Ese mismo dia, en el otro Escuadron de Dagger paso algosimilar, el Cap Diaz salio solo en una misión por una falla en el avion de su numeral. Guiado por el radar MLV tuvo un par de cruces con una PAC, sin llegar a verlos por la nubosidad.
Ya cuando se presento el AT-63 Pampa II en 2004 se sabia que si o si había que remotorizarlo. La gran critica siempre fue porque no se hicieron las dos cosas juntas, modernización y remotorizacion al mismo tiempo.
El avion de Rhode fallo en la puesta en marcha, y si bien todos sabían que era una locura salir solo, del Comando de la FAS se reconfirmo la orden que la misión se tenia que cumplir si o si, aunque sea con un solo avión.
A fines de los ´70 se probó un pod francés con un cañón de 30 mm, hay fotos del AX-04, todavía con el esquema plateado, llevando el mismo en el pilón central. Noseadoptó porque no le aportaba mucho al Pucará.
Antes de la guerra se había caído de un caballo, quedando muy mal trecho y sin aprobar el psicofisico para volar.
Una solo vez "abuso" de la posición de su padre, pidiendole que den por alto el detalle de su incapacidad y lo manden a la guerra. Muchos pensaban que no iba a hacer much allí, pero...
La única critica, tanto al Spartan como a su antecesor es la trocha angosta del tren principal, lo que siempre dificulto las operaciones del G222 en el sur del país.