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Nunca se considero a los SUE para el.g20, hace años que estan f/s.

Litio me provee la data.

Mas otro por salir de inspeccion, con un poco se "suerte" se llega a los 8 para el G20.

No, se quedaron con uno que estaba f/s para el museo, el que se cayo al b.ajarlo esta en Baterias, para instruccion de embarque en helos

El Texan en Fuerte Barragan, cerca de La Plata, el Macchi creo que es el del Aeroclub de Chascomus.

Exacto!

Peruano??

Tirado en el aerodromo de Campo de Mayo.

Es una nueva camara, que de hecho nunca llego a operar desde el Citation.

Esa ya la pasaron!

Eso nunca estuvo contemplado.

Tengo entendido que no era por merito ir al CB2 o al CEPAC Pucara, sino que se repartian por igual, los numeros pares de merito para un lado y los impares para el otro. El CEPAC Pucara surgio despues de la crisis del 78, donde la FAA se dio cuenta que la relacion de pilotos por avion era muy...

No se si a cambio de nada, pero fue el unico Jefe de Estado Mayor General que siguio en su cargo.

No se que tendra que ver la edad, y desconozco como Pilatus construye sus alas; (pero el concepto aerodinamico en el P- 3, PC-7 y 9 es el mismo), pero primero afirma que el ala de P-3 es como la del Tucano y ahora que es un cajon central con dos semiplanos (o partida como.dije para simplificar)...

El P-3 ya tenia el 'ala partida"!!!

No se como sera ahota con los Texan, pero mientras estaban los Tucanos, dedpues de los Sierra los alumnos volaban o Grob o Tucano.

Justamente la experiencia del personal no es muy reciente y no te olvides que de por medio esta la RAM.

No hay pilotos adaptandose en Francia, ya qie alli no.qieda nada en servicio relacionado a.los SUE/SEM

El problema es que los SEM ya llevan 2 años sin volar, asi que lo primero que se les va a hacer es una inspeccion, los tiempos ya no dan.

Eran 7 los Pampas em la EAM!

Clostermann vino en Oct82 a la Argentina, en ese momento Julia era Operaciones de la IV.

No, sigue perteneciendo al MNA, ahora con esquema plateado.

Una picardia para un avion que estaba practicamente en condiciones de vielo haberlo llevado al MNA para quedar poe años a la interperie.

Como suelen hacer, despues de gastar un dineral en un proyecto propio que queda inconcluso

Y un F-86!!