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Actual, lo que se dice actual no creo que sea. Los SUE hace años que no vuelan. Y es más la última vez que operó la 2nda Escuadrilla de Caza y Ataque solo lo hizo con un SUE por unos pocos meses. No quiero mentir pero los últimos 5 años o más han sido de bajísima operatividad por no decir casi...

Búscala como Pan Am, a mi me gusto. Sent from my iPhone using Tapatalk

Los que tengan NETFLIX pueden ver una serie que recrea los tiempos de PANAM en la década de los 60 y vuelan un B707. Son solo 14 episodios, se ve que no funcionó muy bien porque no hay segunda temporada disponible. Sent from my iPhone using Tapatalk

El Super y el A-4AR tienen en el HUD una indicación que en el Airbus A-320 le decimos BIRD, que es un circulo con dos alitas que donde lo pones en la pista el avión va a "impactar". En el aterrizaje de los Súper, A-4 y Mirage no hay flare. Pone el piloto el indicador del HUD donde quieren tocar...

Tengo entendido que el touch and go se hace con el gancho retractado y que en este caso le puso un galponazo que es lo standard en el aterrizaje de estos aviones pero fue mayor que lo normal y con un ángulo de ataque mayor e hizo que se enganchara el cable en el gancho retractado. Sent from my...

Pasó algo en PAL con un A-4??? Me comentó un compañero ex Fokker F-28 que hubo un incidente aterrizando hoy a la mañana. Sent from my iPad using Tapatalk

Tenes razón, tenía entendido otra cosa. Lo Google y es como dicen Ustedes. Gracias. Sent from my iPad using Tapatalk

El tercero se compro después de Malvinas. Sent from my iPad using Tapatalk

Nunca la había visto, pero el Skyvan destruido solo puede ser en Borbon. Me sorprende lo cerca que están los dos UH-1 uno del otro. Me queda la duda como habrá quedado el otro Skyvan que se accidenta en la pista de caballos, hipódromo de Puerto Argentino. De haber sido alcanzado por artillería...

Hablando con un Pucarero me decía que el tema de la temperatura en el cockpit es un tema importante para los equipos de avionica que quisieron instalarle. Además me comentaba que el diseño de la proa del avión limita la instalación de por ejemplo un HUD porque el equipo completo, la caja que no...

Por eso un MU-2 vale lo que vale...y un King Air B200 del mismo año y misma condición de mantenimiento vale un 50% más... En Argentina la Aviación General es muy informal, normalmente los Pilotos son monotributistas y les pagan relativamente mal y a los premios. Tengo amigos volando Cessna...

Por lo que estuve leyendo y hablando con conocidos que lo volaron al MU-2, todos te dicen que si bien es un avión muy lindo para volar también que es my demandante y por ende no para pilotos inexpertos. Por otro lado el MU-2 es single pilot en su certificado para operar como Parte 91, o sea...

El Pampa "bimotor" y alas en flecha es el Alpha Jet... Sent from my iPhone using Tapatalk

Por lo que me contaron el lanzamiento de las bombas en rasante la hacían a ojimetro por lo que "llenaba" el buque el parabrisas del avión. Era por lo que entendí como tirar un tejo o un bocha. Sent from my iPad using Tapatalk

Ehhhhhh, ehhhhhhhhh, ehhhhh Sent from my iPhone using Tapatalk

Mis estimados, como dice Bigua y Chacal, la Fuerza Aérea Argentina NO tenía y creo que todavía NO tiene misiones de ataque y defensa aérea sobre el mar. Por eso no entrenaban ni tenían pensando atacar destructores en el medio del mar, así que no le den más vueltas!!!! Para la Armada Argentina...

Hay un accidente muy famoso de un Delta L1011 en Dallas que entran en una Microburst que sería una corriente descendente muy violentos desde un Cumulusnibus. Esas corrientes pueden tener 6000 ft/min que obviamente exceden la capacidad del avión de ascenso... A raíz de este accidente se...

Es algo elemental la explicación y simplificada, hay mucho para escribir. Apasionante la interpretación meteorológica y atravesar mal tiempo en forma segura. El día 25 de Diciembre pasado hubo meteorología adversa en Buenos Aires, Entre Rios y Córdoba. Tenía primero un Iguazú, termine a la...

El radar meteorologico emite en una onda y frecuencia constante, los retornos dependen su intensidad de la distancia del eco y el tipo de gota de agua que rebotan. Se establecen, por lo menos en el radar que tiene el A320 y del B767 de LANAR, 6 niveles intensidad de retorno. A su vez esos 6...

Yo esa filmación con ecos rojos en el radar no la hubiese publicado....

No es turborreactor puro sino que debe tener bajo índice de derivación.

Los Mirage IIICJ vinieron también en barco. Hay numerosas fotos de ello. Después los trajeron al hangar de Austral en Aeroparque y ahí los revisaron para su vuelo a Rio Cuarto. Lo mismo con los dos últimos A-4AR que quedaron en USA para certificación y vinieron en barco. También los armaron en...

Muy bueno, ahora ni idea el comentarista que los IA-63 Pampa hicieron si roll out en 1984...

Si llega a venir todo a Mauricio Macri va a haber que hacerle un monumento en el MdD...creo que debe ser el primero que hace un buen negocio para la Argentina en Defensa, digo y repito, para Argentina y no para el bolsillo de un particular... Sent from my iPhone using Tapatalk

Aviadores Militares vuelan T-34C Turbo Mentor en Punta Indio como Instructores de Vuelo, y por lo menos hay un Aviador Naval como Instructor en la EAM y no se di todavía hay en el CB-2. También se da en Campo de Mayo con la escuela de aviación del ejército Argentino. Que no se enoje nadie...pero...