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Si no me falla la memoria con el segundo lote no se compraron 530, solo los Magic.

Solo uno accidental, durante la guerra.

Con el primer lote se compraron 24 misiles, 12 IR y 12 EM.

Porque no es argentino!!!

No hay foto, ya que no se llegó a disparar ningún Sidewinder de los M-III o M-5.

No, ningún Cessna cruzó.

Te falta el H-33, (segunda vez que se utiliza la matrícula), ex PGH-03.

En la actualidad sería preferible 2 brigadas operativas y varios aeródromos en condiciones de recibirlos en los despliegues.

Pero los dos Escuadrones compartían los mismos aviones!! La separación de Escuadrones se da en el GA, no en el GT.

Y cuantos tenían hace 30 o 40 años atrás? y en referencia al tamaño territorial, no te olvides del contexto regional.

No, la idea era unificar todo en un solo modelo, y ya en esa época se consideraba como modelo ideal al F-16.

72 es el número ideal de acuerdo a varios estudios estratégicos que se plantearon a la hora de reemplazar toda la flota de combate a fines de los 80.

Se adquirieron 3 en 1981 a Chincul S.A., los PG-321, 322 y 323.

Con el Astazou no se toca el mando de gases, ya que trabajan a potencia constante, solo se regula el paso de las hélices. Con las PT las hélices también tiene paso variable, pero trabajan en conjunto con el mando de gases.

El último Presidente en asistir fue NK en 2003, y CFK participó de un 1ero de Mayo.

La idea serían 5 en Morón (antes de fin de año), y 5 en Córdoba.

Los Cessnas eran 6, más un Seneca y 3 Dakotas. Según anunciaron cuando terminaba la ceremonia, los Lear eran 2 35 y dos 60, y los Horones y Saab 2 de cada uno.

Nunca pierdas tu capacidad de asombro respecto a nuestra clase política!!!

Los A-4Q no aterrizaban nocturno en el PAL. Solo una vez se hizo la prueba y fue casi suicida.

No vas a reducir costos, van a aumentar dado a que van a tener que mantener la habilitación en dos SdA. Las horas que no se hagan en uno, no se pueden reemplazar con horas en el otro.

Pero si solo hay dos con "nariz"!!!

Unas 1.200 hs al año.

Nuestro COAN no dista mucho de ello.

Que un 737 sea barato de "entretener" no es justificativo para incorporado a una Fuerza Armada, un J-3 también es barato de "entretener".

Y si! en el fondo es una mojada de oreja!