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Si, se está trabajando en eso.

Vos no te das una idea, la amargura que me agarro, cuando veo una foto del VR-21 o del Wave

Hoy no. Pero el F-16 y su equipamiento, hasta que salga algo oficial, si. Solo hay que homologar.

Si, los tengo bien claros! Por eso mi enojo a veces.

No no, antiaérea

Otra cosa que no entiendo. Cada Fuerza, debería disponer de sus medios, para cubrir las tres capas de defensa aérea, logísticamente, compatibles.

Ahí está el error. Si se compran Harpoon, tendría que ser una compra conjunta entre ambas Fuerzas, y dependiendo del porcentaje de guita que "ponga" cada Fuerza, se reparten. No sé por qué tanta vuelta, para algo tan sencillo de resolver.

Yo creo, que este que tenemos hoy día, si

O no. Puede ser más que beneficioso para todas las FF.AAs.

Yo creo que algo más. El Harpoon, a lado de lo que mencionas, son migajas, en cuanto a plata se refiere. O sea, por comprar 8/12 Harpoon para los P-3C, los restantes programas, no se van a caer. Si se caen, es por otra cosa, peo no monetario. En un país normal, tendrían que ir de la mano...

En realidad, más allá del MdD, tiene que ser el presidente, quien diga se hace así, y punto. Las Fuerzas, sean cuales sean, que la mamen(como lo han hecho en su mayoría con los gobiernos KKs). Ellos tienen que obedecer a quién corresponda. No pinchan ni cortan a la hora de decidir. Acá la...

Si yo tuviera que apostar, diría que el Harpoon, va a terminar siendo parte del arsenal del COAN, y de la FAA

Vuelvo con la misma pregunta, que parece que no leyeron: Estamos seguros que esto es oficial? O no será que sale de los autores de: -El contrato no se firma, y esta todo al borde de caerse. -Los F-16 de Dinamarca, están agotados, no tienen vida remanente por delante. -Los F-16 van a llegar solo...

Acá él ni el COAN ni la ARA, tienen algo que ver. En todo caso, es el MdD quien tiene que modificar la regulación anacrónica que existe. Independientemente de esto, vuelvo con la misma pregunta: Estamos seguro de que esto es algo oficial, o uno de los tantos bolazos más que se tiran al aire...

El F-16, es elegido por la FAA desde después de Malvinas. Es algo que ya ni vale la pena cuestionarlo, al menos desde mi parte. La aire/mar, seguro que sí, ya está en el barrio, hace años. Yo no lo veo tan así, pero bueno, son visiones de cada uno. Multi rol: A/A A/T A/M Estamos seguro de...

Es verdad. Pero hoy el Gabriel, está en su versión 4 con 200 km de alcance, aunque en la variante Mar/Mar, sabemos que no sería para nada raro, que se pueda desarrollar una versión Aire/Mar.

Porque? Para nada lo veo así. Ya dije mil veces que el COAN se tiene que equipar con el mismo caza que la FAA, y ambos, tienen que tener el mismo armamento. Y tanto el COAN como la FAA, en caso de conflicto, tienen que ser complementarias.

No, Petri es malo, caca ...

Para predicar, hay que dar el ejemplo. Y la FAA, está muy lejos de eso. Una pena.

No, para nada. Igual, es algo que me gustaría confirmar

La FAA estaría tomando de su propia medicina!

En el Foro, se había dado el debate, hace unos años atrás de la posible, o no, capacidad del Kfir de poder disparar misiles anti buque. Yo, personalmente, suponía que, como mucho, el Kfir podía llegar a disparar Maverick, y por más que busqué, no encontré nada en su momento. Esta foto que...

Que quede claro, que solo me limité a copiar, pegar, y editar toda la cantinela política que acompañaba ese texto. Por eso cité la fuente. Totalmente de acuerdo.

Debe haber toneladas de fotos de ese ejercicio, por parte de ambos bandos. El tema, es poder acceder a ellas.

A ver, pibe, si te sirve? EL 5 DE MARZO DE 1988, LA NACIÓN ARGENTINA PONE EN MARCHA LA "OPERACIÓN GRIFO": EL AVIÓN BOEING 707-387C VR-21, EL LOCKHEED L-188PF ELECTRA, Y LA LANCHA TORPEDERA P-85 ARA "INTRÉPIDA" EN ACCIÓN, Y CON TAN POCO, PONEN EN JAQUE AL ENTERO PODER BRITÁNICO EN EL ATLÁNTICO...