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http://uavlatinos.blogspot.com/ Un sitio para los UAV de Iberoamerica Saludos Yarara

Tu apreciacion basicamente es correcta porque en la aerodinamica de UAV de pequeños tamaños ( llamados MUAV ) , se utiliza mucha del conocimiento del aeromodelismo .Porque ? . Hay un parametro en la fisica del vuelo que se llama Numero de Reynolds . Para hacertelo facil es una relacion sin...

Amigos del Foro : En vista de lo que he leido en el foro respecto a mi decision de no participar mas ,quiero expresar los siguiente : 1. No es verdad que yo este resentido con el estado y sus entes que no nos dan bola a lo que mi empresa hace o desarrolla . Si he sido coherente de pedir que...

Estimados amigos : les anuncio que me retiro del foro. Lamentablemente no tengo mas ganas de explicar a algunas personas mas si lo que hacemos es bueno o no , o si hay que callarse cuando el estado mira para otro lado cuando la industria de defensa que trata de abrirse camino como creo que...

Imaginate una situacion tactica , tenes que recuperar el avion en una plaza de noche , es todo el lugar que tenes , o el techo de un edificio , ahi donde esta capacidad de recuperar el uav da ventajas reales ...

En general estan diseñados para proveer inteligencia tactica mas de tipo policial que militar . Las ventajas ( y especialmente en operaciones nocturnas ) es su pequeño tamaño y su escaso ruido .

Si la unica diferencia es el costo ..

No , el diseño esta hecho para impactos de este tipo

Esta capacidad es solo para aterrizajes de precision automaticos teniendo un footprint limitado . No reemplaza a los UAV V/STOL y de capacidad de vuelo estacionario ..

Es el disipador de calor del trasmisor de video

Por ahora estamos con un helicoptero electrico , veremos luego www.nostromo-defensa.com Centinela saludos

1. Creo que si que te pareces a DÉlia 2. Estudie, trabaje y me forme en mi pais , al cual le devuelvo : a) trabajo a su gente b) tecnologia d)impuestos e)divisas f)prestigio Y vos que haces ??? 3) Y si vender nos hace mejores que otros por una razon fundamental que es que nos...

1) Un hermes 450 no es barato ni desechable 2) prefiero llevar defensas y perder 2 o 3 horas de autonomia 3)el tamano no es la variable de peso con la RCS si la forma 4)la firma IR se disminuye con mezcladores y apagallamas y el problema acoustico es la helice 4) no En general el...

Embraer no existiria si no ganara dinero ...

Estoy de acuerdo con vos , que engañar a los seekers de imagenes termicas es muy dificil , por eso lo dramatico de generar flares piroforicas ( que queman a temperaturas constantes y bajas ) que pueden jammear a los seekers IIR . Creo que esto que paso con el Hermes georgiano es una advertencia...

El Reaper es un UCAV , ya que su mision fundamental es el ataque a tierra .

Segun los tipos , en los que trabajamos nosotros (TIER II y III ) lo importante es reducir la exposicion , disminuyendo la firma radarica , termica y acoustica , siendo esta ultima la mas comprometida . En los UAV grandes (TIER I ) , no se si hay un nicho pero que se esta trabajando en eso...

No tengo la menor idea , yo solo argumente que para un desarrollo serio y produccion necesitas unos 50 palos verdes , menos de eso no se adonde llegas .... un demostrador tecnologico y chau . Esa es mi opinion , no coincide con las de otros foristas que insisten que con mucho menos se hace todo...

en realidad si lo pones en ese contexo puede ser, pero el Reaper ya lleva una suite de ECM y pronto contramedidas (flares ) , pero en realidad los UAV necesitan de cierto grado de superioridad aerea para operar . Lo de Georgia es un incidente aislado , no muy representativo de un conflicto...

pero que misil por Dios !!!

que misil ? ?

esa es la gran , GRAN ventaja de los UAV ....

Las firmas IR se miden con los mismos sensores de los seekers . Tambien se pueden calcular ,especialmente con software numericos avanzados . Lo que tal vez hubiera salvado al Hermes hubieran sido flares piroforicos si algun sistema de alerta hubiera estado disponible .

el hermano