tiene turno para una ICM para el año que viene.

Llegó y como prueba una foto sacada hace dos semanas en CPO. URL=http://imageshack.us][/URL]

Los UH del Escuadrón de Exploración y Ataque 602 son los que tienen el cableado para ser artillados. Se les coloca un brazo con uno o dos puntos por lado con capacidad para cohetes de 105mm, 70mm y contenedores con ametralladoras MAG. Todo el proyecto de artillado fue llevado a cabo por Citefa...

Se lo montó pero solo para muestras estáticas, ya que las aletas del misil quedan a muy pocos centímetros de suelo, y durante un aterrizaje se chocarían contra el suelo, además que la velocidad del helo no es la ideal para el lanzamiento.

Todo lo que se puede desmontar de un avión e instalarlo en otro, básicamente todo aquello que no es estructura, ej: motores, ruedas, asientos, etc.

El proyecto era IA-55, y se inició como un concurso interno en 1962. Se presentaron dos candidatos, el del dibujo, diseñado por el equipo del Ing. Ruiz, que fue el que perdió, y el ganador fue el diseñado por el equipo del Ing. Olmedo, el verdadero padre del Pucará, que presentaba el ala en W...

No es que le manotearon los motores sino que el avión quedó a medio desarmar ya que se le estaba iniciando una inspección mayoer en Helitecno.

¡Y ni hablar si son suboficiales los que agarran a un pichón de oficial! Intimamente conocidos como "Los comevidrio".

Es que los aviones no eran de Dinar, sino que los tenían en leasing, si alguien los toca se va a comer un juicio internacional.

Capacidad para llevar el FLIR, y lo han operado, todos lo tienen: Hughes, Uh, 212 y hasta el Chinook, el problema es que no hay muchos FLIR en la FAA.

Y que no demostró ser muy útil... Lo de los UH adicionales lo comente en otro post, 5 a cambio de los 5 Bell 205, y para tu tranquilidad te niego todo lo demás!!

Si son de exploración para que vas a llevar pasajeros??