Resultados de búsqueda

Lamentablemente ese tipo de errores o horrores pueden ocurrir. Lo que hay que hacer es de buena fe hacerles ver su error que en la mayoría de las veces es involuntario. Me paso estos días en USH, me dejan el avión y un compañero que venía en compañía de su hija viene y me saluda con toda...

He visto hijos de Oficiales del EA con la prendas con la bandera Inglesa.... Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Entiendo que ya no se puede medir la fuerza por un paro de actividades de forma intempestiva. No porque la ley no lo permita sino que porque el cese de actividades debiera ser el último recurso ante una falta grave del empleador o del regulador de la actividad en este caso. También es verdad...

A mi menos... Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Estos últimos días volé con varios ex COAN y todos me dicen que lo de los SEM se cayo. Sent from my iPad using Tapatalk

Me equivoqué de remitente. Abrazos Mato. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Como ustedes saben un incidente y o accidente no se produce por una sola causa. En estos eventos de granizo durante la fase de salida o aproximación como ya describí en otro post el Piloto tiene limitaciones para detectar las tormentas severas por limitaciones del radar abordó. Esto se...

Mi querido Charly, el valor residual dependerá del remanente de horas para sus próximos chequeos "heavy" que son los C y D. Un 737NG clásico (-700) de los que tiene AR deben ser aviones cuyo remanente va entre los 10 y 15 millones de dólares dependiendo de lo que te dije. Enviado desde mi...

Si, con masilla todo se arregla!!! Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Más allá de eso el Granizo no derriba a un avión. En el 2002 salí de FDO a PAL a hacer un turno de radioeléctrico con aproximación de No Perdición con un Piloto Privado haciendo instrucción de vuelo por Instrumentos. Había un multimotor también hacia radiolectrica. El cielo se puso negro y...

Fue hoy a la mañana, yo aterrice a las 06:05 am. Había actividad Conectiva al Sur y Este de Morena y al norte del delta. Me tuve que desviar al Oeste y dejar la actividad s 10NM. En mi experiencia es más fácil detectar mal wx en descenso que ascendiendo. Todavía no tengo la versión de los...

Estuve hablando con una.compañera de trabajo casada con un Oficial de la FAA...que se acaba de ir a Andes. Si el poder Político no termina de entender que las FFAA necesitan material para existir entonces en estos años se van a quedar sin Aviadores Militares/Navales. Enviado desde mi SM-G950F...

Mínimo tiene que renunciar toda la cúpula de la Fuerza Aérea Argentina. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Salió en Clarin que se está evaluando alquilar aviones Northrop F-5M Tiger a Brasil. https://www.clarin.com/politica/evaluan-alquilar-combate-brasil-defensa-aerea-20_0_SyQ-oXCd-.html En ese caso deberían ser operados por Aviadores Militares Argentinos??? Luego, ayer volé con un ex COAN y me...

Querido Gabriel, estás obras de infraestructura no se deben hacer para lo que tenes necesidad hoy sino para lo que vos protestas en 30 años. El Aeropuerto de Tucumán está estratégicamente ubicado en Argentina porque está a 01:40 menos de vuelo de Miami o cualquier destino en América de donde...

Más allá de este artículo, casualmente y sin ninguna animosidad les cuento que cada vez que voy a Bahia Blanca conversó con un Instructor del Aeroclub de dicha ciudad. Y las referencias con respecto al Petrel no son buenas. De hecho el aeroclub ya se desprendió de la aeronave y está volando en...

Reportaje a Guillermo Dietrich hoy en el programa de Lanata. https://radiomitre.cienradios.com/dietrich-lo-increible-no-es-que-hayamos-tardado-26-dias-lo-increible-es-que-lo-encontramos/ Sent from my iPad using Tapatalk

Para mí, sin saber qué pasó en realidad y quizás sin caja negra nunca se sabrá, estos dos pilotos ni se dieron cuenta que se estaban matando. En caso de falla de motor no es que te caes en automático estando a 2000 ft, más yendo dos pilotos. Un llamado de Emergencia haces. Presumo que estaba...

El ELT, Emergency Locator Transmiter, lo hace en dos frecuencias. 121,5 y 406 MHz. Actualmente el sistema COSPAS SARSAT utiliza satélites que pueden detectar señales en 406 MHZ, antes por lo que puedo leer también recibían la de 121,5 MHZ que cesó de procesar esas señales en el 2009. Desconozco...

Pregunto, es un Cessna C-182 incautado por algún delito qué pasó a esfera Estatal o es un Dinfia/Cessna A-182 ex INAC??? Sent from my iPad using Tapatalk

El tema que si viene un avión aterrizando no se puede rodar a la cabecera para despegar. Siempre está la posibilidad que algo falle y tenes la pista ocupada, pudiendo ovacionar un Go Around de la aeronave que viene aproximando. Sent from my iPhone using Tapatalk

Lastima que no le hicieron los rodajes a las cabeceras así agilizar los despegues y aterrizajes. Quizás esté previsto en una segunda o tercera etapa. Sent from my iPhone using Tapatalk

Qué pasó, quizás nunca se sepa. Posibilidades, muchas. Desorientación espacial al enfocarse los dos Pilotos en la falla del transponder, falla eléctrica total, etc, etc. Ojalá que este lamentable episodio permita mejorar los procedimientos de búsqueda y rescate, ayude a que comprendan las...

Que en paz descansen y sus familias puedan conseguir consuelo. Entiendo que coincide con la posición que había marcado el radar primario de Merlo. Sent from my iPhone using Tapatalk