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Impecable lo suyo, colega.

Pero esas empresas compiten mayormente sólo en los destinos que se consideran rentables, y con una participación pequeña. El resto del mercado es de AA.AA. Además, sabemos que la mafia de los gremios pefectamente puede ser direccionada para accionar sólo contra AA.AA y no contra sus...

Naturalmente que el tema es interesante. De hecho, lo que comentás es en gran parte responsable del rejuvenecimiento que está disfrutando de la industria de la energía atómica en el mundo, cuando hace 10 años se la daba por extinta.

Mirá, tu argumento es bastante sólido, pero pienso que es más conveniente establecer algún tipo de marco conjunto con Brasil en lugar de competir. Traer a Bombardier sería competir con los brasileros, cosa que creo que es un error.

Tres ejemplos: - Ponés precios límite en las tarifas para que se labure a pérdida en determinados destinos, sin una compensación económica por parte del estado. - Le demorás los acuerdos de subsidios al combustible, agravando todavía más el desfasaje entre costos e ingresos. - Le bajás...

Un repaso rápido para quien pueda estar medio perdido en esto: La dotación en servicio activo es de tres unidades: 2 TR1700 (S41 ARA Santa Cruz y S42 ARA San Juan), incorporados en 1984/85 y 1 U209-1200 (S31 ARA Salta), desde 1974. El S32 ARA San Luis se encuentra en situación de reserva...

Seguro que no salió tan bien como Richard Gere en Reto al Destino... jejeje

Que las FFAA armadas estén reducidas no es objetivamente malo. Después de todo, estamos pasando por un período de paz y estabilidad regional y se ha descartado unilateralmente el uso de las armas en la cuestión Malvinas. Lo importante es que mantengan una capacidad de "agrandarse" rápidamente en...

En principio solamente tuvieron que mover las partes porque la nave industrial se necesitaba para construir otros buques ya contratados. Había interés de algunos sectores en terminar el ARA Santa Fe (El TR1700 que estaba más avanzado de los dos en proyecto). En cuanto al ARA San Luis, lo más...

Creo que no fue una mina. Si no me equivoco es el destructor USS Cole, después que se comió una lancha repleta de explosivos estando en puerto.

No olvidemos que Sudáfrica acaba de adquirir tres 209 nuevos para el patrullado de su ZEE.

Un submarino destinado a escuela es un lujo para el que me parece que no estamos. Además, entrenar una tripulación en ese buque implica la redundancia de tener que reentrenarla nuevamente cuando pase al submarino de primera línea, el que tendrá todo su equipo de abordo totalmente diferente...

LA ventaja de la propulsión nuclear es la gran autonomía, de incuestionable utilidad en el caso de flotas mundiales como la americana, aunque mucho más relativa para armadas contiguas como son las sudamericanas. El precio que se paga por esa autonomía además es enorme, injustificada a mi parecer...

Son distintos tipos de producción pero el ejemplo aplica en cuanto producto sencillo y que cuesta centavos en relación a los millones que cuesta un buque. Un vasito de plástico responde a un tipo de producción llamado producción en línea; los elementos que componen el proceso productivo...

XROZAC tiene toda la razón. Fría y cruda razón.

Creo que ha dado en el clavo, mi estimado Hoot.

Teniendo la ingeniería de detalle ahorrás tiempo como bien señaló Perfectirijillo, pero no te soluciona la vida. Hay todo un proceso de producción que hay que definir, preparar y poner a punto antes de encender un soplete, y eso puede tomar algunos meses. Puede que haya que capacitar...

Sip. Eso no significa que tirás cuatro fierros adentro de una caja, la sacudís y sale un buque.

Mató lo constructivo del comentario.......

Che, Tango, no te lo tomes a mal, pero se lo podrías haber explicado en dos párrafos y se hubiera entendido mejor....... No desvirtuemos el hilo. Ya hay un subforo entero para Malvinas. Saludos Rob

Todavía no. Creo que todavía está en la etapa de la ingeniería de proyecto.

¿Alguien sabe por qué no es más conveniente para los rusos tirarse a un modelo único de Flanker multirrol que complementar dos modelos (Tres si incluimos al Frogfoot naval)?

Buena idea, si tuviésemos ambiciones globales.

Eurosoldier, la espiral bélica del 82 inicia justamente en las Georgias con el llamado "incidente Davidoff". Malvinas fue la culminación de esa espiral. Saludos Rob

Lula mencionó durante su exposición en la reunión ante empresarios y la presidente Kirchner la idea de formar un polo de la industria naval en sudamérica.