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¡Para agradecerles les vamos a dar repuestos de 707!

Sin bien en promedio estos aviones tiene un 60% de horas mas que los nuestros, como dice el dicho "no hay aviones viejos, hay aviones mal mantenidos". Lo que dicen es que si hubiese ido gente de acá a buscarlos (como estaba originalmente previsto pero no se hizo, no quiero pensar que alguien no...

¿¿¿Lo que leyó en interné???

Lamentablemente es parte de la ingenuidad, y sobre todo en la gente de muchas tiras y de las tres FFAA, con la que se encaró el conflicto, empesando con la convicción de muchos de que los ingleses no iban a venir. Lo peor del caso de Ardiles, es que no fue el único al que se le ordenó ir en...

La ONU no opina lo mismo.

No A-4AR y KC-130H, lo puse en un par de post anteriores.

Pasarán a ser E-131 al 135. Por otro lado el comentario general es ¡están hechos bolsa!, y los mismos brasileros se sorprendieron por lo bien mantenidos que están los que tenemos en servicio.

La misión de la ONU sigue, y ya mas de 20 paises se postularon para reemplazarnos ¡tan mal negocio no debe ser!

Solamente son inspecciones mayores y compras de repuestos, nada del otro mundo, solo hace falta efectivo.

Como parte de nuestra contínua mejora en las relaciones internacionales, se ha decidido desactivar a fin de año el componente aéreo que la FAA aportaba a la fuerza de paz de la ONU. ¿Motivos?: desconocidos, pero plata no es.

¡Hay una Brigada que ya los instaló y le sacan el juga mas de lo que te podés llegar a imaginar!

¡Y también sería bueno saber cuantos derribos "reales" tiene, porque a la hora de contabilizarlos son igual o peor que los norteamericanos!

Confirmado el "Pre-Salitre" en Reconquista del 12 al 19 de Agosto, y después de esto parece que se viene otro recorte grande para las FFAA, así que hasta el año que viene todo en tierra.

En este momento le están sobrando los Tucanos dado a la incorporación de los super Tucanos. ---------- Post added at 02:50 ---------- Previous post was at 02:49 ---------- Si, entra en el acuerdo ¡somos de piolas!

¿Te parece poco?, mas no hay!!

En ujn primer momento una desconocida empresa israelí fue contratada para la modificación de los cañones de los A-4. Resultaron ser unos chantas y el proyeto fue un fracaso, por lo que dos ingenieros de la FAA levantaron el guante y lograron hacerla.

Si, pero me pareció la estela de un avión disipándose. Avistajes a cuenta: mañana es la práctica para el desfile del lunes sobre el Edificio Cóndor. Previstos un KC-130 y dos A-4AR.

El avión está en Sauce Viejo, pero el Museo de Aviación Naval no tiene presupuesto para traerlo.

Je, ¿pensaban que el VR-23 era un Cessnita?

Lo se perfectamente, y el tema es que un F-1 jordano no representa ningún aumento de capacidad, si bien me dirás que es un poco mejor que un M-III, el parámetro del que hay que arrancar en la parte de equipamiento es el A-4AR, y por lo que me comentaron esos F-1 están mas cerca de un M-IIIEA que...

¡Llegó el cuarto!

No se le van a adatar los equipos del VR-21 ¡no entran!

¿No sería el Operativo Deshielo?

Anunció que se estaba estudiando el tema, mucha gracia a la gente no le hizo que se pretenda cambiar viejos aviones de casi cuarenta años por "nuevos" aviones de casi trenta.

¡Y encima anuncia que quieren los F-1 jordanos! ---------- Post added at 08:34 ---------- Previous post was at 08:28 ---------- No solo han sido buenos compradores, también han demostrado un excelente nivel de adiestramiento al momento de operar dichos medios. El año pasado vinieron a...