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Y si es otra cosa para que sacaste el tema?? Creo que ya pasó la hora de reemplazar Sea King por mas Sea King, y encima solo en el rol de utilitarios, el COAN y la Nación merecen algo mejor. Que queres hablar de Saab 340 y SU-29??

Nop.

El Mara no tenía un SINT como el Finger, se les instaló un Omega y un DME (en aviónica los M-5P eran muy pobres), pero conservaron el mismo sistema de tiro, la mira Thomsom, fácilmente identificables por los "semáforos" a cada lado de la misma. Posteriormente recibirían un GPS. La gran...

Solo se adquirieron 3 HUD Marconi, y sin ir más lejos, compare la foto del mismo con la foto de la cabina del Mara que publico en un par de post anteriores.

No se instalaron HUD Marconi en los Mara, (además de que solo se habían adquirido tres), siguieron con las miras originales.

Fijese bien en las fotos !! el Mara no tiene un HUD, es la misma mira Thomsom 97 de los Mirage III.

Y que tiene que ver una compra de ocasión, lo único que teníamos disponible apenas salidos de un conflicto con la tercera potencia mundial, con seguir comprando Sea King en pleno Siglo XXI?? Si vamos al caso, en esos momentos el COAN compró 11 "modernos" Xavantes para complementar y luego...

Algo mas viejo no se consigue???

Pregunta retorica, igual no entiendo que tiene que ver en esto España si empezó hablando de Alemania y su relación con Inglaterra post SGM.

No creo que sume muchos votos, aunque sea lindo o feo.

Tanto a Sri Lanka como a Colombia le interesaron el Pucará, el problema es que en ese momento estaba empezando la privatización de la FMA, y en ese nimbo, jamás se respondieron las consultas y pedidos de ambos usuarios.

Es el hermano mayor, un Short 330 de LAPA!!

Pero este esquema no favorece nada!!!, parece más un capricho sin sentido.

No siempre, en el esquema "Dornier" era blanca con el borde de ataque en rojo. Tuvo azul y celeste en el esquema "Cruz del Sur".

Todos bajo el ala de la OTAN!!! Somos un ignoto país que dejó mal herida a la flota de el en su momento segunda flota de la OTAN.

Pero no tiene territorios en litigio!

La cabina de los biplazas era como la del Dagger monoplaza, y nunca se modificó.

Solo los Finger, que son los que recibieron la mayor modificación.

No pondría a Austral como víctima de la pandemia, se dió un proceso lógico que se tendría que haber hecho hace años, y solo fue, a grandes rasgos, un cambio en los papeles, todos los pilotos siguen en actividad y la flota intacta. Avianca tampoco fue víctima de la pandemia, dejó de operar en 2019!!!

Después de años de investigación, la USAF, US ARMY y la US NAVY llegaron a la conclusión que el gris es el mejor color, en lo referente a los aviones. Nadie invirtió tanto.

Porque el suelo no es gris.

No se por que no estar tan seguro, si es lo que la FAA solicitó, 24 en total, y Obama, a punto de irse y como buen gesto con la nueva administración Argentina de ese momento aceleró la aprobación, tanto que después nadie quería poner el dinero, por eso se renegoció el contrato por solo 12, un...

Enfermedad de mierd@

Naves tiene la Armada, la AAP tiene aeronaves!!!

Lo gracioso de esto es que los franceses se tuvieron que fumar 50 aviones que no habían pedido!! Ocho de ellos terminaron en la FACH.