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No hay un C-130 en particular dedicado a los vuelos antárticos, cualquiera de los C-130H/KC-130H que esté en servicio lo hace. Respecto a la franja, regularmente voy a Palomar, y si hubiese estado pintado así en algún momento lo habría visto.

Se los fueron pintando en el transcurso de la guerra, mas que gris era un azul oscuro y por lo que comentan uno era verde oscuro, ya que se los pintaba con lo que tenían a mano.

Habría que conseguir a alguien que haya pasado por las tres!

Tené en cuenta quien hizo el documental!!!

La defensa aérea estaba a cargo de los A-4Q hasta la llegada de los SUE, si bien son un poco menos maniobrables cuentan con radar, y un misil bastante mejor (pero hoy desactualizado) que los Sidewinder B. Respecto a comprar otro SdA, ¿si solo se pueden mantener dos SUE operativos, como haces...

Para la campaña antártica no le pintan ningun esquema especial, solamente usaron franjas amarillas en la cola y las alas durante la guerra de Malvinas.

¿No sería el C-130 con el distintico del 40o Aniversario en la cola?

Con esa cantidad de aviones y el nuevo potencial tenemos Mentor para 20 años mas!!

¡Derru dejó de póstear y aparecieron dos mas!

¡Se le partirían las alas! una bomba de 250 es la máximo que podían llevar en ese soporte.

Nunca se pudo confirmar.

¡¡Es lo que hay!!

Para hacer una cosa así sería mas efectivo programarlo nariz arriba y coartarle los motores.

Un sueño profundo!!!

Averigua cual fue la interna de esa presentación a LAPA.

Es un ejercicio, de los que habitualmente se hacen por allí.

El punto uno es el mas necesario, para el resto, con lo que hay alanza y sobra.

El sexto y último de los ferrys fue el comandado por Grandinetti (y viejos son los trapos, este hombre tiene mas espíritu aeronáutico y ganas de hacer cosas que mas de un Subteniente recién recibido).

Aumque no lo creas ellos estaban mas interesados en tenernos como socios que nosotros a ellos, aunque no tanto por nuestra capacidad industrial sino por el dineo que podíamos aportar, hasta que se dieron cuenta que no teníamos ni para el colectivo...

Es una donación que nos va a costar...

¿Sos Ante Garmaz?

Los A-4 brasileros no tienen radar. ---------- Post added at 08:12 ---------- Previous post was at 08:10 ---------- Hay la cantidad justa para las horas de vuelo asignadas (que son pocas).

Aquí solo utilizaron los Shafrir.

Si hay miseria que no se note!!

Fijate en esta sección de esta página, "La Biblia del Miragero": http://mirageargentina.com.ar/index.php?option=com_content&task=view&id=41&Itemid=54